Metro Delhi

sistem angkutan cepat di India

Angkutan cepat di Delhi (bahasa Inggris: Delhi Metro; Hindi: दिल्ली मेट्रो Dillī Meṭro) adalah sebuah sistem angkutan cepat yang melayani Delhi, Gurgaon, Noida dan Ghaziabad di Daerah Ibu kota Nasional India. Sistem rel ini dioperasikan oleh Delhi Metro Rail Corporation, dan merupakan sistem angkutan cepat terbesar di India. Jaringan ini memiliki 6 jalur, 160 stasiun dan berisi 213 kilometer (132 mi) kilometer. Hari ini adalah memperluas harian dan sistem membawa 2,6 juta penumpang.

Angkutan cepat di Delhi
Delhi Metro
Info
PemilikDelhi Metro Rail Corporation Limited (DMRCL)
WilayahNCR, India
JenisAngkutan cepat / Metro
Jumlah jalur12 (2022)
Jumlah stasiun286, termasuk 6 stasiun Ekspres Bandara
Penumpang harian4.730.000 (2022) [1]
Penumpang tahunan799.600.000 (2014)[2]
Pimpinan utamaMangu Singh, MD[3]
Kantor pusatMetro Bhawan, Barakhamba Road, New Delhi - 110001.
Situs webDelhi Metro Rail Corporation Ltd. (Inggris)
Operasi
Dimulai24 Desember 2002; 20 tahun lalu (2002-12-24)
OperatorDelhi Metro Rail Corporation Ltd (DMRC)
Jumlah gerbong216 kereta api[4][5]
Panjang kereta4/6/8 rangkaian [5][6]
Teknis
Panjang sistem390 km (240 mi) (2022) [1]
Lebar sepur1676 (lebar mengukur)
1435 (lebar standar)
Listrik25 kV, 50 Hz AC melalui kabel atas
Delhi Metro Rail Network (2020)

Peta sistem

Perencanaan untuk angkutan cepat dimulai pada tahun 1984, ketika Otorita Pembangunan Delhi dan Komisi Seni Perkotaan datang dengan proposal untuk mengembangkan sistem transportasi multi-modal untuk kota. Pemerintah India dan Pemerintah Delhi bersama-sama mendirikan Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) pada tahun 1995. Konstruksi sistem ini dimulai pada 1 Oktober 1998, dan bagian pertama, Jalur Merah, dibuka pada 24 Desember 2002, diikuti oleh Jalur Kuning pada tahun 2004, Jalur Biru pada tahun 2005, Jalur Hijau dan Ungu pada tahun 2010 dan Delhi Airport Metro Express pada 2011.

Jalur sunting

Nama Jalur Tujuan Dibuka pada Panjang Stasiun

yang dilayani

Jalur Merah Dilshad GardenRithala 24 Desember 2002 25,15 km 21
Jalur Kuning Samaypur BadliHUDA City Centre 20 Desember 2004 49 km 37
Jalur Biru Noida City CentreDwarka Sector 21 31 Desember 2005 49,93 km 44
Jalur Biru (cabang) Yamuna BankVaishali 7 Januari 2010 8,75 km 8
Jalur Hijau InderlokMundka 3 April 2010 18,46 km 15
Jalur Hijau (cabang) Kirti NagarAshok Park Main 27 Agustus 2011 3,32 km 2
Jalur Ungu Kashmere GateEscorts Mujesar 3 Oktober 2010 40,54 km 32
Jalur Ekspres Bandara New DelhiDwarka Sector 21 23 Februari 2011 22,70 km 6

Penumpang sunting

Delhi Metro terus mengalami peningkatan penumpang sejak didirikan. Ketika layanan Metro diperkenalkan pada tahun 2002, jumlah penumpang rata-rata adalah 80.000 per hari.[7] Pada tahun anggaran 2016–17, rata-rata penumpang harian naik menjadi 2.8 juta.[8] Pada TA 2019–2020, rata-rata penumpang harian adalah 2,78 juta.[9] Delhi Metro dihentikan pada 25 Maret 2020 karena Pandemi COVID-19,[10] dan beroperasi lagi pada 12 September 2020,[11] mengakibatkan penurunan jumlah penumpang harian rata-rata menjadi 0,88 juta pada TA 2020–21. [8]

Rata-rata penumpang harian[12][13][14][8][15]
Tahun Penumpang
2004–05
124,000
2005–06
268,000
2006–07
484,000
2007–08
625,000
2008–09
722,000
2009–10
919,000
2010–11
1,259,000
2011–12
1,660,000
2012–13
1,926,000
2013–14
2,205,000
2014–15
2,403,000
2015–16
2,615,000
2016–17
2,800,000
2017–18
2,587,000
2018–19
2,593,000
2019–20*
2,780,000
2020–21*
878,000
2021–22*
2,477,000

* Termasuk Rapid Metro Gurgaon


Catatan sunting

  1. ^ a b "Delhi Metro track record: As city's lifeline completes 20 years, what comes next?". indianexpress.com. 2023-01-01. Diakses tanggal 2023-02-05. 
  2. ^ "Annual Report 2013-2014" (PDF). DMRC. 30 September 2014. hlm. 4. Diakses tanggal 2015-02-22. 
  3. ^ "Mangu Singh to be next Metro chief". The Times of India. 20 Oktober 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-07. Diakses tanggal 2011-12-09. 
  4. ^ "Annual Report 2012-2013" (PDF). DMRC. 30 September 2013. hlm. 5–6. Diakses tanggal 2014-03-02. 
  5. ^ a b DMRC (3 Desember 2010). DMRC To Induct Two Six-Coach Trains By The End Of This Month On Line-3. Siaran pers. Diakses pada 2010-12-07.
  6. ^ "Delhi Metro to add extra coaches". Business Standard. 6 Januari 2010. Diakses tanggal 2010-01-06. 
  7. ^ "Delhi Metro Rail Corporation - Case study" (PDF). Wifi-Soft. 
  8. ^ a b c "Economic Survey of Delhi 2021–22" (PDF). hlm. 217–219, 229. Diakses tanggal 2022-04-30. 
  9. ^ "DMRC claims surge in ridership of Delhi Metro". The New Indian Express. 1 August 2019. Diakses tanggal 27 January 2020. 
  10. ^ "PM calls for a complete lockdown of the entire nation for 21 days". Press Information Bureau. 24 March 2020. Diakses tanggal 11 January 2022. 
  11. ^ "Delhi Metro resumes full services from today. 5 facts you should know". mint (dalam bahasa Inggris). 12 September 2020. Diakses tanggal 16 September 2022. 
  12. ^ "Delhi Metro's Cumulative Ridership for the financial year 2016–2017 crosses one billion (100 crores)". DMRC. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 16 April 2017. Diakses tanggal 25 February 2015. 
  13. ^ "Average daily ridership 2004- 14" (PDF). hlm. 30. Diakses tanggal 25 April 2022. 
  14. ^ "Economic Survey of Delhi 2020–21 - Transport" (PDF). hlm. 226. 
  15. ^ "Delhi Metro's avg daily ridership dropped to 17.10 lakh in 2020-21: Govt". The Print. 20 July 2022. Diakses tanggal 4 February 2023. 

Referensi sunting

Bibliografi sunting

Pranala luar sunting