Jalur Ekspres Bandara (angkutan cepat Delhi)

jalur kereta api di India

Jalur Ekspres Bandara Delhi (Delhi Airport Metro Express, DAME) merupakan jalur angkutan cepat Delhi beroperasi antara stasiun New Delhi dan Dwarka Sector 21, menghubungkan Bandar Udara Internasional Indira Gandhi di Delhi, India. Jalur Bandara, juga dikenal sebagai jalur Jingga berjarak 22,7 kilometer (14,1 mi) dengan jumlah 6 stasiun dan dioperasikan oleh Delhi Airport Metro Express Pvt. Limited (DAMEL), anak perusahaan di Reliance Infrastructure.[3][4] Jalur ini dibuka pada 23 Februari 2011 di waktu 14:00.[5] Pada peta sistem Metro, jalur ini berwarna jingga.

  Jalur Ekspres Bandara
Ikhtisar
JenisKereta Ekspres Bandara
TerminusStasiun New Delhi
Dwarka Sector 21
Stasiun6[2]
Penumpang harian~20.000[1]
Situs webwww.delhiairportexpress.com
Operasi
PemilikDelhi Airport Metro Express Pvt. Ltd.
OperatorReliance Infrastructure dan CAF
Karakteristik lintasPermukaan, Bawah tanah dan Tinggi
RangkaianCAF Beasain
Data teknis
Panjang lintas22,7 km[2]
Lebar sepur1.435 mm (Lebar standar)
Elektrifikasi25 kV, 50 Hz AC melalui kabel atas
Kecepatan operasi132 km/h

Kereta Ekspres Bandara perjalanan hingga 135 km/h, bukannya sampai 80 km/h pada sisa angkutan cepat. Waktu perjalanan adalah 18 menit dari stasiun New Delhi ke Bandara T3.[6]

Tarif sunting

Tarif untuk Jalur Ekspres Bandara telah diperbaiki di  80 untuk perjalanan dari stasiun New Delhi ke Bandara Indira Gandhi dan  100 untuk perjalanan dari stasiun New Delhi ke Dwarka Sector 21. Ada juga kartu tersedia untuk 10 dan 60 perjalanan seharga  600 dan  1.200 masing-masing untuk bepergian dari stasiun Dwarka-21 ke Shivaji Stadium (Connaught Place); atau stasiun New Delhi ke Bandara Indira Gandhi. Hal ini membuat biaya per perjalanan di  60 dan  20 masing-masing dan berlaku untuk satu bulan kalender.

Sejarah sunting

Daftar stasiun sunting

Jalur Ekspres Bandara (Jalur Jingga)
# Nama Stasiun Dibuka pada Persilangan Posisi
Bahasa Inggris Bahasa Hindi
1 Stasiun New Delhi नई दिल्ली स्टेशन 23 Februari 2011 Stasiun Kereta Api New Delhi - Indian Railways
dan   Jalur Kuning
Bawah tanah
2 Shivaji Stadium शिवाजी स्टेडियम 23 Februari 2011 - Bawah tanah
3 Dhaula Kuan धौला कुआँ 15 Agustus 2011 - Tinggi
4 Delhi Aerocity दिल्ली एरोसिटी 15 Agustus 2011 - Bawah tanah
5 Airport इन्दिरा गाँधी
अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा
23 Februari 2011 Bandar Udara Delhi Terminal 3 Bawah tanah
6 Dwarka Sector 21 द्वारका सैक्टर २१ 23 Februari 2011   Jalur Biru Bawah tanah
7 Palam Vihar[7] पालम विहार Sedang dibangun[8] - Tinggi
8 Maruti Udyog[9] मारुति उद्योग Sedang dibangun[10] - Tinggi
9 IFFCO Chowk[11] ईफको चौक Sedang dibangun[12]   Jalur Kuning Tinggi

Pembangunan ekstensi sunting

Jalur Ekspres Bandara direncanakan akan diperluas dari stasiun Dwarka Sector 21 ke IFFCO Chowk di Gurgaon. Ekstensi 10km akan memiliki bagian bawah tanah 1,5km panjang, sedangkan sisanya akan bagian ditinggikan.

Penumpang akan dapat perjalanan antara Gurgaon dan Shivaji Stadium dalam 30 menit.[13]

Stasiun baru di ekstensi ini diharapkan akan:[14]

  • Palam Vihar
  • Maruti Udyog
  • IFFCO Chowk

Referensi sunting

  1. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-04-12. Diakses tanggal 2011-12-12. 
  2. ^ a b "Delhi Metro's airport route to get international look with sleek blue parapet". 2010-02-14. Diakses tanggal 2010-06-05. 
  3. ^ Megha Suri Singh (2010-08-17). "Hawk-eyed vigil on airport metro line". The Times of India. Diakses tanggal 2010-08-17. 
  4. ^ "Airport line on track for Sept opening". Indian Express. 2010-05-17. Diakses tanggal 2010-06-05. 
  5. ^ "Airport to be 20 minutes from Connaught Place from Wednesday". The Hindu. Chennai, India. 2011-02-21. 
  6. ^ Delhi Airport Express rail link opens. Railway Gazette (2011-02-24). Diakses pada 24 Oktober 2011.
  7. ^ [1]
  8. ^ [2]
  9. ^ [3]
  10. ^ [4]
  11. ^ [5]
  12. ^ [6]
  13. ^ [7]
  14. ^ [8]