Menara Eiffel

menara di Prancis

Menara Eiffel sebelumnya bernama Menara Paris (bahasa Prancis: Tour Eiffel, /tuʀ ɛfɛl/) merupakan sebuah menara besi yang dibangun di Champ de Mars di tepi Sungai Seine, Paris. Menara ini telah menjadi ikon utama negara Prancis dan salah satu struktur paling terkenal di dunia.

Infotaula d'edifici
Infotaula d'edifici
Menara Eiffel
Gambar
1r Juni 2009
Label dalam bahasa asli atau resmi(fr) Tour Eiffel Edit nilai pada Wikidata
Dinamakan berdasarkanGustave Eiffel Edit nilai pada Wikidata
Data
TipeLattice tower (en) Terjemahkan, Menara observasi, objek wisata dan Markah tanah Edit nilai pada Wikidata
Bagian daribanks of the Seine (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata
ArsitekStéphen Sauvestre (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata
Kontraktor utamaGustave Eiffel Edit nilai pada Wikidata
Structural engineer (en) TerjemahkanÉmile Nouguier (en) Terjemahkan dan Maurice Koechlin (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata
Konstruksi28 Januari 1887
31 Maret 1889 Edit nilai pada Wikidata
Peresmian31 Maret 1889
15 Mei 1889 Edit nilai pada Wikidata
Kegunaanobjek wisata Edit nilai pada Wikidata
Kualitas
Bahan yang digunakanBesi tempa, baja dan puddled iron (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata
Pengukurantinggi arsitektural: 300 (tinggi) m
height to pinnacle: 330 (tinggi) × 324 (tinggi) m
Lantai atas permukaan3 Edit nilai pada Wikidata
Bilangan lift8 Edit nilai pada Wikidata
Lokasi
Pembagian administratifArondisemen ke-7 Paris Edit nilai pada Wikidata
TempatChamp de Mars Edit nilai pada Wikidata
Monument historique inscrit (en) Terjemahkan
Pada waktu24 Juni 1964
PenandaPA00088801
Historic Civil Engineering Landmark (en) Terjemahkan
Penandaeiffel-tower
Kegiatan
Dimiliki olehmunicipality of Paris (en) Terjemahkan
Government of France (en) Terjemahkan (1889–) Edit nilai pada Wikidata
OperatorSociété d'exploitation de la tour Eiffel (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata
Pengunjung per tahun6.207.303 (2017) Edit nilai pada Wikidata
Berat10.100 t Edit nilai pada Wikidata
Laman resmitoureiffel.paris Edit nilai pada Wikidata
Facebook: TourEiffel X: LaTourEiffel Instagram: toureiffelofficielle Youtube: UCMYYoL1lRGp9yWf4zJufVhA Modifica els identificadors a Wikidata
Menara Eiffel

Pengenalan

sunting
 
Menara Eiffel dengan sungai Seine di sekitarnya.

Dinamai sesuai nama perancangnya, Gustave Eiffel, Menara Eiffel adalah bangunan tertinggi di Paris dan salah satu struktur terkenal di dunia.[1] Lebih dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya tahun 1889,[2] termasuk 6.719.200 orang tahun 2006,[3] menjadikannya monumen berbayar yang paling banyak dikunjungi di dunia.[4][5] Termasuk antena setinggi 24 m (79 kaki), struktur ini memiliki tinggi 325 m (1.063 kaki) sejak 2000, yang sama dengan bangunan konvensional bertingkat 81.

Ketika menara selesai dibangun tahun 1889, struktur ini menjadi yang tertinggi di dunia — gelar yang dipertahankan hingga 1930 ketika Chrysler Building di New York City (319 m — 1.047 kaki) selesai.[6] Menara ini sekarang yang tertingggi kelima di Prancis dan paling tinggi di Paris, dengan struktur tertinggi kedua Tour Montparnasse (210 m — 689 kaki), meskipun akan dikalahkan oleh Tour AXA (225.11 m — 738.36 kaki).

 
Menara Eiffel dari wilayah sekitarnya.

Struktur besi Menara Eiffel berbobot 7.300 ton sementara keseluruhan struktur termasuk komponen non-besi berbobot 10.000 ton. Tergantung temperatur, puncak menara dapat menjauhi matahari 18 cm (7 inci) karena pemuaian besi pada bagian yang menghadap matahari. Menara ini juga berayun 6–7 cm (2-3 inci) dalam suasana berangin.[3] Sebagai demonstrasi terhadap ekonomisnya bangunan, bila 7300 ton struktur besi dicairkan, maka akan memenuhi 125 meter persegi dengan kedalaman 6 cm (2.36 inci), yang berarti kepadatan besi 7.8 ton per meter kubik. Menara ini memiliki massa yang kurang dari massa udara di dalam silinder dengan dimensi yang sama,[7] setinggi 324 meter dan 88.3 jari-jarinya. Berat menara 10.100 ton bila dibandingkan dengan 10.265 ton udara.

Tingkat pertama dan kedua dapat diakses dengan tangga dan lift. Sebuah loket tiket di menara selatan menjual tiket ke anak tangga yang dimulai di tempat itu. Di serambi pertama tangga menaik dari menara timur dan pertemuan tingkat ketika hanya dapat diakses dengan lift. Dari platform pertama atau kedua tangga dibuka bagi semua orang yang naik dan turun tergantung apabila mereka telah membeli tiket lift atau tiket tangga. Jumlah anak tangga 9 ke loket tiket di dasar, 328 ke tingkat pertama, 340 ke tingkat kedua dan 18 ke platform lift di tingkat kedua. Ketika keluar lift di tingkat ketiga terdapat 15 anak tangga naik menuju platform pengamatan atas. Jumlah anak tangga dituliskan secara bertahap di sisi tangga untuk memberikan tanda tangga naik. Kebanyakan tangga naik memberikan pemandangan langsung ke bawah atau sekitar menara meskipun beberapa anak tangga pendek tertutup.

Perawatan menara terdiri dari pengadaan 50 hingga 60 ton cat setiap tujuh tahun untuk menjaganya dari karatan. Untuk menjaga penampilannya terhadap pengunjung di bawah, tiga warna berbeda digunakan pada menara ini, dengan warna gelap di bawah dan warna terang di atas. Warna cat diubah; menara ini dicat coklat-kelabu.[8] Di tingkat pertama terdapat konsol interaktif yang memberitahukan warna pada pengecatan selanjutnya. Arsitek Menara Eiffel adalah Emile Nouguier, Maurice Koechlin dan Stephen Sauvestre.[9]

Sejarah

sunting

Templat:Unreferencedsection

 
Menara Eiffel dalam pembangunan bulan Juli 1888.

Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai pintu masuk Exposition Universelle, Pameran Dunia yang merayakan seabad Revolusi Prancis. Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Barcelona, untuk Pameran Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai kota Barcelona menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu. Setelah penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimana ia membangun menaranya setahun kemudian, yaitu 1889. Menara ini diresmikan tanggal 31 Maret 1889, dan dibuka tanggal 6 Mei. Tiga ratus pekerja menggabungkan bersama 18.083 bagian besi benam (bentuk murni dari besi struktural), menggunakan dua setengah juta paku, dalam bentuk struktural oleh Maurice Koechlin. Resiko kecelakaan sangat besar, untuk pencakar langit modern yang tak biasa menara ini terbuka tanpa tingkat tengah kecuali dua platform. Tetapi, karena Eiffel mengambil sikap hati-hati, termasuk penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, hanya satu orang yang meninggal.

 
Pembangunan Menara Eiffel pada tahun 1889.

Menara ini mendapat berbagai kritik dari masyarakat ketika dibangun, menyebutnya mengganggu mata. Surat kabar harian dipenuhi dengan surat kritik dari komunitas seni di Paris. Salah satunya dimasukkan dalam penerbitan Kantor Penerbitan Pemerintah AS William Watson mengenai Pameran Universal Paris: Teknik Sipil, Pekerjaan Umum, dan Arsitektur 1892. "Dan selama dua puluh tahun kita melihat, membentang ke seluruh kota, masih dijalani oleh orang-orang jenius berabad-abad, kita melihat bentangan seperti bayangan hitam dari kolom hitam yang dibangun dari lempengan besi berpaku.”[10] Penandatangan surat ini meliputi Messonier, Gounod, Garnier, Gerome, Bougeureau, dan Dumas.

Pengarang novel Guy de Maupassant — yang membenci menara itu — makan siang di restoran Menara setiap hari. Ketika ditanyai mengapa, ia menjawab bahwa itu adalah satu-satunya tempat di Paris dimana kita tidak bisa melihat Menara. Hari ini, masih saja dianggap sebagai bagian seni bangunan mencolok.

Salah satu cliché film Hollywood menampilkan pemandangan dari jendela Paris yang selalu metampakkan menara. Kenyataannya, sejak pembatasan tinggi bangunan di Paris menjadi 7 tingkat, hanya beberapa bangunan tinggi yang memiliki pemandangan jelas terhadap menara.

Eiffel memiliki izin berdiri menara selama 20 tahun, yang berarti harus dibongkar tahun 1909, ketika kepemilikannya diserahkan kepada Kota Paris. Kota telah berencana meruntuhkannya (bagian dari peraturan kontes asli untuk merancang menara yang mudah diruntuhkan) tapi setelah menara ini terbukti mendatangkan untung dari segi komunikasi, menara ini dibiarkan berdiri setelah izin tersebut kedaluwarsa. Militer menggunakannya untuk mengatur taksi Paris di garis depan selama Pertempuran Marne Pertama, dan menjadi monumen kemenangan pertempuran itu.

Bentuk menara

sunting
 
Melihat ke atas Menara Eiffel.

Ketika menara dibangun banyak orang dikejutkan dengan bentuknya yang menantang. Eiffel dikritik untuk desain ini dan dipaksa mencoba merancang sesuatu yang berseni, atau tak berseni dari sisi pandang, tanpa keinginan membangun. Eiffel dan insinyurnya, dikenal sebagai pembangun jembatan, mengerti kepentingan kekuatan angin dan tahu bahwa mereka akan membangun struktur tertinggi di dunia mereka harus mencocokannya dengan tiupan angin. Dalam wawancara yang dilaporkan surat kabar Le Temps, Eiffel mengatakan:

Sekarang untuk apa saya memberikan alasan utama perancangannya? Menara ini tahan angin. Baiklah! Saya menyatakan bahwa lengkungan empat sisi luar menara, sebagaimana perhitungan matematika (...) akan memberikan pemandangan bagus terhadap kekuatan dan keindahan, dan memberikan kesan kepada siapapun yang melihatnya kecanggihan desain secara keseluruhan.

— diterjemahkan dari surat kabar Prancis Le Temps tanggal 14 Februari 1887[11]

Bentuk menara sebelumnya telah dinyatakan dengan perhitungan matematika yang tahan angin. Beberapa teori perhitungan ini telah direncanakan bertahun-tahun, yang terbaru adalah persamaan berbeda integral nonlinear didasarkan pada pengimbangan tekanan angin dari sisi apapun pada menara dengan ketegangan antara elemen konstruksi pada waktu itu. Bentuknya eksponensial. Plot berbahaya pada lengkungan menara, menampilkan dua eksponen yang berbeda, bagian bawah memiliki pertahanan kuat melawan angin.[12][13]

Pemasangan

sunting

Sejak awal abad ke-20, menara ini telah digunakan untuk transmisi radio. Hingga 1950-an, sebuah kumpulan kabel menara membentang dari pertemuannya hingga berakhir di Avenue de Suffren dan Champ de Mars. Mereka terhubung dengan transmitter gelombang panjang di bunker kecil; tahun 1909, sebuah pusat radio bawah tanah permanen dibangun dekat pilar selatan dan masih ada hingga sekarang.[butuh rujukan] Tanggal 20 November 1913, Paris Observatory, menggunakan Menara Eiffel sebagai antena, mengirim sinyal tanpa kabel dengan Pusat Observasi Angkatan Laut Amerika Serikat yang menggunakan antena di Arlington, Virginia. Objek transmisi untuk mengukur perbedaan garis bujur antara Paris dan Washington, D.C.[14]

Menara ini memiliki dua restoran: Altitude 95, di tingkat pertama (95 m, 311 kaki, di atas permukaan laut); dan Jules Verne, sebuah restoran gastronomis mahal di tingkat kedua, dengan lift khusus. Restoran ini memiliki bintang satu di Michelin Red Guide. Bulan Januari 2007, seorang koki dengan banyak bintang Michelin Alain Ducasse dibawa ke Menara untuk menjalankan Jules Verne.[15]

Dek pengamatan teratas, dengan ketinggian 275 meter, merupakan wilayah tertinggi struktur arsitektur di Uni Eropa yang dibuka untuk umum.[16]

Lift penumpang dari tingkat dasar ke tingkat pertama dioperasikan oleh kabel dan penarik yang dijalankan oleh piston besar berkekuatan air. Ketika menaiki lengkungan, kabin elevator naik sedikit, tapi dengan kejutan naik setiap beberapa detik, untuk menjaga tingkatnya sejajar. Pembangunan elevator diperlihatkan dan dibuka untuk umum dalam sebuah museum di satu dari empat pilar menara.

Peristiwa

sunting
 
Petir menyambar Menara Eiffel 3 Juni 1902, pukul 9:20 malam
 
Menara Eiffel sebagai papan iklan untuk Citroën sejak 1925 hingga 1934.
  • Tanggal 10 September 1889, Thomas Edison mengunjungi menara. Ia menandatangani buku tamu dengan pesan berikut—

    Kepada Tn. Eiffel sang Insinyur sang pembangun berani Arsitektur modern besar dan asli dari sesorang yang memberikan penghargaan besar untuk semua Insinyur termasuk sang Insinyur Besar sang Bon Dieu, Thomas Edison.

  • Tahun 1902, menara ini tersambar petir (lihat foto di kanan). Puncak setinggi 100 m (330 kaki) harus dibangun kembali dan lampu yang menerangi menara segera diganti.[17]
  • Bapa Theodor Wulf tahun 1910 melakukan pengamatan energi pancar yang dipancarkan di atas dan bawah menara, menemukan bagian atasnya lebih dari yang diperkirakan, dan mengawali apa yang saat ini disebut sinar kosmik.[18]
  • Tanggal 4 Februari 1912, penjahit Austria Franz Reichelt tewas setelah melompat 60 meter dari dek pertama menara Eiffel dengan parasut buatannya.
  • Tahun 1925, pelukis Victor Lustig "menjual" menara ini sebagai besi tua.
  • Tahun 1930, menara ini kehilangan gelarnya sebagai struktur tertinggi di dunia ketika Chrysler Building selesai dibangun di New York City.
  • Sejak 1925 hingga 1934, papan iklan untuk Citroën memenuhi tiga dari empat sisi menara, menjadikannya papan iklan tertinggi di dunia pada waktu itu.
  • Sebelum pendudukan Nazi di Paris tahun 1940, kabel lift dipotong oleh orang Prancis sehingga Adolf Hitler harus menaiki tangga ke puncaknya. Bagian-bagian untuk memperbaikinya tidak mungkin didapat karena perang. Tahun 1940 tentara Nazi harus memanjat ke atas untuk mengibarkan swastika, tapi bendera ini terlalu besar sehingga tertiup angin beberapa jam kemudian, dan digantikan oleh yang kecil. Ketika mengunjungi Paris, Hitler memilih berada di bawah. Dikatakan bahwa Hitler menguasai Prancis, bukan Menara Eiffel. Seorang Prancis mengukur menara selama pendudukan Jerman untuk mengibarkan bendera Prancis. Bulan Agustus 1944, ketika Sekutu mendekati Paris, Hitler memerintahkan Jenderal Dietrich von Choltitz, gubernur militer Paris, meruntuhkan menara bersama seluruh kota. Von Choltitz menolak perintah itu. Lift Menara bekerja normal beberapa jam setelah Pembebasan Paris.
  • Tanggal 3 Januari 1956, kebakaran menghanguskan puncak menara.
  • Tahun 1957, antena radio ditambahkan di puncaknya.
  • Tahun 1980-an, sebuah restoran tua dan pondasi besinya dibongkar; dibeli dan dibangun kembali di St. Charles Avenue di New Orleans, Louisiana, oleh pengusaha John Onorio dan Daniel Bonnot, bernama Tour Eiffel Restaurant, lebih dikenal dengan Red Room. Restoran ini dibuat kembali dari 11.000 bagian yang melintasi Atlantik dalam kontainer kargo 40 kaki (12 m).
  • Tanggal 31 Maret 1984, Robert Moriarty menerbangkan sebuah Beechcraft Bonanza melalui lengkungan bawah menara.[19]
  • Dalam film aksi/petualangan James Bond tahun 1985 A View to a Kill, Sir Roger Moore sebagai James Bond mengejar May Day yang diperankan oleh aktris Grace Jones di atas Menara Eiffel. Ia berparasut dari struktur itu untuk kabur. Video lagu tema film, dinyanyikan oleh Duran Duran, juga meliputi beberapa adegan band menyanyi di menara yang berbenturan dengan adegan dari film. 20 tahun sebelumnya, film Bond Thunderball (1985) memperlihatkan menara ketika Largo, diperankan Adolfo Celi, parkir di luar kantor SPECTRE di Paris.
  • Tanggal 14 Juli 1995, Hari Bastille, pemusik sintesiser Prancis Jean Michel Jarre mempertunjukkan Konser Untuk Kepedulian di menara atas bantuan UNESCO. Konser gratis ini dikunjungi oleh 1.5 juta orang, memenuhi Champ-de-Mars. Konser tersebut menampilkan efek lampu dan proyeksi di menara, dan kembang api raksasa di luar. 3 tahun kemudian, ia kembali ketempat yang sama untuk acara musik lainnya, Electronic Night.
  • Pada Perayaan Tahun Baru 2000, Menara Eiffel menyelenggarakan Perayaan Milenium Paris. Kembang api ditembakkan dari keseluruhan panjang menara dalam penampilan spektakuler. Sebuah pameran di atas cafeteria di tingkat pertama juga merayakannya.
  • Tahun 2000, lampu kedip dan empat lampu suar berkekuatan tinggi dipasang di menara. Sejak itu pertunjukkan lampu telah menjadi acara harian setiap malam. Lampu suar di atas menara menjadikannya menara suar dalam langit malam Paris.
  • Menara ini menerima tamu ke 200.000.000 pada tahun 2002.[20][21]
  • Pukul 19:20 tanggal 22 Juli 2003, kebakaran terjadi di puncak menara pada ruang persiapan penyiaran. Keseluruhan menara dikosongkan; kebakaran dapat dikendalikan setelah 40 menit, dan tidak ada laporan korban luka.
  • Sejak 2004, Menara Eiffel telah membuat lapangan ski es di tingkat pertama selama musim dingin.

72 nama

sunting

Gustave Eiffel mengabadikan di menara itu tujuh puluh dua nama ilmuwan, insinyur dan orang terkenal Prancis lainnya. Nama-nama itu dihapus di awal abad ke-20 tapi dikembalikan semula tahun 1986-1987 oleh Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel, sebuah perusahaan yang dikontrak untuk mengoperasikan bisnis yang berhubungan dengan Menara.

Klaim hak cipta gambar

sunting

Gambar menara telah lama menjadi domain umum; tetapi, tahun 2003 SNTE (Société nouvelle d'exploitation de la tour Eiffel) memasang penerangan baru di menara itu. Efek ini bertujuan membuat gambar malam lain menara dan penampilan penerangannya di bawah hak cipta. Sebagai hasilnya, tidak lama lagi dibolehkan menyebarkan foto menara di malam hari tanpa izin di beberapa negara.[22][23]

Pemberian hak cipta ini kontroversial. Direktur Dokumentasi untuk SNTE, Stéphane Dieu, berkomentar pada Januari 2005, "Hal ini hanya bertujuan untuk menjaga penggunaan komersial gambar, sehingga tidak digunakan dalam cara-cara yang tidak kami setujui." Tetapi, juga mungkin memiliki efek melarang foto turis pada menara di malam hari disebarkan[24] juga penyebaran gambar yang tidak bertujuan mencari keuntungan dan semi-komersial terhadap menara.

Dalam keputusan terbaru, Pengadilan Kasasi menyatakan bahwa hak cipta tidak dapat diklaim terhadap gambar yang meliputi bangunan berhak cipta bila foto meliputi wilayah yang lebih luas. Ini menandakan bahwa SNTE tidak dapat mengklaim hak cipta atas foto di Paris yang meliputi pemunculan menara.

Di beberapa yurisdiksi, klaim hak cipta ini sangat tidak diizinkan. Pada hukum hak cipta Republik Irlandia, pekerjaan "permanen yang dilakukan di tempat umum atau tempat yang dibuka untuk umum" dapat dimasukan secara bebas pada reproduksi visual.[25]

Dalam budaya umum

sunting
 
Pemandangan panorama dari bawah Menara Eiffel.

Sebagai bangunan global, Menara Eiffel muncul dalam media seperti film, permainan video, dan acara televisi.

Menara besi yang lebih tinggi dari Menara Eiffel

sunting
Nama Pinnacle height Tahun Negara Kota Keterangan
Menara TV Kiev 1263 ft 385 m 1973 Ukraina Kiev Menara besi tertinggi di dunia
Menara Tashkent 1230 ft 374.9 m 1985 Uzbekistan Tashkent
Tiang Penyeberangan Sungai Yangtze 1137 ft 346.5m 2003 Republik Rakyat Tiongkok Jiangyin 2 menara, tiang tertinggi di dunia
Dragon Tower 1102 ft 336 m 2000 Republik Rakyat Tiongkok Harbin
Tokyo Tower 1091 ft 332.6 m 1958 Jepang Tokyo
Stasiun pemancar Emley Moor 1084 ft 330.4 m 1971 Britania Raya West Yorkshire, Inggris
Menara WITI TV 1078 ft 329 m 1962 U.S. Shorewood, Wisconsin
Menara WSB TV 1075 ft 327.6 m 1957 U.S. Atlanta, Georgia

Struktur arsitektur di Prancis yang lebih tinggi dari Menara Eiffel

sunting
Nama Tinggi puncak Tahun Jenis struktur Kota Keterangan
Pemancar gelombang jauh Allouis 350 m 1974 Guyed Mast Allouis
Pemancar HWU 350 m ? Guyed Mast Rosnay Banyak menara
Viaduc de Millau 343 m 2004 Pilar Jembatan Millau
Menara TV Niort-Maisonnay 330 m ? Guyed Mast Niort
Pemancar Le Mans-Mayet 342 m 1993 Guyed Mast Mayet
Pemancar Roumoules 330 m 1974 Guyed Mast Roumoules menara pemancar untuk gelombang jauh, ditancapkan ke tanah

Menara sejenis dan reproduksi

sunting

Menara sejenis (tanpa skala penuh)

sunting

Dalam urutan tinggi yang menurun:

Reproduksi

sunting

Dalam urutan berdasarkan tinggi yang menurun:

 
Replika di Kings Island dekat Cincinnati, Ohio

Stasiun penyiar

sunting

Radio FM

sunting
Program Frekuensi ERP
France Inter
Regional 90,35 MHz 3 kW
France Culture 93,35 MHz 3 kW
France Musique 97,6 MHz 3 kW

Televisi Analog (SECAM-L)

sunting

sejak 2011 penyiaran Analog telah dihentikan dan diganti oleh Digital DVB-T

Program Nomor Saluran Frekuensi ERP
Canal+ 6 182,25 MHz 100 kW
France 2 22 479,25 MHz 500 kW
TF1 25 503,25 MHz 500 kW
France 3 28 527,25 MHz 500 kW
France 5 30 543,25 MHz 100 kW
M6 33 567,25 MHz 100 kW

Televisi Digital (DVB-T)

sunting
Kanal Frekuensi (MHz) Penyedia Multiplex Program Dalam Multiplex ERP Diagram Antenna Polaritas (H/V) SFN
25 UHF 506 MHz TNT-Bouquet R2
  • France 4
  • BFM TV
  • I-Télé
  • Direct 8
  • Gulli
  • Direct Star
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower
22 UHF 482 MHz TNT-Bouquet R3 (verschlüsselt)
  • Canal+
  • TPS Star
  • Canal+ Sport
  • Canal+ Cinéma
  • CFoot
  • Planète+
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower
30 UHF 546 MHz TNT-Bouquet R4
  • W9
  • NT1
  • M6
  • Paris Première
  • Arte HD
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower
28 UHF 530 MHz TNT-Bouquet R5
  • France 2 HD
  • TF1 HD
  • M6 HD
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower
32 UHF 562 MHz TNT-Bouquet R6
  • TMC Monte Carlo
  • NRJ 12
  • TF1
  • Arte
  • Eurosport (verschlüsselt)
  • LCI (verschlüsselt)
  • TF6 (verschlüsselt)
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower
23 UHF 490 MHz TNT-Bouquet L8
  • Cinaps TV / BDM TV / Demain IDF / Télé Bocal
  • IDF1
  • NRJ Paris
  • BFM Business Paris
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower
35 UHF 586 MHz TNT-Bouquet R1
  • France 2
  • France 3
  • France 5
  • LCP
  • France Ô
50 kW ND H Paris / Eiffel Tower

Struktur lain dengan nama yang sama

sunting

Lihat pula

sunting

Catatan kaki

sunting
  1. ^ The Eiffel Tower as a World monument
  2. ^ Number of visitors since 1889
  3. ^ a b A few statistics
  4. ^ The Guardian: New look for Eiffel Tower
  5. ^ LeMonde.fr: Tour Eiffel et souvenirs de Paris[pranala nonaktif permanen]
  6. ^ "ThinkQuest article on the Eiffel Tower". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-03-28. Diakses tanggal 2008-06-12. 
  7. ^ The Eiffel Tower Official Website
  8. ^ Painting the Eiffel Tower
  9. ^ Conception and design of the Eiffel Tower
  10. ^ William Watson, Paris Universal Exposition: Civil Engineering, Public Works, and Architecture (Washington: Government Printing office, 1892), 833.
  11. ^ Extrait de la réponse d'Eiffel
  12. ^ Elegant Shape Of Eiffel Tower Solved Mathematically By University Of Colorado Professor
  13. ^ "The Virginia Engineer: Correct Theory Explaining The Eiffel Tower's Design Revealed". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-10-15. Diakses tanggal 2008-06-12. 
  14. ^ "Paris Time By Wireless," New York Times, November 22, 1913, pg 1.
  15. ^ Paris France Guide: Paris Hotels, Food, Wine and Discounts - The Eiffel Tower Breaking News
  16. ^ Dinisari, Mia Chitra (2022-03-31). Dinisari, Mia Chitra, ed. "Sejarah Hari Ini, Menara Eiffel Pertama Kali Diresmikan". Bisnis.com. Diakses tanggal 2022-05-25. 
  17. ^ "Thunder and Lightning", Camille Flammarion, translated by Walter Mostyn, published in 1906.
  18. ^ Wulf, Theodor. Physikalische Zeitschrift, contains results of the four-day long observation done by Theodor Wulf while at the top of the Eiffel Tower in 1910.
  19. ^ "A Bonanza in Paris". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-22. Diakses tanggal 2008-04-04. 
  20. ^ "The Eiffel Tower: Paris' Grande Dame". france.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2007-07-24. 
  21. ^ "Soirée réussie le 28 novembre pour fêter l'année du 200 millionième visiteur". Official Site (dalam bahasa French). 2002. Diakses tanggal 2007-07-24. 
  22. ^ Statement that publishing pictures of the lighting requires a fee
  23. ^ In the United States, for example, 17 USC 120(a) explicitly permits the publication of photographs of copyrighted architecture in public spaces. In Germany this is known as de:Panoramafreiheit.
  24. ^ "Eiffel Tower: Repossessed". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-05-12. Diakses tanggal 2008-06-13. 
  25. ^ Irish Statute Books - Representation of certain artistic works on public display
  26. ^ http://en.structurae.de/files/photos/2328/ismaning02.jpg
  27. ^ http://www2.odn.ne.jp/yoko—tower/list1—e.htm[pranala nonaktif permanen]
  28. ^ Disney's official French Pavilion page Diarsipkan 2009-01-21 di Wayback Machine. - lists the Eiffel Tower as approximately 1/10th the height of the original.
  29. ^ Eiffel Tower
  30. ^ Falconcity of Wonders (L.L.C)::
  31. ^ Tower model at Filiatra
  32. ^ Photograph of Filiatra tower
  33. ^ Eiffel Tower Co-op - SkyscraperPage.com

Bacaan

sunting
  • 1889 La Tour Eiffel et L’Exposition Universelle, Musee d’Orsay, May 16- August 15, 1989 [exhibition catalog]. Paris: Editions de la Reunion des Musees Nationaux, 1989
  • Frémy, Dominique, Quid de la Tour Eiffel, Robert Lafont, Paris (1989) — out of print
  • Engineering. The Paris Exhibition, May 3, 1889 (Vol. XLVII). London: Office for Advertisements and Publication.
  • Watson, William. Paris Universal Exposition: Civil Engineering, Public Works, and Architecture. Washington [DC], Government Printing Office, 1892.

Galeri

sunting

Pranala luar

sunting
Didahului oleh:
Monumen Washington
Struktur Tertinggi di Dunia
1889—1931
300,24m
Diteruskan oleh:
Chrysler Building