Buka menu utama

Mahan Air

perusahaan penerbangan

Mahan Airlines, beroperasi dengan nama Mahan Air (bahasa Persia: هواپیمایی ماهان Havâpeymâye Mâhân) adalah sebuah maskapai penerbangan swasta yang berbasis di Tehran, Iran.[1][2] Maskapai ini mengoperasikan layanan penerbangan domestik dan iternasional berjadwal ke Timur Jauh, Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa. Basis utamanya adalah di Bandar Udara Internasional Imam Khomeini dan Bandar Udara Internasional Mehrabad.

Sejak bulan Desember 2011, Mahan Air menjadi bagian dari beberapa sanksi yang diberikan oleh Departemen Keuangan AS karena diduga melanggar hukum internasional karena mengangkut senjata dan perlengkapan bagi kelompok terlarang seperti Hezbollah dan Hamas,[3][4] yang menyebarkan terorisme menurut Amerika Serikat dan Uni Eropa.[5][6]

SejarahSunting

 
Mahan Air Airbus A310-300, lepas landas dari Bandar Udara Internasional Dubai tahun 2009.

Mahan Air adalah maskapai penerbangan layanan penuh yang didirikan pada tahun 1991 dan memulai operasi pada bulan Juni 1992 sebagai maskapai penerbangan swasta pertama Iran. Nama Mahan diambil dari nama kota bersejarah Mahan di Provinsi Kerman. Maskapai bergabung dengan IATA pada tahun 2001 dan dimiliki sepenuhnya oleh Mol-Al-Movahedin Charity Institute (100%).

Tiga pesawat penumpang Airbus A300B4 dibeli pada tahun 1999 dan kemudian pada tahun 2002, pesawat jenis A310 dan A320 bergabung dengan armada. Armada mengalami modernisasi ekstensif sejak tahun 2006 setelah pesawat Boeing 747-400, A300-600, RJ-100 dan juga A340-600 secara bertahap dibeli supaya Mahan Air menyediakan kapasitas tambahan pada destinasinya saat itu dan mencapai destinasi yang lebih jauh di seluruh dunia.

Maskapai mengangkuta 5,4 juta penumpang dengan faktor muat mencapai 77% dan pada pertengahan tahun 2015 memiliki armada yang terdiri dari 60 pesawat, membuatnya menjadi maskapai penerbangan terbesar di Iran dalam hal jumlah kursi dan ukuran armada. Maskapai ini mengoperasikan layanan penerbangan berjadwal ke 24 destinasi internasional di Eropa, Timur Jauh, dan Timur Tengah (termasuk Dusseldorf, Munich, Milan, Moskow, Kiev, Paris, Kopenhagen, Istanbul, Ankara, Shanghai, Guanghou, Beijing, Bangkok, Kuala Lumpur, Delhi, Dubai, Athens, Almaty, Yerevan, Baghdad, Najaf, Beirut, Dammam, Damaskus, Erbil, Jeddah, Kabul dan Kuwait). Mahan Air memiliki rute domestik luas yang terdiri dair 32 destinasi. maskapai membuka layanan menuju Kopenhagen dan Paris (CDG) pada paruh pertama tahun 2016. Pada 6 April 2016 Mahan Air dilarang terbang melintasi wilayah udara Arab Saudi.[7]

Pada 12 Desember 2011, Departemen Keuangan AS mengumumkan tuduhan kepada Mahan Air sebagai pendukung transportasi dan perlengkapan terorisme "dengan menyediakan dukungan finansial, perlengkapan, dan teknologi kepada Islamic Revolutionary Guard Corps-Qods Force (IRGC-QF). Berbasis di Tehran, Mahan Air menyediakan layanan transportasi, pengiriman dana, dan perjalanan personil kepada IRGC-QF." [8]

AS menerapkan sanksi kepada Mahan Air sebanyak tiga kali sejak tahun 2011 karena dituduh mengirimkan senjata kepada Pemerintah Suriah, mengangkut anggota Pengawal Revolusi Iran, dan menyediakan transportasi bagi milisi Hizbullah asal Lebanon.[9]

KorporasiSunting

Mahan Air memiliki kantor pusat di Tehran.[10] Slogan saat ini adalah "The Spirit of Excellence."[11]

Program loyalitas Mahan Air, bernama Mahan Club "Mahan & Miles", termasuk akses ke ruang tunggu khusus dan layanan cepat.[12]

DestinasiSunting

Penjanjian codeshareSunting

ArmadaSunting

Armada Mahan Air terdiri dari pesawat sebagai berikut (pada Agustus 2016):[14]

Armada Mahan Air [15]
Pesawat Dalam layanan Pesanan Kursi Catatan
F J Y Total
Airbus A300 16 21 228 246[16]
Airbus A310-300 10 12 190 202[16]
Airbus A340-300 4 7 48 160 215[16] Bekas armada Virgin Atlantic
Airbus A340-600 7
TBA
308 Bekas armada Virgin Atlantic
Avro RJ85 4 8 104 112
Avro RJ100 4 8 104 112
British Aerospace 146-200 1 95 95[16]
British Aerospace 146-300 8 95 95[16]
Boeing 747-300 2 22 485 507
Total 56

Karena sanksi dari AS, maskapai penerbangan Iran hanya bisa membeli pesawat yang berusia paling sedikit tujuh tahun dan dibeli dari pihak ketiga, tidak langsung dari Boeing atau Airbus.

 
pesawat Airbus A320 milik Mahan Air yang kemudian dijual kepada Iran Air

Menurut Pengadilan Tinggi Britania, tiga 747-400 diambil alih secara ilegal oleh Mahan Air dari pemilik aslinya, Blue Sky Airlines, pada tahun 2008, menggunakan nota pembayaran palsu. Saat diminta untuk mengembalikan pesawat tersebut kembali ke Eropa, Mahan menyatakan tidak dapat melakukannya karena mereka masih diselidiki oleh otoritas Iran karena pemalsuan dan pesawat tidak boleh meninggalkan.[17]

EksekutifSunting

Armada Mahan Air Executive terdiri dari pesawat sebagai berikut pada Maret 2009:[18]

Armada Mahan Air Executive
Pesawat Dalam armada
Pesanan Penumpang
Cessna 525A Citation CJ2 1 0 9
Total 1 0

Sejarah armadaSunting

Mahan pernah mengoperasikan pesawat sebagai berikut:[19][20]

Sejarah Armada Mahan Air
Pesawat Pensiun Catatan
Airbus A300B4-100 2013
Airbus A300B4-2C 2006 Disimpan di OIKK dan digunakan untuk pelatihan awak kabin
Airbus A300B4-200 2006 Dijual kepada Pemerintah Irak
Airbus A320-200 2008 3 dijual kepada Iran Air[21]
Airbus A321-100 2004 Disewa dari Blue Wings
Boeing 747-400 2012 Disimpan karena Sanksi AS[22][23][24]
Lockheed L-1011 TriStar 2005 Disewa dari SkyGate
McDonnell Douglas MD-82 2009 Disewa dari Best Air
McDonnell Douglas MD-83 2006 Disewa dari Bulgarian Air Charter
Tupolev Tu-154 2005 Dijual kepada Caspian Airlines
Tupolev Tu-204-120 2006 Disewa dari Cairo Aviation

ReferensiSunting

  1. ^ "Sales Office [Iran]" Mahan Air.
  2. ^ "Contact Us." Mahan Air.
  3. ^ "Treasury Sanctions Supporters of Iran's Ballistic Missile Program and Terrorism-Designated Mahan Air". United States Department of the Treasury. 24 March 2016. Diakses tanggal 11 September 2016. 
  4. ^ "Iran Still Operating U.S.-Sanctioned Airline in Support of Assad, IRGC". Foundation for Defense of Democracies. 17 September 2015. Diakses tanggal 11 September 2016. 
  5. ^ [1]
  6. ^ [2]
  7. ^ http://www.nzherald.co.nz/business/news/article.cfm?c_id=3&objectid=11617375
  8. ^ "Treasury Designates Iranian Commercial Airline Linked to Iran's Support for Terrorism". Treasury.gov. Diakses tanggal 10 July 2015. 
  9. ^ "U.S. Sanctions Triggered by Plane Sale to Iran's Mahan Air". WSJ. Diakses tanggal 23 May 2015. 
  10. ^ "Travel Classes". Mahan Air. Diakses tanggal 25 May 2014. 
  11. ^ "Travel Classes". Mahan Air. Diakses tanggal 25 May 2014. 
  12. ^ "Mahan & Miles - Terms & Conditions". Mahan Air. Diakses tanggal 25 May 2014. 
  13. ^ "Aviation Iran - World's First Iranian Aviation News Website in English". Diakses tanggal 22 July 2016. 
  14. ^ "Global Airline Guide 2016 (Part One)". Airliner World (October 2016): 17. 
  15. ^ "Mahan Air has Bought New Planes to Refurbish Air Fleet". Mahan Air. 11 February 2016. Diakses tanggal 17 May 2015. 
  16. ^ a b c d e "Mahan Air | Seat Map". Mahan.aero. Diakses tanggal 2015-10-15. 
  17. ^ "Mahan Air & Anor v Blue Sky One Ltd & Ors [2011] EWCA Civ 544". BAILII. 11 May 2011. Diakses tanggal 7 August 2013. 
  18. ^ "Photos: Cessna 525A Citation CJ2 Aircraft Pictures". Airliners.net. Diakses tanggal 10 July 2015. 
  19. ^ "Mahan Air Fleet". airfleets.net. Diakses tanggal 5 August 2013. 
  20. ^ "Mahan Airlines Fleet Details and History". planespotters.net. Diakses tanggal 5 August 2013. 
  21. ^ "Mahan Air Fleet of A320 (History)". airfleets.net. Diakses tanggal 9 August 2013. 
  22. ^ "B747-400, EP-MNA". ch-aviation GmbH. Diakses tanggal 25 August 2013. 
  23. ^ "B747-400, EP-MNB". ch-aviation GmbH. Diakses tanggal 25 August 2013. 
  24. ^ "B747-400, EP-MNC". ch-aviation GmbH. Diakses tanggal 25 August 2013. 

Pranala luarSunting