Grand Prix F1 Monako 2013

Lomba ke-6 dari 19 balapan dalam Formula Satu musim 2013

Grand Prix Monako 2013 (dengan nama resmi: Formula 1 Grand Prix de Monaco 2013)[1] adalah sebuah ajang balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 26 Mei 2013, di Sirkuit Monako, sebuah sirkuit jalanan di negara Monako.[3] Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Nico Rosberg dari tim Mercedes, yang mengulangi prestasi ayahnya, yaitu Keke Rosberg, dalam Grand Prix 1983. Ajang ini merupakan balapan yang keenam di dalam kalender Formula Satu musim 2013, dan merupakan Grand Prix Monako yang ke-72. Rosberg memulai balapan dari posisi terdepan.[4]

Grand Prix Monako 2013
Lomba ke-6 dari 19 dalam Formula Satu musim 2013
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Sirkuit Monako
Sirkuit Monako
Detail perlombaan
Tanggal 26 Mei 2013
Nama resmi Formula 1 Grand Prix de Monaco 2013[1]
Lokasi Sirkuit Monako
Sirkuit Sirkuit jalan raya
Panjang sirkuit 3.34 km (2.08 mi)
Jarak tempuh 78 putaran, 260.52 km (162.24 mi)
Cuaca Hangat dan cerah
Penonton 200,000 (Akhir Pekan)[2]
Posisi pole
Pembalap Mercedes
Waktu 1:13.876
Putaran tercepat
Pembalap Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Waktu 1:16.577 putaran ke-77
Podium
Pertama Mercedes
Kedua Red Bull-Renault
Ketiga Red Bull-Renault
Pemimpin perlombaan

Laporan

sunting

Latar belakang sebelum lomba

sunting

Protes terhadap tim Mercedes

sunting

Sebelum perlombaan ini digelar, tim Red Bull dan Ferrari mengajukan protes resmi terhadap tim Mercedes setelah mengetahui bahwa pada malam sebelum perlombaan ini digelar, Pirelli telah melakukan uji coba ban selama tiga hari di Sirkuit Catalunya dengan menggunakan mobil Mercedes yang dikemudikan oleh Hamilton dan Rosberg. Tim Red Bull dan Ferrari mengklaim bahwa hal ini telah melanggar peraturan, karena melakukan uji coba pada saat musim sedang berlangsung, dan hal tersebut memberikan tim Mercedes keunggulan kompetitif, baik di dalam perlombaan di negara Monako, ataupun di dalam perlombaan berikutnya, yang menggunakan ban yang telah diuji tersebut (setelah Pirelli dikritik karena beberapa kasus kegagalan ban pada awal musim ini, uji coba ban telah dilakukan dengan desain yang lebih baik, yang dirancang untuk diperkenalkan di dalam dua ajang balapan setelah Monako). Tim Mercedes menyatakan bahwa FIA telah menyetujui uji coba ban tersebut. Sementara itu, Pirelli menyatakan bahwa kontrak mereka dengan FIA memperbolehkan mereka untuk melakukan uji coba terbatas, tetapi tim Red Bull dan Ferrari berpendapat bahwa hal tersebut hanya dapat dilakukan dengan menggunakan mobil yang berusia setidaknya 2 tahun. Ini adalah uji coba ban yang kedua yang dilakukan oleh Pirelli pada musim ini, di mana uji coba ban yang pertama dilakukan di antara perlombaan keempat dan kelima, namun dengan menggunakan mobil Ferrari edisi musim 2011.

Pemasok ban Pirelli menjadikan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon super lunak berpita merah sebagai ban "opsi" yang lebih lunak, seperti yang telah mereka lakukan pada dua tahun sebelumnya. Ini adalah kedua kalinya di musim ini kompon super lunak digunakan pada balapan akhir pekan, sama seperti halnya kompon ban lunak.[5]

Sesi latihan bebas

sunting

Sesi Latihan Bebas yang digelar pada hari Kamis memperlihatkan banyak pembalap yang mengalami kesulitan pada saat menemukan kendali di sirkuit, karena Jean-Éric Vergne dan Kimi Räikkönen sama-sama mengalami penguncian ban mobil yang besar di tikungan ke-4, dan keluar ke arah area run-off kecil. Lewis Hamilton terkunci dengan buruk di tikungan ke-8, dengan rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, yang menyentuh pembatas di tikungan ke-7. Grosjean dan Massa sama-sama menabrak pembatas di tikungan ke-1, dan karena kecelakaan Massa terjadi pada sesi Latihan Bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu pagi, maka dia tidak mampu untuk bersaing di sesi kualifikasi. Adrian Sutil menabrak tembok pembatas di sisi luar di tikungan ke-2.

Kualifikasi

sunting

Tiga bagian dari sesi kualifikasi diadakan pada tanggal 25 Mei. Kuartal 1 dan Kuartal 2 dipengaruhi oleh hujan, dengan sebagian besar kondisi kering pada Kuartal 3.[6]

Paul di Resta dari tim Force India, Charles Pic dari tim Caterham, Esteban Gutiérrez dari tim Sauber, Max Chilton dan Jules Bianchi dari tim Marussia, dan Felipe Massa dari tim Ferrari tidak berhasil lolos dari sesi kualifikasi bagian yang pertama. Bianchi berhenti di trek karena mobilnya mengalami masalah mesin sebelum mengatur waktu putaran. Massa tidak menjalani satu putaran pun karena mobilnya masih dalam perbaikan menyusul kecelakaan di Sesi Latihan Bebas No. 3. Giedo van der Garde menjadi pembalap Caterham yang pertama yang berhasil melaju ke sesi kualifikasi babak kedua di musim 2013 ini.

Nico Hülkenberg dari tim Sauber, Daniel Ricciardo dari tim Toro Rosso, Romain Grosjean dari tim Lotus, kedua pembalap Williams, yaitu Valtteri Bottas dan Pastor Maldonado, serta Giedo van der Garde dari tim Caterham tersingkir dan tidak melaju.

Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, berhasil mengambil posisi terdepan untuk Grand Prix Monako dengan catatan waktu 1m13.876s. Lewis Hamilton dari tim Mercedes dan Sebastian Vettel dari tim Red Bull menetapkan dua waktu tercepat berikutnya selama sesi kualifikasi putaran yang terakhir.[7]

Balapan

sunting
 
Nico Rosberg di tikungan Massenet.

Rosberg memimpin jalannya balapan ini dari posisi terdepan di depan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, di awal dan Sebastian Vettel dan Mark Webber dari tim Red Bull. Bianchi dari tim Marussia memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit setelah ada masalah di grid awal.[8] Maldonado dan van der Garde mengalami kontak, yang memaksa Maldonado untuk masuk ke dalam pit tim Williams untuk mendapatkan sayap depan yang baru. Pada putaran ke-9, Charles Pic menepi di dekat pintu masuk ke dalam pit karena mesin mobil Caterham menyala.[8]

Pembalap Ferrari, yaitu Felipe Massa, mengalami sebuah insiden yang besar pada saat memasuki tikungan Sainte Devote, sangat mirip dengan kecelakaan yang telah dialami olehnya pada saat sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu,[8] namun kali ini disebabkan oleh kegagalan suspensi.[9] Mobil keselamatan dikerahkan untuk yang pertama kalinya pada musim 2013 ini, dan Rosberg berhasil tetap mempertahankan keunggulan setelah pit stop.[8] Hamilton turun ke posisi keempat setelah meninggalkan terlalu banyak jarak dengan duet pembalap Red Bull.

Pada putaran ke-45, Maldonado dan Chilton bersentuhan di dekat tikungan Tabac, dan mengirim Maldonado ke arah dinding pembatas. Perlombaan tersebut untuk sementara waktu dihentikan, yang ditandai dengan dikibarkannya bbendera merah, untuk memperbaiki kerusakan pada pembatas dan menyingkirkan mobil Williams yang dikendarai oleh Maldonado, meskipun Chilton masih dapat melanjutkan balapan.[8] Balapan ini pun pada akhirnya kembali dilanjutkan lagi di belakang mobil keselamatan, bersama dengan Rosberg yang memimpin atas Vettel, Webber, dan Hamilton. Pada saat berhenti di bendera merah, Sergio Pérez diberikan posisi oleh Alonso, yang berusaha untuk menghindari penalti yang disebabkan oleh insiden yang sebelumnya di chicane setelah terowongan.[8]

Grosjean dari tim Lotus menabrak bagian belakang mobil Ricciardo dari tim Toro Rosso pada saat keluar dari terowongan dan mobil keselamatan dikeluarkan sekali lagi.[8] Setelah balapan ini berakhir, diumumkan bahwa Grosjean akan menerima penalti turun 10 tempat di grid untuk Grand Prix berikutnya di negara Kanada karena kecelakaan itu.[10]

Pérez menyentuh pagar penghalang di dekat Nouvelle Chicane setelah mencoba untuk menyalip Räikkönen di putaran ke-69, yang mengakibatkan Räikkönen harus masuk ke dalam pit untuk mengganti ban yang baru menyusul kebocoran ban akibat tabrakan tersebut.[8] Fernando Alonso, rekan setimnya, yaitu Jenson Button, dan Räikkönen sendiri kemudian mengeluh tentang perilaku agresif Pérez pada saat balapan ini berlangsung, meskipun tidak mendapatkan penalti apa pun.[11] Pérez kemudian tersingkir dari balapan ini setelah melebar di jalan keluar dekat tikungan Rascasse.[8]

Setelah Vettel menetapkan putaran tercepat balapan, yaitu dengan catatan waktu 1:16.577, pada putaran ke-77, tim Red Bull menegur pembalap mereka melalui radio karena mengambil risiko yang tidak perlu, dengan mengatakan bahwa tidak ada poin yang bisa diperoleh untuk menetapkan putaran tercepat. Vettel menjawab bahwa "tetapi kepuasan".[8]

Rosberg berhasil memenangkan balapan ini di depan Vettel, Webber, dan Hamilton, dan memimpin jalannya lomba ini dari awal hingga akhir. Kemenangannya terjadi 30 tahun setelah ayahnya, yaitu Keke Rosberg, berhasil memenangkan Grand Prix Monako 1983.[12] Räikkönen berhasil melewati beberapa mobil di dua putaran terakhir, untuk merebut posisi poin yang terakhir.[8]

Rekapitulasi balapan

sunting

Hasil lengkap kualifikasi

sunting
Pos. No. Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3 Grid
1 9   Nico Rosberg Mercedes 1:24.620 1:16.135 1:13.876 1
2 10   Lewis Hamilton Mercedes 1:23.779 1:16.265 1:13.967 2
3 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:24.243 1:15.988 1:13.980 3
4 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.352 1:17.322 1:14.181 4
5 7   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:25.835 1:16.040 1:14.822 5
6 3   Fernando Alonso Ferrari 1:23.712 1:16.510 1:14.824 6
7 6   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:24.682 1:17.748 1:15.138 7
8 15   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.108 1:17.261 1:15.383 8
9 5   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.744 1:17.420 1:15.647 9
10 18   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:23.699 1:17.623 1:15.703 10
11 11   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:25.547 1:18.331 11
12 19   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:24.852 1:18.344 12
13 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:23.738 1:18.603 13
14 17   Valtteri Bottas Williams-Renault 1:24.681 1:19.077 14
15 21   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:26.095 1:19.408 15
16 16   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:23.452 1:21.688 16
17 14   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:26.322 17
18 20   Charles Pic Caterham-Renault 1:26.633 18
19 12   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:26.917 19
20 23   Max Chilton Marussia-Cosworth 1:27.303 221
Waktu 107%: 1:29.293
21 22   Jules Bianchi Marussia-Cosworth no time 202
22 4   Felipe Massa Ferrari no time 213
Sumber:[4]

Catatan:

  • ^1Max Chilton diberikan penalti turun lima posisi di grid karena telah menukar kotak gir tanpa dijadwalkan.[13]
  • ^2Jules Bianchi gagal mencatatkan waktu kualifikasi di bawah batas aman waktu 107% setelah mobilnya mengalami kegagalan mesin. Akan tetapi, dia tetap diijinkan untuk mengikuti balapan ini atas kebijakan dari pengawas balapan.[4]
  • ^3Felipe Massa gagal mencatatkan waktu kualifikasi di bawah batas aman waktu 107% setelah mobilnya mengalami kerusakan selama berlangsungnya sesi latihan bebas ketiga. Dia juga menerima penalti turun lima posisi di grid karena telah menukar kotak gir. Akan tetapi, dia tetap diijinkan untuk mengikuti balapan ini atas kebijakan dari pengawas balapan.[4]

Hasil lengkap balapan

sunting
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 9   Nico Rosberg Mercedes 78 2:17:52.506 1 25
2 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 78 + 3.889 3 18
3 2   Mark Webber Red Bull-Renault 78 + 6.314 4 15
4 10   Lewis Hamilton Mercedes 78 + 13.895 2 12
5 15   Adrian Sutil Force India-Mercedes 78 + 21.478 8 10
6 5   Jenson Button McLaren-Mercedes 78 + 23.104 9 8
7 3   Fernando Alonso Ferrari 78 + 26.734 6 6
8 18   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 78 + 27.224 10 4
9 14   Paul di Resta Force India-Mercedes 78 + 27.608 17 2
10 7   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 78 + 36.582 5 1
11 11   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 78 + 42.572 11
12 17   Valtteri Bottas Williams-Renault 78 + 42.691 14
13 12   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 78 + 43.212 19
14 23   Max Chilton Marussia-Cosworth 78 + 49.886 22
15 21   Giedo van der Garde Caterham-Renault 78 + 1:02.591 15
16 6   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 72 Tabrakan Kerusakan 7
Ret 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 63 Tabrakan Kerusakan 13
Ret 19   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 61 Tabrakan 12
Ret 22   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 58 Kecelakaan 20
Ret 16   Pastor Maldonado Williams-Renault 44 Tabrakan 16
Ret 4   Felipe Massa Ferrari 28 Kecelakaan 21
Ret 20   Charles Pic Caterham-Renault 7 Mesin 18
Sumber:[14][15]

Catatan: Kecelakaan yang telah menimpa Felipe Massa diyakini disebabkan oleh kegagalan suspensi pada mobilnya.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

sunting

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam daftar klasemen di atas ini.

Lihat pula

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ a b "Formula 1 Grand Prix de Monaco 2013". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 May 2013. Diakses tanggal 23 May 2013. 
  2. ^ "Formula 1: The magic of the Monaco Grand Prix". BBC. 25 May 2013. Diakses tanggal 19 June 2018. 
  3. ^ Noble, Jonathan; Rencken, Dieter (21 September 2012). "Singapore GP: 2013 Formula 1 calendar revealed". Autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-02-16. Diakses tanggal 23 Mei 2013. 
  4. ^ a b c d "Formula 1 Grand Prix de Monaco 2013 — Qualifying". Formula1.com. Formula One Administration. 25 Mei 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-06-07. Diakses tanggal 26 Mei 2013. 
  5. ^ "Pirelli tweak hard tyre as latest nominations revealed". Formula One. 25 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 May 2013. Diakses tanggal 25 May 2013. 
  6. ^ Benson, Andrew (25 May 2013). "Monaco GP: Nico Rosberg beats Lewis Hamilton to pole position". BBC Sport. Diakses tanggal 27 May 2013. 
  7. ^ Beer, Matt (25 May 2013). "Monaco GP: Nico Rosberg takes third straight pole in Mercedes one-two". Autosport. Diakses tanggal 25 May 2013. 
  8. ^ a b c d e f g h i j k "Monaco GP – Sunday – Race Notes". GrandPrix.com. 26 May 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2013. Diakses tanggal 26 May 2013. 
  9. ^ "Ferrari confirm suspension failure caused Massa crash". Formula One. 28 May 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 June 2013. Diakses tanggal 28 May 2013. 
  10. ^ Benson, Andrew (26 May 2013). "Monaco GP: Lotus's Romain Grosjean penalised for shunt". BBC Sport. Diakses tanggal 27 May 2013. 
  11. ^ Benson, Andrew (26 May 2013). "Monaco GP: Sergio Perez should be punched, says Kimi Raikkonen". BBC Sport. Diakses tanggal 27 May 2013. 
  12. ^ Weaver, Paul (26 May 2013). "Nico Rosberg gives Mercedes F1 victory at dramatic Monaco GP". The Guardian. Diakses tanggal 27 May 2013. 
  13. ^ "Chilton gets gearbox penalty". Autosport. 26 May 2013. Diakses tanggal 26 May 2013. [pranala nonaktif]
  14. ^ "2013 Monaco Grand Prix – Classifications". Fédération Internationale de l'Automobile. 26 May 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 June 2013. Diakses tanggal 26 May 2013. 
  15. ^ "Formula 1 Grand Prix de Monaco 2013 – Provisional results". Formula One. 26 May 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2013. Diakses tanggal 26 May 2013. 
  16. ^ a b "Monaco 2013 - Championship • STATS F1". statsf1.com. Diakses tanggal 19 March 2019. 

Pranala luar

sunting


Seri sebelumnya:
Grand Prix Spanyol 2013
Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2013
Seri selanjutnya:
Grand Prix Kanada 2013
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Monako 2012
Grand Prix Monako Tahun selanjutnya:
Grand Prix Monako 2014

Templat:Grand Prix Monako

Koordinat: 43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333