Suzuki GSX S150

Sepeda motor telanjang

Suzuki GSX S150 adalah motor sport naked bermesin 4 tak berkapasitas mesin 150 cc silinder tunggal DOHC 4 klep. Dirakit di Tambun, Kabupaten Bekasi, Indonesia oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sejak tahun 2016.

Suzuki GSX S150
Suzuki GSX-S150 2017.jpg
Suzuki GSX S150 model 2017
ProdusenSuzuki
Tahun Produksi2016-sekarang (GSX S125/150)
2018-sekarang (GSX150 Bandit)
PerakitanPlant Tambun 1, Kabupaten Bekasi, Indonesia
KelasNaked bike
Kecepatan Tertinggi137 km/h (di speedometer)[1]
130 km/h (versi race logic)[1]
Konsumsi bahan bakar42 km/l (120 mpg‑imp; 99 mpg‑US) (dalam kota)
50 km/l (140 mpg‑imp; 120 mpg‑US) (luar kota)
52 km/l (150 mpg‑imp; 120 mpg‑US) (GSX S125)
Sepeda motor terkaitSuzuki GSX R150
Suzuki Satria F150 FI
Suzuki FXR150

GambaranSunting

 
Speedometer Suzuki GSX S125 ABS

Suzuki GSX S150 diluncurkan bersamaan dengan versi full fairingnya yaitu GSX R150. Motor ini juga telah mengadopsi instrumen modern milik GSX R150 seperti speedometer full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, takometer, tripmeter, odometer, jam, indikator posisi gear serta waktu penggantian oli mesin dan merupakan yang pertama dan satu-satunya motor sport naked 4 tak 150cc yang menggunakan sistem keyless di kelasnya.

Sama seperti GSX R150, GSX S150 di desain oleh Keisuke Namekawa[2][3] dan di kembangkan di pusat penelitian Suzuki di Hamamatsu, Prefektur Shizuoka, Jepang. Berbasis dari Satria F150 FI, GSX S150 menggunakan part-part yang identik namun disesuaikan dengan karakter GSX S150 yang bergenre sport naked seperti setang yang menggunakan model fatbar sehingga posisi berkendara lebih nyaman di banding GSX R150 yang menggunakan setang model underyoke.[4] Motor ini bersaing di pasar kelas motor sport naked 4 tak 150cc Indonesia yang diisi oleh Honda CB150R, Yamaha V-ixion dan Yamaha MT-15. Selain di jual di Indonesia, GSX S150 juga diekspor seperti GSX R150 ke negara-negara ASEAN[5] seperti Thailand, Vietnam, Filipina dan wilayah Asia lainnya seperti Taiwan dan Bangladesh, bahkan sampai ke wilayah Amerika Latin.[6]

Varian-varian GSX S150Sunting

GSX S150 TouringSunting

Versi ini merupakan GSX S150 yang di tambahkan aksesoris touring seperti windshield, hand guard dan side bag. Model ini hanya di produksi 150 unit setiap bulannya.[7] Sejak tahun 2019, GSX S150 Touring Edition tidak di jual lagi oleh Suzuki Indonesia akan tetapi aksesoris touring seperti windshield, handguard, dan side-bag dapat dibeli terpisah sebagai aksesoris resmi Suzuki.

GSX S150 Special Version ThailandSunting

Suzuki Thailand merilis edisi khusus terbatas dari GSX S150. Perbedaan dari versi biasa adalah penambahan beberapa aksesoris body kit seperti cover pada headlamp, cowling cover, spion model bar end, spakbor model tidy tail, penggunaan knalpot after market dari Yoshimura dan beberapa tambahan lainnya.[8][9]

GSX S150 Yoshimura EditionSunting

Selain GSX R150 dan Satria F150 FI, Suzuki Vietnam juga merilis versi khusus Yoshimura untuk GSX S150, edisi khusus ini mendapat knalpot after market dari Yoshimura dan single seat. Versi ini hanya tersedia dalam warna hitam.[10]

GSX S150 ABSSunting

 
Perangkat rem ABS GSX S125

Taiwan merupakan satu-satunya negara yang memiliki varian GSX S150 dengan rem ABS. GSX S150 ABS dilengkapi dengan perangkat rem ABS BOSCH yang sama dengan yang dipakai oleh GSX S125 ABS dan GSX R150 ABS.

GSX S150 KeylessSunting

Pada Mei 2018, Suzuki Indonesia merilis varian GSX S150 dengan keyless, sama seperti yang digunakan di GSX R150. Perbedaan dari versi biasa adalah adanya perangkat keyless dan hilangnya kick starter khusus varian ini.[11]

GSX S150 HazardSunting

Pada bulan Mei 2019, GSX S150 mendapatkan pembaharuan berupa lampu hazard, lampu biru pada ring keyless dan negative LCD display.[12]

GSX S125 ABSSunting

 
Suzuki GSX S125 ABS

Sama seperti GSX R125, versi 125cc dari GSX S150 juga di produksi di Indonesia untuk memenuhi pasar motor 125cc di Eropa,[13] Jepang,[14] Australia dan beberapa negara lainnya yang memberlakukan sistem SIM untuk pemula yang membatasi sampai 125cc. Perbedaan dengan GSX S150 adalah kubikasi mesin yang turun menjadi 125cc, penurunan daya kuda menjadi 15hp, penambahan sistem pengereman ABS dual channel dari BOSCH, mika headlamp cembung untuk pencahayaan yang lebih terang, penambahan mata kucing dan sudah beremisi gas buang Euro 4.

GSX150 BanditSunting

 
Suzuki GSX150 Bandit

Pada Agustus 2018, Suzuki Indonesia menghadirkan GSX150 Bandit.[15] GSX150 Bandit merupakan seri Bandit terkecil dan satu-satunya yang bermesin 1 silinder 4 tak (semua generasi Suzuki Bandit sebelumya bermesin 4 silinder 4 tak) yang berbasis dari GSX S150.

Perbedaan dari kedua motor tersebut adalah sub frame belakang yang di rombak total untuk meningkatkan kenyamanan dalam berboncengan dibandingkan dengan GSX S150 yang bergenre single fighter, berbeda dengan Bandit yang menyasar segmen keluarga. Perubahan ini menambah bobot 5kg menjadi 135kg, lebih berat dari GSX S150 yang berbobot 130kg.[16] Selain itu, ada perombakan pada bagian headlamp dan tail lamp yang menggunakan part dari Satria F150 FI, serta perubahan pada body belakang dan jok yang mengikuti bentuk frame yang baru.

Perbedaan juga terdapat pada ban, dimana Bandit menggunakan Dunlop D102 yang juga di gunakan pada GSX R/S 125, sedangkan GSX S150 menggunakan ban IRC Exato. Ban tersebut dipilih untuk memperbaiki handling yang dirasa bergoyang saat berkendara di kecepatan rendah.[17][18] Tidak ada perbedaan peforma mesin pada kedua motor tersebut. Selain di jual di Indonesia, GSX150 Bandit buatan Indonesia juga di ekspor ke Thailand,[19] Vietnam[20] dan Taiwan.[21]

Recall/Quality UpdateSunting

Pada tahun 2018, Suzuki melakukan recall/quality update terhadap total 40.578 unit sepeda motor GSX R/S 150 produksi 8 Desember 2016 – 5 Maret 2018.[22] Hal ini dilakukan untuk mengganti komponen idle gear starter,[23] baut engine mounting dan base Ignition switch. Hal ini juga berlaku untuk GSX R/S 125/150 yang di jual di Eropa,[24] Jepang,[25] ASEAN, Amerika Latin dan Australia.[26] Di khawatirkan akan memperparah kerusakan terhadap komponen lain jika terjadi kerusakan. Daftar motor yang terkena recall dapat di cek melalui website Suzuki[1].

SpesifikasiSunting

Nama GSX S150 GSX150 Bandit GSX S125
Mesin
Jenis mesin CG2A 4-tak DOHC 4 klep silinder tunggal CF1A 4-tak DOHC 4 klep silinder tunggal
Kapasitas mesin 147 cc 124 cc
Bore × stroke 62.0 mm × 48.8 mm 62.0 mm × 41.2 mm
Rasio kompresi 11.5:1 11.0:1
Sistem pendinginan Liquid-cooled
Sistem bahan bakar Injeksi
Starter Elektrik dan kick Elektrik
Tenaga puncak 19,2 PS (14,1 kW; 18,9 hp) @ 10,500 rpm 15 PS (11,0 kW; 14,8 hp) @ 10,000 rpm
Torsi puncak 14 N⋅m (10 lbf⋅ft) @ 9,000 rpm 11,5 N⋅m (8,5 lbf⋅ft) @ 8,000 rpm
Transmisi 6-speed (1-N-2-3-4-5-6)
Rangka & Suspensi
Rangka Twin-spar diamond
Suspensi depan Teleskopik 31 mm
Suspensi belakang Swing arm dengan Showa monoshock
Ban depan IRC Exato 90/80–17 Dunlop D102 90/80–17
Ban belakang IRC Exato 130/70–17 Dunlop D102 130/70–17
Velg depan Enkei 2.15x17
Velg belakang Enkei 3.50x17
Rem depan ByBre 290 mm single petal disc brake dengan 2 piston
Rem belakang Nissin 187 mm single petal disc brake dengan 1 piston
ABS BOSCH dual channel (khusus pasar Taiwan) Tidak ada BOSCH dual channel
Dimensi
Panjang 2020 mm 2000 mm 2020 mm
Lebar 745 mm
Tinggi 1040 mm 1035 mm 1040 mm
Tinggi jok 785 mm 790 mm 785 mm
Ground clearance 155 mm
Wheelbase 1300 mm
Bobot 130 kg
136 kg (ABS)
135 kg 133 kg
Kapasitas bahan bakar 11 liter
Kapasitas oli 1.3 ml
1.4 ml (saat ganti filter oli)
1.5 ml (overhaul)

Catatan kakiSunting

  1. ^ a b "10 Motor 150 cc Tercepat Akselerasinya di Indonesia Versi Otomotif TV, Satria F150 Nyodok Nempel R15". Otomotif TV (YouTube). 
  2. ^ "Suzuki GSX R150 dan GSX S150 Mewarisi GSX R1000". Otospirit. 
  3. ^ "Diskusi bersama Keisuke Namekawa desainer Suzuki GSX R150". Kobayogas. 
  4. ^ "Perbedaan Suzuki GSX R150 dan GSX S150 yang Perlu Diketahui". BMSpeed7. 
  5. ^ "Suzuki GSX-R150 Buatan Indonesia Berlayar ke Negara ASEAN". Liputan6. 
  6. ^ "Andrea Iannone Akan Buka Selubung Suzuki GSX-R150". Carmudi. 
  7. ^ "Suzuki Rilis GSX S150 Touring Edition dan-Cuma 150 Unit Tiap Bulan". TerasBiker. 
  8. ^ "Lihat Ada Yang Beda dari GSX S150 di Thailand Ini". Macan Tua. 
  9. ^ "Suzuki Thailand Rilis GSX-S150 Special Version, Ini Bedanya dengan Versi Standar". Gridoto. 
  10. ^ "Suzuki Rilis GSX S150-Special Edition, Semakin-Kece!". Aripitstop. 
  11. ^ "Suzuki Luncurkan GSX S150 dengan Pilihan Warna Baru di Tahun 2018". Suzuki.co.id. 
  12. ^ "Suzuki GSX 150 Dapat Warna dan Fitur Baru". Oto Detik. 
  13. ^ "Suzuki GSX S125 Buatan Bekasi Meluncur di Milan". Otomotif Kompas. 
  14. ^ "Harga Suzuki GSX S125 ABS di Jepang Rp.40 Jutaan.html". Otosia. 
  15. ^ "Suzuki Bandit 150 Resmi Dirilis". IwanBanaran. 
  16. ^ "Mau Tahu Perbedaan Suzuki GSX150 Bandit dan GSX S150? Cek di Sini". Liputan6. 
  17. ^ "Kenapa Bukan IRC Lagi? Ini Alasan Suzuki Memakai Ban Dunlop untuk Suzuki GSX150 Bandit". Indoride. 
  18. ^ "Pakai Ban Baru, Suzuki GSX150 Bandit Perbaiki Problem Handling GSX". GridOto. 
  19. ^ "Liputan Langsung BIMS 2019, Suzuki GSX150-Bandit Resmi Rilis di Thailand. Mirip Versi Indonesia". GridOto. 
  20. ^ "Dijual di Vietnam Harga Suzuki GSX-150 Bandit Meroket, Tembus Rp 40 Juta!". GridOTo. 
  21. ^ "Jajaki Taiwan, Suzuki GSX150 Bandit Tembus Rp 59,9 Juta". Liputan6. 
  22. ^ "Suzuki Imbau Pelanggan GSX R/S150 Ikuti Program Quality Update". Suzuki.co.id. 
  23. ^ "Recall GSX R150 Starter Idle Gear Set". Pertamax7. 
  24. ^ "GSX R125 and GSX S125 Recall Statement" (dalam bahasa Inggris). SuzukiPress.co.uk. 
  25. ^ "GSX-S125、GSX-R125の改善対策について" (dalam bahasa Jepang). Suzuki.co.jp. 
  26. ^ "Suzuki Australia Pty Ltd — GSX-R125 & GSX-S125 Motorcycles" (dalam bahasa Inggris). ProductSafety.gov.au.