Mecachrome

Mecachrome SAS adalah sebuah perusahaan rekayasa presisi yang terlibat dalam penerbangan, industri otomotif, motorsport, dan teknik industri, tetapi yang paling terkenal untuk perakitan mesin yang dirancang oleh Renault untuk tim Formula Satu Renault F1.

Sasis Williams FW20 yang bertenaga mesin Mecachrome di musim 1998.

SejarahSunting

Sejak tahun 1979, Mecachrome telah terlibat dengan Renault Sport, divisi motorsport Renault (meskipun pada hari ini, operasi F1 perusahaan dilakukan melalui Renault F1, sebuah perusahaan kelompok terpisah).

Formula SatuSunting

Dari 1983, Renault mulai memasok tim lain dengan mesin, Mecachrome diberi tanggung jawab mempersiapkan mesin untuk tim-tim pelanggan (misalnya Lotus-Renault pada tahun 1983, dan Ligier-Renault pada tahun 1984). Pada tahun 1985, Renault secara resmi mengundurkan diri dari ajang F1 sebagai sebuah konstruktor penuh, dan menarik diri dari suplai mesin untuk musim 1987. Pada tahun 1989, Renault kembali lagi ke ajang F1, kali ini sebagai pemasok mesin untuk tim WilliamsF1 (dan Ligier dari 1992), dengan Mecachrome lagi bertanggung jawab untuk mempersiapkan mesin untuk tim.

Tim Williams dengan mesin bertenaga Renault bersama dengan tim Benetton mendominasi ajang F1 dari tahun 1992 sampai dengan 1997 (kecuali pada 1994, pada saat Michael Schumacher juara bersama dengan mesin dari Ford), dan menghasilkan lima gelar juara dunia pembalap dan juga enam gelar juara dunia konstruktor, dengan Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Michael Schumacher (1995), Damon Hill (1996) dan Jacques Villeneuve (1997).

Pada tahun 1995 mengakuisisi saham Benetton Ligier tentang mesin Renault V10. Pada tahun 1996, Renault diprivatisasi dan, pada tahun yang sama, secara resmi mengumumkan pengunduran diri dari ajang Formula Satu setelah musim 1997. Untuk menghindari protes dari pemegang saham tentang biaya pengembangan mesin, Mecachrome setuju untuk membayar Renault untuk pekerjaan pembangunan untuk dapat melanjutkan hubungan. Pada tahun 1998, mesin diberikan kepada tim Williams dengan nama Mecachrome, sementara mesin yang dipakai oleh tim Benetton dinamai sebagai "Playlife".

Pada tahun 1998, perusahaan milik Flavio Briatore, yaitu Super Performance Competition Engineering, menandatangani perjanjian distribusi dengan Mecachrome untuk memulai pembuatan mesin untuk musim 1999. Mesin yang dibeli dan dimereki sebagai Supertec. Supertec pada saat itu memasok tim Williams F1, Benetton Formula, dan British American Racing pada tahun 1999, serta Benetton dan Arrows Grand Prix pada tahun 2000. Tim Benetton sendiri mengganti nama mesinnya untuk tahun 2000 menjadi Playlife.

Pada tahun 2001, Renault kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu, dengan membeli tim Benetton, dan mesin Renault dirancang lagi oleh Mecachrome, dengan membawa nama Renault. Hubungan ini tetap tidak berubah, dengan Renault yang bertanggung jawab untuk desain dan perakitan Mecachrome; hubungan ini membantu tim Renault memenangkan dua gelar juara dunia pembalap dan konstruktor pada tahun 2005-2006 dengan Fernando Alonso.

Mecachrome juga membantu tim Red Bull Racing menjadi juara dunia pada 2010 hingga 2013 melalui Sebastian Vettel.

Di dalam ajang lainSunting

Sejak musim 2005, Mecachrome dipercaya sebagai mitra pemasok mesin resmi untuk turnamen balap mobil Seri GP2, kemudian Kejuaraan FIA Formula 2 (sejak 2017), hingga saat ini, dan sejak musim 2016, Mecachrome juga dipercaya sebagai mitra pemasok mesin resmi untuk turnamen balap mobil Seri GP3, kemudian Kejuaraan FIA Formula 3 (sejak 2019), hingga saat ini.

Pranala luarSunting

Lihat pulaSunting