Kesultanan Makassar: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM De kade van Makassar TMnr 3728-862.jpg|thumb|left|250px|Litografi PelabKerajaan-kerajaan di [[Nusantara]] memadukan kepentingan [[politik]] dan [[ekonomi]] secara koheren sebagai suatu sistem yang koheren, termasuk [[makassar]].<ref name="buku3">{{cite book|author= Denys Lombard|title= Nusa Jawa: Silang Budaya Jaringan Asia, Terjemah Winarsih Paartaningrat Arifin (eds)|location= Jakarta|publisher= Gramedia Pustaka|page=4|year= 2008}}</ref> [[Sejarah]] Makassar tidak terlepas dari kegiatan [[perdagangan]] [[maritim]] di [[wilayah]] Nusantara, Asia Tenggara, dan Asia Timur pada umumnya.<ref name="buku4">{{cite book|author= Edward L. Poelinggomang|title= Makassar Abad XIX: Studi Tentang Kebijakan Perdagangan Maritim|location= Jakarta|publisher= Kepustakaan Populer Gramedia|page=13|year= 2002}}</ref> Dengan adanya interaksi antarpusat perdagangan, Makassar menjadi salah satu pintu masuk bagi para [[pedagang]], terutama para pedagang [[Eropa]].<ref name="buku4"/>

 

 

Kesultanan Makassar sebenarnya tidak memiliki banyak hasil [[bumi]] untuk diperdagangkan.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher=Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref> Hasil bumi yang dihasilkan di Makassar hanya beras.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher= Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref> Kesultanan lebih berperan sebagai [[pelabuhan]] singgah.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher=Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref> Akan tetapi sumber lain menyebutkan bahwa begitu luasnya dan rute jaringan pelayaran hingga ke wilayah [[Pegu]] ([[Filipina]]), dan [[Cambay]] ([[india]]) membuat Makassar terkenal dengan perdagangan maritimnya di wilayah [[Asia]].<ref name="buku7">{{cite book|author= H.B Mangemba|title= Semangat Kebaharian Orang Sulawesi Selatan: Dulu dan Sekarang, dalam Lontara: Majalah Ilmiah Unhas|location= Sulawesi Selatan|publisher= Hasanuddin University Press|year= 1994|page=10}}</ref> Hasil-hasil [[bumi]] merupakan salah satu pemasukan ekonomi bagi Kesultanan Makassar dan Tanah-tanah pertanian disewakan dengan sistem bagi hasil.<ref name="buku8">{{cite book|author=M.C. Ricklefs|title= Sejarah Indonesia Modern 1200-2004|location=Jakarta|publisher=PT. Serambi Ilmu Semesta|year=2005|page=59}}</ref> Hasil-hasil tersebut diperdagangkan melalui jalur [[laut]] dengan menggunakan [[kapal laut]].<ref name="buku8"/> Hasil ternah, emas, dan beras bahkan juga budak sebagai salah satu sumber ekonomi di Kesultanan Makassar.<ref name="buku8"/> Selain itu, Makassar juga memperdagangkan bahan [[tekstil]] berupa [[kain]] dan [[pakaian]], serta [[rempah-rempah]].<ref name="buku7"/> Dengan Menjual kembali hasil-hasil yang diperoleh, Makassar mendapatkan keuntungan dari perdaganan maritim yang dilakukan, terutama dengan pedagang dari [[Jawa]].<ref name="buku9">{{cite book|author= Anthony Reid|title=Asia Tenggara dalam Kurun Niaga 1450-1680: Jaringan Perdagangan Global, Terjemah R.Z Leirissa dan P. Soemitro|location=Jakarta|publisher= Yayasan Obor Indonesia|year=2011|page=2011}}</ref> Sehingga yang terjadi di pelabuhan adalah sistem beli dan menjual, Orang-orang yang akan pergi ke atau datang dari [[Maluku]] singgah untuk berdagang rempah-rempah dan mengisi perbekalan di Makassar.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher=Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref> Kedudukan sebagai [[pelabuhan singgah]] membuat makassar mendukung kebijakan [[pelayaran]] dan [[perdagangan]] bebas di kawasan timur Nusantara.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher=Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref> Masuknya Belanda, VOC (Vereening-de Oost-Indische Compaigne) di Makassar ini merupakan masa baru bagi Makassar.<ref name="Buku6">{{cite book|author=Yahya Harun|title=Kerajaan Islam Nusantara: Abad XVI dan XVII|page= 6|publisher=Kurnia Semesta|location=Yogyakarta|year=1995}}</ref> Makassar Merupakan pelabuhan yang terus terbuka sebagai pelabuhan bebas yang penting bagi semua pedagang asing dan pedangan lokal.<ref name="Buku6"/> Keadaan perdagangan yang bebas ini memicu konflik dengan orang Belanda yang ingin memaksa pembatasan pelayaran dan monopoli perdagangan rempah-rempah.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher=Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref> Pertikaian dengan Belanda akhirnya menyebabkan keruntuhan Kesultanan Makassar.<ref name="Nino">{{cite book|author=Nino Oktorino,dkk|title=Muatan Lokal Ensiklopedia Sejarah dan Budaya Sejarah Nasional Indonesia|page= 85|publisher=Lentera Abadi|location=Jakarta|year=2009|ISBN=9789793535487}}</ref>