InterCaribbean Airways
interCaribbean Airways, Ltd.[1] (sebelumnya dikenal sebagai Air Turks & Caicos) adalah maskapai penerbangan yang berbasis di Kepulauan Turks dan Caicos. Maskapai ini menawarkan layanan domestik dan regional terjadwal dari hubnya di Providenciales, Turks & Caicos dan Tortola, Kepulauan Virgin Inggris, ke beberapa tujuan di Antigua, Bahama, Kepulauan Virgin Inggris, Kuba, Dominika, Republik Dominika, Haiti, Jamaika, Puerto Riko, Saint Vincent dan Grenadines, Saint Lucia, Barbados, Grenada, dan Saint Martin. interCaribbean Airways juga mengoperasikan penerbangan domestik di Jamaika antara Kingston dan Montego Bay, maskapai penerbangan non-Jamaika pertama dalam lebih dari 50 tahun kemerdekaan Jamaika yang diberikan hak rute tersebut.[butuh rujukan] Perusahaan juga menyediakan charter flight.
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 1991 (sebagai InterIsland Airways, Ltd.) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penghubung | |||||||
| Kota fokus | |||||||
| Armada | 14 | ||||||
| Tujuan | 23 | ||||||
| Perusahaan induk | Interisland Aviation Services Group | ||||||
| Kantor pusat | Providenciales, Kepulauan Turks dan Caicos | ||||||
| Tokoh utama | Lyndon R. Gardiner, Ketua Trevor Sadler, CEO | ||||||
| Situs web | www | ||||||
Sejarah sunting
Maskapai ini didirikan pada tahun 1991 sebagai InterIsland Airways, Ltd. yang menawarkan Layanan Sewa. Pada tahun 2003 Pemerintah Turks dan Caicos mulai mendorong pembangunan regional dan internasional dan tampaknya waktunya telah tiba bagi Turks dan Caicos untuk memiliki maskapai penerbangan sendiri. Lisensi terjadwal diterapkan dan diberikan, dan dengan demikian memulai proyek ekspansi ambisius yang melibatkan penambahan tujuan internasional dan memperoleh pesawat yang lebih besar dan lebih cepat. Perusahaan berganti nama menjadi Air Turks & Caicos untuk melayani tujuan internasional utama, dengan penerbangan terjadwal harian ke kota-kota di Haiti, Republik Dominika, Jamaika, Bahama, dan Puerto Riko.[2]
.jpg)
Pada tahun 1999, Pendiri Lyndon Gardiner telah memperoleh armada kecil dan menjalankan layanan sewa penuh. Menyadari bahwa potensi sejatinya terletak pada bisnis, bukan penerbangan, ia menyerahkan uji coba kepada orang lain dan berkonsentrasi untuk mengembangkan maskapai penerbangannya yang baru muncul.
Pada tahun 2008, Air Turks dan Caicos membeli pesaing langsungnya SkyKing. Merek SkyKing terintegrasi dalam operasi Air Turks dan Caicos pada 22 Oktober 2008 dan pada pertengahan 2009 maskapai terus beroperasi dengan satu Sertifikat Operator Udara.[3]
Pada November 2013 setelah beroperasi selama 10 tahun sebagai Air Turks & Caicos, Perusahaan melakukan re-branding sebagai interCaribbean Airways. Ini diikuti oleh rencana ekspansi baru yang berfokus pada penyediaan opsi sambungan yang lebih besar di seluruh Karibia.
Pada tahun 2018 diumumkan bahwa maskapai ini memperkenalkan rute baru dari Santo Domingo, Republik Dominika ke Aruba dan antara Curaçao dan Kingston, Jamaika. Layanan baru ini menambah penerbangan nonstop maskapai ke Tortola, St. Maarten dan Providenciales, Turks dan Caicos, lapor Caribbean Journal (CJ).
Destinasi baru Aruba dan Curaçao juga akan berfungsi sebagai rute baru untuk Kepulauan Virgin Britania Raya dengan koneksi ke dan dari Tortola melalui Santo Domingo. Penerbangan langsung dari Tortola, hub kedua antarKaribia, mencakup layanan ke San Juan, Puerto Rico, Antigua, St. Maarten, Santo Domingo, St. Lucia, Dominika, dan Providenciales dengan koneksi ke Kingston dan Nassau. Maskapai yang berbasis di Turks dan Caicos, yang menghubungkan 27 tujuan dan 15 negara di seluruh Karibia, pada Juni 2019 menambahkan pesawat jet regional dengan kursi 50 penumpang yang lebih besar dan lebih cepat Embraer ERJ-145 ke armadanya, meningkatkan penumpang dan kemampuan penerbangan langsung. Selain jet regional ERJ-145, maskapai ini saat ini mengoperasikan propjet kursi 30 penumpang Embraer EMB 120 Brasilia selain satu pesawat eksekutif Embraer EMB 120 kursi 18 penumpang, semuanya dilengkapi dengan toilet, dapur, dan penerbangan layanan pramugari, serta pesawat turboprop kursi 19 penumpang de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.[4]
InterCaribbean sebelumnya juga mengoperasikan pesawat penyangga kembar dengan kursi sembilan penumpang Britten-Norman BN-2A Islander. Pesawat Twin Otter bergabung dengan armada pada bulan Desember 2015 sementara pesawat Britten-Norman Islander telah pensiun.[2]
Referensi sunting
- ^ "interCaribbean Airways". interCaribbean Airways. Diakses tanggal 7 March 2020.
- ^ a b "interCaribbean » Perusahaan". intercaribbean.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-21.
- ^ "Sky King Dijual ke Air Turks dan Caicos". WIV 4. 2 September 2008. Diakses tanggal 18 Juni 2013. Parameter
|archive-url=mengalami cacat: timestamp (bantuan) - ^ -aircraft.html "Model Pesawat | Pesawat kami" Periksa nilai
|url=(bantuan).[pranala nonaktif permanen]
Pranala luar sunting
Media terkait InterCaribbean Airways di Wikimedia Commons