Gerbong baja coil adalah jenis bakal pelanting khusus yang dirancang untuk pengangkutan gulungan lembaran logam, khususnya baja. Gerbong tersebut dianggap sebagai subtipe dari gerbong gondola, meskipun sedikit kemiripannya dengan gondola pada umumnya.

Gerbong baja coil milik Norfolk Southern Railway dengan muatan tertutup kap.

Sejarah

sunting

Sebelum dibuatnya gerbong baja coil, gulungan dari baja lembaran dan logam lainnya diangkut menggunakan gerbong gondola atau gerbong datar. Karena sering dipindah-pindah, kerusakan baja coil sering menjadi persoalan, dan dengan banyaknya baja coil yang diangkut dengan kereta api, gerbong khusus dirancang untuk mengangkut baja coil.

Gerbong khusus baja coil mulai bermunculan pada tahun 1960-an. Contoh awal termasuk gerbong Pennsylvania Railroad kelas G40 dan G41, yang dibuat pada tahun 1964-65.[1]

Konstruksi

sunting
 
Gerbong baja coil tertutup dengan kap tunggal yang dapat ditukar-tukar, milik Gary Railway

Bagian dalam gerbong baja coil umumnya berbentuk bak yang memanjang mengikuti arah perjalanan, tetapi ada juga yang melintang arah perjalanan; terbuat dari baja dan dapat dilapisi dengan kayu atau bahan lain untuk meredam beban.[2] Gulungan baja dimasukkan ke dalam bak dengan pusat berada di arah horizontal. Alat pengencang atau penambat dapat dipasang agar baja

Ada gerbong baja coil yang bagian atapnya terbuka, tetapi ada juga yang dilengkapi dengan kap penutup untuk menjaga agar baja tidak rusak saat diangkut.[2]

Lihat pula

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ PRR Class G41 data from Rob Schoenberg's PRR Home page
  2. ^ a b "What Is a Coil Car?". up.com. Union Pacific Railroad. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 August 2022. Diakses tanggal 10 September 2022. 

Pranala luar

sunting
  • Gerbong baja coil CN 187186 tanpa kap penutup, menunjukkan bagaimana sarana dimuat