Fiat
Stellantis Italia (FIAT S.p.A.), kadang ditulis secara kapital menjadi FIAT yang merupakan singkatan dari Fabbrica Italiana Automobili Torino[2] (Indonesia: Pabrik Mobil Italia dari Turin), adalah sebuah perusahaan otomotif, mesin, jasa keuangan yang berasal dari Italia, dengan kantor pusat di kota Turin. Fiat didirikan pada tahun 1899 oleh sekelompok investor termasuk Giovanni Agnelli. Fiat juga memproduksi kendaraan tempur serta pesawat terbang. Pada tahun 2009, Fiat (tidak termasuk dengan Chrysler) adalah perusahaan mobil terbesar ke-9 di dunia, serta perusahaan mobil terbesar di Italia.[3]
 | |
| Società per azioni | |
| Kode emiten | BIT: F |
| Industri | Industri otomotif, media, jasa keuangan, metalurgi |
| Nasib | Digabung dengan Chrysler pada tahun 2014 menjadi Fiat Chrysler Automobiles |
| Didirikan | 11 Juli 1899 di Turin, Italia |
| Pendiri | Giovanni Agnelli |
| Ditutup | 12 Oktober 2014 |
| Kantor pusat | Turin, Italia |
Tokoh kunci | John Elkann (Ketua), Sergio Marchionne (CEO) |
| Produk | Mobil, onderdil, pembiayaan, media cetak, penjualan iklan |
Produksi | 2.094.048 unit (mobil dan kendaraan komersial ringan, 2010)[1] |
| Pendapatan |  €35,88 milyar (2010)[1] |
| €992 juta (2010)[1] | |
| €179 juta (2010)[1] | |
| Total aset | €73,44 miliar (akhir 2010)[1] |
| Total ekuitas | €12,46 miliar (akhir 2010)[1] |
Karyawan | 137.800 (akhir 2010)[1] |
| Anak usaha | Daftar...
|
| Situs web | fiatspa.com |
Fiat memproduksi mobil-mobilnya di seluruh dunia, pabrik mereka yang terbesar di luar Italia berada di Brasil, di mana memang penjualan mereka di situ adalah yang tertinggi.[4] Fiat juga mempunyai pabrik di Argentina dan Polandia. Selain itu, Fiat juga membuat perusahaan joint ventura di Italia, Prancis, Turki, India, Pakistan, China, Serbia, dan Rusia.
Selain membawahi divisi mobil Fiat, FIAT Group juga membawahi tim F1 Scuderia Ferrari, klub sepak bola Juventus FC, dan terakhir mereka juga mengakusisi pabrikan mobil Italia lainnya, Maserati.
Cucu Giovanni Agnelli, Gianni Agnelli, menjadi presiden direktur Fiat dari tahun 1966 sampai 1996; kemudian ia berperan sebagai pemimpin terhormat dari tahun 1996 sampai kematiannya tanggal 24 Januari 2003, ketika Cesare Romiti menjadi presiden direkturnya. Setelah jabatannya berakhir, Paolo Fresco menjadi direktur dan Paolo Cantarella sebagai CEO. Umberto Agnelli menjadi presiden direktur tahun 2002-2004. Setelah Umberto meninggal tanggal 28 Mei 2004, Luca Cordero di Montezemolo menggantikannya, dengan pewaris Agnelli John Elkann menjadi wakil presiden direktur di usianya yang masih 28 tahun. Sergio Marchionne diangkat menjadi CEO tanggal 1 Juni 2004.
Pada bulan September 2010, para pemegang saham Fiat membuat rencana untuk memisahkan beberapa bagian bisnis Fiat. Perusahaan peralatan pertanian dan konstruksi CNH Global NV, perusahaan truk Iveco, dan divisi peralatan laut dan industri dari Fiat Powertrain Technologies dipisahkan dari grup ini untuk membentuk grup baru pada tanggal 1 Januari 2011. Perusahaan induknya, Fiat Industrial S.p.A., didaftarkan di Bursa Saham Italia pada tanggal 3 Januari 2011.[5]
Referensi sunting
- ^ a b c d e f g "Annual Report 2010" (PDF). Fiat S.p.A. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2013-05-13. Diakses tanggal 30 April 2011.
- ^ Szczesny, Joseph R. (1 May 2009). "Here Come the Fiats: Vrooom". TIME. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-05-04. Diakses tanggal 7 May 2009.
- ^ "World Ranking of Manufacturers 2009 by production" (PDF). OICA. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2012-06-04. Diakses tanggal 2011-07-16.
- ^ Fiat n.1 in Brasile (a maggio) Diarsipkan 2007-07-03 di Wayback Machine. autoblog.it and Ventas Mayo 2007: Brasil Diarsipkan 2012-02-27 di Wayback Machine. es.autoblog.com. Retrieved on 23 November 2007
- ^ Ian Simpson (16 September 2010). "Fiat shareholders approve corporate split". Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-01-02. Diakses tanggal 2011-12-26.