Buka menu utama

Industri otomotif

institusi yang terkait dengan industri kendaraan bermotor, semisal mobil, truk, dan sepeda motor

Industri otomotif ialah merancang, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual kendaraan bermotor dunia. Pada tahun 2007, lebih dari 73 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial diproduksi ke seluruh dunia.[1]

Pada tahun 2007, sejumlah 71,9 juta mobil baru dijual ke seluruh dunia: 22,9 juta ke Eropa, 21,4 juta di Asia-Pasifik, 19,4 juta ke Amerika Serikat dan Kanada, 4,4 juta di Amerika Latin, 2,4 di Timur Tengah dan 1,4 juta di Afrika.[2] Pasaran di Amerika Utara dan Nihon menjadi stagnan, sementara di Amerika Selatan dan Asia berkembang pesat. Dari pemasar utama, Rusia, Brasil, India dan Republik Rakyat Tiongkok menunjukkan pertumbuhan yang cepat.

Sekitar 250 juta kendaraan ada di Amerika Serikat. Di seluruh dunia, ada sekitar 806 juta mobil dan truk ringan di jalanan pada tahun 2007, yang semuanya menghabiskan lebih dari 260 miliar galon BBM tiap tahun. Jumlahnya bertambah dengan cepat, khususnya di Republik Rakyat Tiongkok dan India.[3]

Pada tahun 2008, akibat meningkatnya harga minyak, industri seperti otomotif mengalami tekanan harga dari ongkos bahan mentah dan mengubah perilaku membeli konsumen. Industri otomotif juga menghadapi persaingan luar dari sektor transpor umum, karena konsumen mengevaluasi kembali penggunaan kendaraan pribadi mereka.[4]

Pada akhir tahun 2008, sebagai akibat dari krisis ekonomi global, industri otomotif di seluruh dunia melemah sebagai akibat meningginya harga BBM.

Perusahaan grup produsen kendaraan bermotor tertinggi (dari volume)Sunting

Tabel di bawah ini menunjukkan grup produsen-produsen kendaraan bermotor terbesar di dunia, termasuk dengan merek-merek yang mereka miliki. Tabel ini disusun berdasarkan produksi pada tahun 2010 yang datanya diambil dari International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA)[5]. Joint ventura tidak termasuk dalam tabel ini. Produksi joint ventura terdaftar di dalam ranking OICA, tapi dapat menimbulkan kontroversi.[6][7]

Merrek Asal negara Kepemilikan Pasar
1. Toyota Motor Corporation (  Jepang)
Daihatsu   Cabang Global, kecuali Amerika Utara dan Australia
Hino   Cabang Asia Pasifik, Amerika Utara, dan Amerika Selatan
Lexus   Divisi Global
Scion   Divisi Amerika Utara
Toyota   Divisi Global
2. General Motors Company (  Amerika Serikat)
Buick   Divisi Amerika Utara, China, Israel, Taiwan
Cadillac   Divisi Amerika Utara, Eropa, Asia, Timur Tengah, Afrika
Chevrolet   Divisi Global, kecuali Australia dan Selandia Baru
GMC   Divisi Amerika Utara, Timur Tengah
Holden   Cabang Australia, Selandia Baru
Opel   Cabang Global, kecuali Amerika Utara dan Britania Raya
Vauxhall   Cabang Britania Raya
3. Volkswagen Group AG (  Jerman)
Audi   Cabang|Global
Bentley   Cabang Global
Bugatti   Cabang Global
Lamborghini   Cabang Global
Scania   Cabang Global
SEAT   Cabang Eropa, Amerika Selatan, Afrika Utara, Timur Tengah
Škoda   Cabang Global, kecuali Amerika Utara, Jepang, dan Afrika Selatan
Volkswagen   Cabang Global
Volkswagen Commercial Vehicles   Cabang Global
4. Hyundai Motor Group (  Korea Selatan)
Hyundai   Divisi Global
Kia   Divisi Global, kecuali Meksiko
5. Ford Motor Company (  Amerika Serikat)
Ford   Divisi Global
Lincoln   Division Amerika Utara, Timur Tengah, Jepang, Korea Selatan
6. Nissan (  Jepang)
Infiniti   Divisi Global, kecuali Jepang, Amerika Selatan, dan Afrika
Nissan   Divisi Global
7. Honda Motor Company (  Jepang)
Acura   Divisi Amerika Utara, China
Honda   Divisi Global
8. PSA Peugeot Citroën S.A. (  Perancis)
Citroën   Subsidiary Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
Peugeot   Subsidiary Global, kecuali Amerika Utara dan Asia Selatan
9. Suzuki Motor Corporation (  Jepang)
Maruti Suzuki   Cabang India, Timur Tengah, Amerika Selatan
Suzuki   Divisi Global
10. Renault (  Perancis)
Dacia   Cabang Eropa, Amerika Latin, Afrika, Asia kecuali Jepang
Renault   Divisi Global, kecuali Amerika Utara dan Korea Selatan
Renault Samsung   Cabang Amerika Selatan, Asia kecuali Jepang dan China
11. Fiat S.p.A. (  Italia)
Abarth   Cabang Global, kecuali Amerika Utara
Alfa Romeo   Cabang Global
Ferrari   Cabang Global
Fiat   Cabang Global
Fiat Professional   Cabang Global, kecuali Amerika Utara dan Jepang
Lancia   Cabang Eropa (kecuali Inggris dan Irlandia) dan Jepang
Maserati   Cabang Global
12. Daimler AG (  Jerman)
Freightliner   Divisi Amerika Utara, Afrika Selatan, Australia, Selandia Baru
Master   Cabang Pakistan
Maybach   Divisi Global
Mercedes-Benz   Divisi Global
Mitsubishi Fuso   Cabang Global
Orion   Cabang Amerika Utara
Setra   Cabang Eropa
Smart   Divisi Amerika Utara, Eropa, Jepang, Asia Tenggara, Afrika Selatan
Thomas Built   Cabang Amerika Utara
Western Star   Cabang Amerika Utara, Australia, Selandia Baru
13. Chrysler Group, LLC (  Amerika Serikat)
Chrysler   Divisi Global
Dodge   Divisi Global
Jeep   Divisi Global
Ram Trucks   Divisi Amerika Utara
14. BMW AG (  Jerman)
BMW   Divisi Global
MINI   Divisi Global
Rolls-Royce   Cabang Global
15. Mazda Motor Corporation (  Jepang)
Mazda   Divisi Global
16. Mitsubishi Motors Corporation (  Jepang)
Mitsubishi   Division Global
17. Chana Automobile Company, Ltd (  Republik Rakyat Tiongkok)
Chana   Divisi China, Afrika Selatan, Eropa
18. Tata Motors, Ltd (  India)
Hispano   Cabang Eropa
Jaguar   Cabang Global
Land Rover   Cabang Global
Tata   Divisi Global, kecuali Amerika Utara
Tata Daewoo   Cabang Korea Selatan
19. First Automotive Group Corporation (  Republik Rakyat Tiongkok)
Besturn   Divisi Jepang
Freewind   Cabang Chile
Haima   Cabang Jepang
Hongqi   Divisi Korea Selatan
Jiaxing   Cabang China
Vita   Cabang Korea Selatan
Xiali   Cabang China
20. Geely Automobile (  Finlandia)
Geely   Divisi Finlandia, Rusia, Afrika Utara
Maple   Divisi China
Volvo   Cabang Global
21. Sony Automobile Company, Ltd (  Jepang)
Chery   Divisi Jepang, Afrika, Asia Tenggara, Rusia
Riich   Divisi Jepang
Rely   Division Jepang
Sony Motors   Divisi Jepang
22. Fuji Heavy Industries, Ltd (  Jepang)
Subaru   Divisi Global
23. Dongfeng Motor Corporation (  Republik Rakyat Tiongkok)
Dongfeng   Divisi China
24. Beijing Automotive Industry Holding Corporation, Ltd (  Republik Rakyat Tiongkok)
BAW   Divisi China
Foton   Cabang Jepang
25. OAO AvtoVAZ (  Rusia)
Lada   Divisi Global, kecuali Amerika Utara dan Portugal
VAZ   Divisi Rusia
26. BYD Auto (  Republik Rakyat Tiongkok)
BYD   Divisi China, Rusia
27. Isuzu Motors, Ltd (  Jepang)
Isuzu   Divisi Global, kecuali Amerika Utara
28. Anhui Jianghuai Automobile Company, Ltd (  Republik Rakyat Tiongkok)
JAC   Divisi China
29. Brilliance China Automotive Holding, Ltd (  Republik Rakyat Tiongkok)
Brilliance   Divisi China, Afrika Utara
Jinbei   Cabang China
30. Great Wall Motor Company, Ltd (  Republik Rakyat Tiongkok)
Great Wall   Division China, Afrika Selatan dan Afrika Utara, Rusia
Litex Motors   Cabang Eropa
31. Shanghai Automotive Industry Corporation (  Republik Rakyat Tiongkok)
MG Motor   Cabang Britania Raya, Chile, Argentina, China
Roewe   Divisi China
Soyat   Divisi China
Yuejin   Divisi China
32. Mahindra & Mahindra, Ltd (  India)
Mahindra   Divisi India, Asia Tenggara, Eropa, Afrika Utara, Amerika Utara
SsangYong**   Cabang Global
33. Hafei Motor (  China)
Hafei   Cabang China
34. AB Volvo (  Swedia)
Mack   Cabang Global
Nissan Diesel   Cabang Global
NovaBus   Cabang Amerika Utara
Prevost   Cabang Amerika Utara
Renault (trucks)   Cabang Global, kecuali Jepang
Volvo (truk)   Divisi Global
35. Jiangxi Changhe Automobile (  China)
Changhe   Divisi China
36. Qingling Motors Company Ltd. (  China)
Qingling   Divisi China
37. Proton Holdings, Bhd (  Malaysia)
Proton   Divisi Asia Pasifik (kecuali Jepang), Britania Raya, Timur Tengah
Lotus   Cabang Global
38. Hunan Jiangnan Automobile (  Republik Rakyat Tiongkok)
Jiangnan   Divisi China
39. MAN SE (  Jerman)
MAN SE   Divisi Eropa
40. Chongqing Lifan Automobile Company, Ltd (  Republik Rakyat Tiongkok)
Lifan   Divisi Jepang
41. Fujian Motor Industry Group Company (  Republik Rakyat Tiongkok)
Soueast   Divisi China
42. Kuozui Motors, Ltd (  Taiwan)
Kuozui   Cabang|Jepang
43. Shandong Kaima (  China)
Kaima   Divisi China
Jubao   Divisi China
Aofeng   Divisi China
44. Porsche (  Germany)
Porsche   Cabang Global
45. Chenzhou Gonow Nanyan Chifeng Vehicle (  Republik Rakyat Tiongkok)
Gonow   Divisi China
46. Ziyang Nanjun Automobile Co., Ltd. (  Republik Rakyat Tiongkok)
Nanjun   Divisi China
47. Rongcheng Huatai Motor (  Republik Rakyat Tiongkok)
Huatai   Divisi China
48. Aston Martin (  UK)
Aston Martin   Subsidiary UK

NotesSunting

* Porsche Automobil Holding SE mempunyai 50,7% saham di Grup Volkswagen.[8] Meski begitu, Grup Volkswagen akan mengakuisisi Porsche AG sehingga terbentuk "grup otomotif baru yang terintegrasi". Merger ini selesai pada tahun 2011.[9][10]

** SsangYong Motor Company diakuisisi oleh perusahaan India Mahindra & Mahindra Limited pada bulan Februari 2011.[11]

Hubungan antar perusahaanSunting

Merupakan suatu hal yang sangat umum jika suatu perusahaan otomotif mempunyai saham di perusahaan otomotif lainnya. Kepemilikan itu bisa dilihat di bawah ini:

ReferensiSunting

  1. ^ "World Motor Vehicle Production by Country: 2005 - 2007". OICA. 
  2. ^ "2008 Global Market Data Book", Automotive News, p. 5
  3. ^ Plunkett Research, "Automobile Industry Introduction" (2008)
  4. ^ IBISWorld Newsletter, June 2008, GLOBAL TRENDS Oil – The Crude Reality of Current trends, IBISWorld
  5. ^ "World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers Year 2010" (PDF). OICA. Diakses tanggal 2011-08-12. 
  6. ^ "GM Slips to Number Two Worldwide, Ford to Fourth". The Truth About Cars. Diakses tanggal 2010-06-12. 
  7. ^ "TTAC Announces World's Top Ten Automakers". The Truth About Cars. Diakses tanggal 2010-06-12. 
  8. ^ "Volkswagen Group - Shareholder Structure". Volkswagen Aktiengesellschaft. VolkswagenAG.com. Diakses tanggal 22 December 2009. 
  9. ^ Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (20 November 2009). Porsche Supervisory Board agrees on the contracts of implementation. Siaran pers. Diakses pada 22 November 2009.
  10. ^ Volkswagen Aktiengesellschaft (13 August 2009). Volkswagen Supervisory Board approves Comprehensive Agreement for an Integrated Automotive Group with Porsche. Siaran pers. Diakses pada 22 November 2009.
  11. ^ Nandini Sen Gupta, TNN, Feb 16, 2011, 12.56am IST (2011-02-16). "M&M seals $470m Ssangyong deal - The Times of India". Timesofindia.indiatimes.com. Diakses tanggal 2011-02-25.