Alstom TRAXX

kelas (tipe) lokomotif
(Dialihkan dari TRAXX)

Bombardier TRAXX adalah platform produk modular lokomotif diesel-listrik dan listrik utama yang diproduksi oleh Bombardier Transportation, yang dibangun dalam varian barang dan penumpang. Versi pertama adalah lokomotif AC bertegangan ganda yang dibangun untuk kereta api Jerman sejak tahun 2000. Jenis-jenis selanjutnya termasuk versi DC, serta mesin tegangan empat kali lipat, yang dapat beroperasi pada sebagian besar skema elektrifikasi Eropa: 1,5 / 3,0 kV DC dan 15 / 25 kV AC. Keluarga diperluas pada tahun 2006 untuk memasukkan versi bertenaga diesel.

Bombardier TRAXX family (listrik)
Bombardier TRAXX Last Mile
Jenis dan asal
Sumber tenagaListrik
ProdusenBombardier Transportation
ModelTRAXX F140 AC
TRAXX P140 AC
TRAXX P160 AC
TRAXX P160 DE
TRAXX F140 AC2
TRAXX F140 MS
TRAXX F140 DE
Tanggal produksi1996–present
Jumlah diproduksi1,800 hingga 2015
Data teknis
Konfigurasi:
 • AARB-B
 • UICBo'Bo'
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in) sepur standar,
1.668 mm (5 ft 5+2132 in) (Spanyol dan Portugal)
Panjang18.900 mm (62 ft 18 in)
Lebar2.980 mm (9 ft 9+38 in)
Berat lok80–85 t (79–84 ton panjang; 88–94 ton pendek)
(84–88 t or 83–87 ton panjang or 93–97 ton pendek)
ElektrifikasiAC, MS: 15 kV/16.7 Hz,
25 kV/50 Hz AC
DC, MS: 1.5 kV, 3 kV DC
DE: -
Listrik aliran atas
Penangkap arusPantograph
Rem rangkaianRem Knorr (Rem cakram), Rem dinamis
Sistem keselamatanETCS ready
Various European systems
Performansi
Kelajuan maksimum140 km/h (87 mph) (freight versions), 160 km/h (99 mph) (versi penumpang), 200 km/h (124 mph) versi juga tersedia[1]
Daya mesinElectric: 56 MW (75.000 hp)
(1.5 kV: 40 MW (54.000 hp))[1]
Diesel: 22 MW (30.000 hp)
Gaya traksi270–300 kN (61.000–67.000 lbf)
Karier
LokalEurope

Elemen umum untuk semua varian termasuk bodyshell baja, dua bogie dengan masing-masing dua as, masing-masing motor induksi asinkron tiga fase, knalpot pendingin di tepi atap, dan rem cakram roda.

Nama merek TRAXX sendiri diperkenalkan pada tahun 2003. Singkatan singkatan dari Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.[2]

Referensi

sunting
  1. ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama doc
  2. ^ "Development partnership with Bombardier" (PDF). Informer (22): 18–21. December 2008. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 3 March 2016. Diakses tanggal 9 January 2011. 

Lihat pula

sunting

Pranala luar

sunting