Stasiun Amersfoort Centraal
Stasiun Amersfoort Centraal (Belanda: Station Amersfoort Centraal, singkatan: Amf) adalah stasiun kereta api utama di kota Amersfoort di provinsi Utrecht, Belanda. Stasiun ini merupakan penghubung penting antara bagian barat Belanda dan bagian utara dan timur negara tersebut, hingga Desember 2012 ketika jalur Hanzelijn dibuka.
Stasiun Amersfoort Centraal Station Amersfoort Centraal  | |
|---|---|
| Stasiun kereta api | |
 Stasiun Amersfoort Centraal, 2013 | |
| Lokasi | |
| Koordinat | 52°9′14″N 5°22′27″E / 52.15389°N 5.37417°E |
| Jalur | Jalur Utrecht–Kampen Jalur Amsterdam–Zutphen Jalur Kesteren–Amersfoort Jalur Nijkerk–Ede-Wageningen |
| Jumlah peron | 3 |
| Jumlah jalur | 6 |
| Operator KA |  NS NS International Keolis European Sleeper |
| Operator bus |  Syntus Utrecht EBS U-OV |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun | Amf |
| Situs web | ns.nl/stationsinformatie/Amf |
| Sejarah | |
| Dibuka | 1 Agustus 1901 |
| Penumpang | |
| 38.668 per hari (2022)[1] | |
Sejarah sunting
Bangunan asli stasiun ini dibuka pada tanggal 20 Agustus 1863, dan ditutup pada tahun 1904. Awalnya bernama Amersfoort NCS dan terletak di sebelah rel kereta api 200 meter sebelah timur dari ujung peron stasiun saat ini. Stasiun pertama ini dibuka sebagai bagian dari jalur kereta api Utrecht–Kampen (Centraalspoorweg) yang membentang dari Utrecht melalui Amersfoort menuju Zwolle dan Kampen.
Pada tahun 1874, jalur Gooilijn dibuka, membentang dari Amsterdam melalui Hilversum ke Amersfoort. Dua tahun kemudian jalur tersebut diperpanjang hingga membentuk Oosterspoorweg ("jalur rel Timur") dari Amersfoort ke Apeldoorn dan Zutphen. Pada tahun 1886, jalur kereta api dibuka dari Amersfoort ke Kesteren, menawarkan layanan langsung antara Amsterdam dan Nijmegen. Namun, karena gedung stasiun terletak terlalu jauh ke timur untuk menuju jalur tersebut, sebuah stasiun baru dibangun di jalur Kesteren yang bernama Stasiun Amersfoort Stad. Untuk memungkinkan koneksi antara kedua stasiun, stasiun ketiga dibangun, yakni Stasiun Amersfoort Aansluiting. Karena terdapat tiga stasiun yang berdekatan satu sama lain, maka diputuskan untuk menggabungkan ketiga stasiun tersebut, dan stasiun yang ada saat ini dibuka pada tahun 1901. Stasiun ini mengalami renovasi pada tahun 1997.
Stasiun kedua dibuka di kota Amersfoort pada tahun 1987, bernama Stasiun Amersfoort Schothorst, dan pada tahun 2006 dibuka stasiun ketiga, Stasiun Amersfoort Vathorst. Kedua stasiun ini berada di jalur Amersfoort–Zwolle.
Sebuah terowongan bawah tanah dibuka pada 18 Oktober 2013, untuk memungkinkan kereta api dari Hilversum mengakses peron 1 tanpa melintasi jalur lain. Biayanya menelan €44,5 juta.[2]
Pada 15 Desember 2019, stasiun Amersfoort, seperti stasiun Eindhoven, diberi tambahan gelar "Centraal".[3]
Layanan kereta api sunting
Nasional sunting
| Kereta | Operator | Rute |
|---|---|---|
| Intercity 500 | NS | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Zwolle – Assen – Groningen |
| Intercity 600 | NS | Leeuwarden – Meppel – Zwolle – Amersfoort Centraal – Utrecht Centraal – Rotterdam Centraal |
| Intercity 1500 | NS | Amsterdam Centraal – Hilversum – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer |
| Intercity 1600 | NS | Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede |
| Intercity 1700 | NS | Den Haag Centraal – Gouda – Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede |
| Intercity 11600 | NS | Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort Centraal – Amersfoort Schothorst |
| Intercity 11700 | NS | Amersfoort Schothorst – Amersfoort Centraal – Utrecht Centraal – Gouda – Den Haag Centraal |
| Intercity 22400 | NS | Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal |
| Sprinter 5600 | NS | Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Zwolle |
| Sprinter 5800 | NS | Amersfoort Vathorst – Amersfoort Centraal – Hilversum – Weesp – Amsterdam Centraal – (Amsterdam Sloterdijk – Schiphol Airport – Hoofddorp) |
| Stoptrein 31300 | Keolis | Amersfoort Centraal – Barneveld Centrum – Ede-Wageningen |
| Stoptrein 31400 | Keolis | Amersfoort Centraal – Barneveld Centrum – Barneveld Zuid |
Internasional sunting
| Kereta | Operator | Rute |
|---|---|---|
| Intercity 77 | NS International / DB Fernverkehr | Amsterdam Centraal – Hilversum – Amersfoort Centraal – Apeldoorn – Deventer – Hengelo – Bad Bentheim – Rheine – Osnabrück Hbf – Bünde (Westf) – Hannover Hbf – Wolfsburg Hbf – Berlin-Spandau – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof |
| European Sleeper 450 | European Sleeper | Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Roosendaal – Rotterdam Centraal – Den Haag HS – Amsterdam Centraal – Amersfoort Centraal – Deventer – Bad Bentheim – Berlin Hbf |
Galeri sunting
.jpg)
Referensi sunting
- ^ "NS Dashboard, Reizigersgedrag 2022 Amersfoort Centraal".
- ^ "Amersfoort diveunder in operation" (217). Today's Railways Europe. January 2014: 54.
- ^ "Stations Amersfoort en Eindhoven mogen zich Centraal Station noemen". nos.nl (dalam bahasa Belanda). 2019-09-03. Diakses tanggal 2024-01-19.