Wikipedia

Red Byron

Juara musim perdana NASCAR pada 1949
(Dialihkan dari Robert Byron)

Robert Nold Byron (12 Maret 1915 – 11 November 1960), lebih dikenal dengan nama Red Bryon, merupakan seorang pembalap mobil profesional dari Amerika Serikat. Ia dikenal sebagai pembalap pertama dalam sejarah yang berhasil menjuarai Kejuaraan Pembalap NASCAR Seri Strictly Stock (atau saat ini dikenal sebagai NASCAR Seri Piala) pada musim 1949.[1]

Red Byron
Potret Red Byron
LahirRobert Nold Byron
(1915-03-12)12 Maret 1915
Plasterco, Virginia, Amerika Serikat
Meninggal11 November 1960(1960-11-11) (umur 45)
Chicago, Illinois, Amerika Serikat
PencapaianJuara NASCAR Seri Strictly Stock musim 1949 (musim perdana NASCAR)
Juara Modifikasi NASCAR 1948 (musim perdana seri Modifikasi)
Pemenang lomba Daytona Beach Road Course 1949 (lomba perdana)
PenghargaanDilantik dalam National Motorsports Hall of Fame (AS) (1966)
Termasuk satu dari 50 Pembalap Terbaik NASCAR (1998)
Dilantik dalam NASCAR Hall of Fame (2018)
Karier NASCAR Seri Piala
15 lomba dalam kurun waktu 3 tahun
Hasil terbaikJuara (1949)
Lomba pertamaLomba No. 1 1949 (Charlotte)
Lomba terakhirSouthern 500 1951 (Darlington)
Menang pertamaLomba No. 2 1949 (Daytona Beach)
Menang terakhirLomba No. 6 1949 (Martinsville)
Menang Top 10 Pole
2 9 2
Terakhir diperbarui pada: 22 Februari 2013.

Profil sunting

Byron lahir di Washington County, Virginia. Ia kemudian pindah ke Colorado pada usia muda sebelum kemudian pindah lagi ke Anniston, Alabama di mana ia menganggap daerah tersebut sebagai kampung halamannya. Byron memulai karier balapannya pada tahun 1932 dan berhasil balapan di Talladega pada awal 1940-an. Karir balapnya terputus ketika ia bertugas di Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat sebagai insinyur penerbangan untuk pesawat pembom B-24 Liberator selama Perang Dunia II.[2] Dalam salah satu pertempuran, Byron mengalami cedera serius di kaki kirinya yang membuatnya harus dirawat selama 27 bulan di rumah sakit.[3] Para dokter membantu menyembuhkan sebagian kakinya, tetapi ia tetap membutuhkan pengaturan khusus di mobil saat akan turun membalap sebagai akibat dari cedera tersebut.

Karier membalap sunting

Sebelum Perang Dunia II, Byron berlomba di seri AAA Indy, terutama di kelas mobil sprint dan midget. Ia meraih kemenangan pertamanya di balap mobil stok pada Juli 1941 yang bersamaan dengan masa vakum tugas selama dua hari dari pelatihan dengan tim angkatan udara. Dengan adanya perang sebagai faktor penghambat, Byron kemudian vakum dari kegiatan membalap selama lima tahun.

Saat kembali selepas perang, Byron, masih dalam keadaan sakit usai cedera pada kakinya, mencoba kembali ke arena balap. Kali ini ia mendapatkan bantuan dari insinyur balap Red Vogt yang kemudian bersinergi hingga akhirnya Byron bisa sukses kembali.[4] Ia memenangkan lomba balap pertamanya setelah perang di Seminole Speedway, dekat Orlando pada tahun 1946 dengan mengalahkan Roy Hall dan Bill France. Pada tahun 1948, Byron menjadi bagian dari NASCAR Seri Modifikasi yang baru dibentuk dengan bergabung bersama tim Raymond Parks.[5]

Pada tahun 1949, Byron mulai balapan di Seri Strictly Stock yang baru dibentuk NASCAR (yang seiring waktu kemudian berubah menjadi Seri Grand National, Seri Piala Winston dan Seri Piala). Dengan Parks di belakangnya, Byron sama-sama sukses di musim perdana Strictly Stock yang melombakan delapan balapan. Sama seperti pada tahun 1948, ia menang di Sirkuit Jalan Raya Pantai Daytona dan juga menang di trek tanah di Martinsville. Byron, seperti tahun sebelumnya di Seri Modifikasi, mengakhiri musim sebagai juara pembalap yang pertama dalam sejarah Strictly Stock.

Byron berlomba dengan skema hemat setelah dua gelar kejuaraannya. Ia memiliki tim balap mobil sport untuk sebagian besar dekade 1950-an.

Tahun-tahun terakhir sunting

Kesehatan yang menurun memaksa Byron untuk menggantung helmnya pada tahun 1951. Meski tidak lagi mengemudikan mobil balap, Byron tetap berusaha aktif kali ini dalam pengembangan tim balap. Ia bekerja dengan Briggs Cunningham, yang mencoba mengembangkan mobil sport Amerika yang dapat memenangkan balapan Grand Prix. Ia kemudian menjadi manajer tim Corvette dengan tujuan yang sama. Tidak ada satupun dari dua proyek tersebut yang berhasil, tetapi Byron cukup menikmati posisinya di manajemen tim.

Meninggal dunia sunting

Byron meninggal dunia dalam usia 45 tahun pada 11 November 1960 akibat serangan jantung saat sedang berada di Chicago. Ia saat itu sedang dalam posisi sebagai manajer sebuah tim balap untuk kejuaraan Sports Car Club of America.

Penghargaan sunting

Meskipun kariernya singkat, ia terpilih dan dilantik ke dalam National Motorsports Hall of Fame pada tahun 1966. Pada tahun 1998, sebagai bagian dari perayaan HUT ke-50 NASCAR, ia terpilih sebagai salah satu dari 50 Pembalap Terbesar NASCAR. Ia diumumkan sebagai salah satu anggota dalam International Motorsports Hall of Fame di tahun 2008.

Pada 19 Januari 2018, ia dilantik ke dalam NASCAR Hall of Fame angkatan 2018.[6]

Pada 17 Maret 2020, ia dilantik ke dalam Motorsports Hall of Fame of America.[7]

Statistik karier sunting

NASCAR sunting

Seri Grand National sunting

(kunci) (Tebal – Posisi pole diberikan oleh catatan waktu kualifikasi. Miring – Posisi pole diperoleh dengan poin klasemen atau catatan waktu latihan. * – Lap terbanyak dipimpin.)

Hasil NASCAR Seri Grand National
Musim Tim No. Pabrikan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 NGNC Poin
1949 Raymond Parks 22 Olds CLT
3 		DAB
1 		HBO
22 		LAN
3 		HAM MAR
1 		HEI NWS
16 		Juara 842.5
1950 DAB
2 		CLT
4 		LAN MAR CAN VER DSP MCF CLT HBO DSP HAM NA 0
Cadillac DAR
3 		LAN NWS
19 		VER MAR WIN HBO
1951 Wally Marks 1 Olds DAB
11 		CLT NMO GAR HBO ASF NWS MAR CAN NA 0
B.J. Dantone 22 Ford CLS
6
83 CLB
30 		DSP GAR GRS BAI HEI AWS MCF ALS MSF
4 		FMS MOR ABS DAR
25 		CLB CCS LAN CLT DSP WIL HBO TPN PGS MAR OAK NWS HMS JSP ATL GAR NMO

Referensi sunting

  1. ^ Francis, Jim (15 Januari 2008). The History of NASCAR. Crabtree Publishing Company. hlm. 4–5. ISBN 978-0-7787-3186-3. Diakses tanggal 5 Januari 2013. 
  2. ^ McGee, Ryan (9 November 2012). "Byron was great champion, veteran". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-14. Diakses tanggal 14 Oktober 2022. 
  3. ^ "Red Byron Was NASCAR's First Champion". NASCAR Hall of Fame. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-04. Diakses tanggal 14 Oktober 2022. 
  4. ^ "Red Vogt Hall of Fame nominee bio". NASCAR.com. NASCAR Digital Media. 5 April 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-14. Diakses tanggal 14 Oktober 2022. 
  5. ^ "Raymond Parks: NASCAR's First Championship Owner Dies at the Age of 96". Bleacher Report. 25 Juli 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-14. Diakses tanggal 14 Oktober 2022. 
  6. ^ Jensen, Tom (May 24, 2017). "Five inductees for NASCAR Hall of Fame Class of 2018 announced". Foxsports.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal May 24, 2017. 
  7. ^ 2020 Inductees at the Motorsports Hall of Fame of America

Pranala luar sunting

Jabatan olahraga
Didahului oleh:
Fonty Flock
(NCSCC) 		Juara NASCAR Divisi Modifikasi
1948 		Diteruskan oleh:
Fonty Flock
Didahului oleh:
Pemenang pertama 		Juara NASCAR Seri Piala
1949 		Diteruskan oleh:
Bill Rexford
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Red_Byron&oldid=24973061"