Wikipedia

Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap

artikel daftar Wikimedia


Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil adalah salah satu dari dua bagian terpenting dari proses penghentian penggunaan bahan bakar fosil secara umum, yang lainnya adalah penghentian penggunaan pembangkit listrik bahan bakar fosil untuk listrik utama.

Lebih dari 14 negara dan lebih dari 20 kota di seluruh dunia telah mengusulkan pelarangan penjualan kendaraan penumpang (terutama mobil dan bus) yang menggunakan bahan bakar fosil seperti bensin, bahan bakar gas cair dan diesel di masa mendatang.[1][2] Sinonim dari larangan tersebut termasuk frasa seperti "melarang mobil berbahan bakar bensin",[3] "melarang mobil bensin", "larangan mobil bensin dan solar", atau sekadar "larangan diesel". Metode penghapusan lainnya adalah penggunaan zona emisi rendah di kota-kota.

Yurisdiksi dengan larangan kendaraan bahan bakar fosil yang direncanakan sunting

Negara sunting

Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, sedang meneliti jadwal. Jepang, pasar mobil global nomor tiga, memiliki rencana komprehensif untuk menjadi ekonomi hidrogen pada tahun 2040.[4] Negara lain dengan larangan yang diusulkan atau menerapkan 100% penjualan kendaraan tanpa emisi termasuk Britania Raya, Korea Selatan, Islandia, Denmark, Swedia, Norwegia, Slovenia, Jerman, Prancis, Belanda, Spanyol, Portugal, Kanada, 12 negara bagian AS menyatakan bahwa mematuhi Program Kendaraan Nol Emisi (ZEV) California, Sri Lanka, Cabo Verde, dan Kosta Rika.[1]

Pada tahun 2018, Denmark mengusulkan larangan di seluruh UE terhadap mobil bensin dan diesel, tetapi ternyata hal itu bertentangan dengan peraturan UE. Pada Oktober 2019, mereka membuat proposal baru untuk menghentikan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap di tingkat negara anggota pada tahun 2040; proposal ini memenuhi aturan, dan didukung oleh 10 negara anggota Uni Eropa lainnya.[5]

Negara Larangan diumumkan Status dan usulan permulaan Cakupan Ringkasan
  Austria 2016 2020 (perencanaan pemerintah)[6] Non-listrik Penjualan kendaraan baru[6]
  California 2020 2035[7] Emisi Penjualan kendaraan baru
  Kanada 2017 2040 (perencanaan iklim)[8] Emisi Penjualan kendaraan baru
  Tiongkok 2017 meneliti jadwal[9] Diesel, bensin Penjualan kendaraan baru
  Kosta Rika 2019 2050[10][11] Diesel, bensin Penjualan kendaraan baru
  Denmark 2018 2030–35[12] Diesel, bensin Penjualan kendaraan baru (2030), semua penggunaan kendaraan (2035).[12]
  Mesir 2018 2040[2] ICE[note 1] Penjualan kendaraan baru[2]
  Prancis 2017 2040 (perencanaan iklim)[13] Diesel, bensin Penjualan kendaraan baru
  Jerman 2016 2030 (keputusan Bundesrat)[14] Emisi Semua penggunaan kendaraan[14] [butuh klarifikasi]
  Islandia 2018 2030 (perencanaan iklim)[15] Diesel, bensin Penjualan kendaraan baru
  India 2017 2030 (target pemerintah)[16] Non-listrik Semua kendaraan[16]
  Irlandia 2019 2030 (tagihan pemerintah)[17] Diesel, bensin Penjualan kendaraan baru[17]
  Israel 2018 2030[18] Diesel, bensin Kendaraan impor baru
  Belanda 2017 2030 (perjanjian koalisi)[19] Diesel, bensin Semua mobil
  Norwegia 2017 2025 (pajak dan insentif penggunaan)[20] Diesel, bensin Semua mobil
  Singapura 2020 2040 (insentif untuk kendaraan listrik)[21] Diesel, bensin Semua kendaraan
  Slovenia 2017 2030 (batas emisi 50 g/km)[22] Diesel, bensin Penjualan mobil baru
  Spanyol 2018 2040[2] ICE Penjualan kendaraan baru[2]
  Sri Lanka 2017 2040[23] Diesel, bensin Semua kendaraan
  Swedia 2018 2030 (perjanjian koalisi)[24] Diesel, bensin Penjualan mobil baru
  Taiwan 2017 2040[25] Diesel, bensin Semua penggunaan bus (2030), semua penjualan sepeda motor (2035), semua penjualan mobil (2040).[25]
  Britania Raya 2020 2030,[26] 2035 (plug-in hibrida)[27] Non-listrik Penjualan mobil baru

Catatan sunting

  1. ^ ICE adalah singkatan dari motor bakar pembakaran dalam (Inggris: Internal combustion engine).

Referensi sunting

  1. ^ a b International Energy Agency (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) (June 2020). "Global EV Outlook 2020: Entering the decade of electric drive?". IEA Publications. Diakses tanggal 2020-06-15.  See Table 2.1
  2. ^ a b c d e Burch, Isabella (March 2020). "Survey of Global Activity to Phase Out Internal Combustion Engine Vehicles" (PDF). 
  3. ^ "These countries are banning gas-powered vehicles by 2040". 
  4. ^ IFRI Center for Energy. "Japan's Hydrogen Strategy and its Economic and Geopolitical Implications" (PDF). 
  5. ^ Jonas Ekblom (4 October 2019). "Denmark calls for EU strategy to phase out diesel and petrol cars from 2030". Reuters. Diakses tanggal 14 September 2020. 
  6. ^ a b "Umweltbundesamt: Ab 2020 keine Diesel- und Benzinautos mehr". Salzburger Nachtrichten (dalam bahasa Jerman). 12 April 2016. Diakses tanggal 19 September 2020. 
  7. ^ "Governor Newsom Announces California Will Phase Out Gasoline-Powered Cars & Drastically Reduce Demand for Fossil Fuel in California's Fight Against Climate Change". California Governor (dalam bahasa Inggris). 2020-09-23. Diakses tanggal 2020-09-26. 
  8. ^ Canada, Environment and Climate Change (2017-12-29). "Canada's actions to reduce emissions". aem. Diakses tanggal 2020-05-27. 
  9. ^ "China to ban petrol and diesel cars, state media reports". 
  10. ^ Schwanen, Tim (19 September 2019). "The five major challenges facing electric vehicles". Diakses tanggal 25 September 2019. 
  11. ^ https://presidencia.go.cr/comunicados/2019/02/sintesis-plan-nacional-de-descarbonizacion-2018-2050/
  12. ^ a b Sam Morgan (2 October 2018). "Denmark to ban petrol and diesel car sales by 2030". Euractiv. Diakses tanggal 14 September 2020. 
  13. ^ "France plans ban on petrol cars by 2040". BBC News. 6 July 2017 – via www.bbc.com. 
  14. ^ a b Sven Böll (8 October 2016). "Bundesländer wollen Benzin- und Dieselautos verbieten". Der Spiegel (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 19 September 2020. 
  15. ^ Arnar Thor Ingolfsson (2018-10-09). "Stefna að bensín- og dísilbílabanni 2030" [Policy for petrol and diesel car ban 2030] (dalam bahasa Icelandic). Morgunblaðið – via mbl.is. 
  16. ^ a b Alanna Petroff (11 September 2017). "These countries want to ban gas and diesel cars". CNN Business. Diakses tanggal 19 September 2020. 
  17. ^ a b Liz Farsaci (29 December 2019). "Government plans to ban sales of new petrol and diesel cars". Irish Mirror. Diakses tanggal 17 September 2020. 
  18. ^ Rizki Pratama (16 Oktober 2018). "Israel Larang Mobil Diesel dan Bensin Tahun 2030". detik Oto. Diakses tanggal 18 November 2020. 
  19. ^ "New Dutch government's plans for the coming years". NL Times (dalam bahasa Inggris). 2017-10-10. Diakses tanggal 2020-02-12. 
  20. ^ "Nine countries say they'll ban internal combustion engines". 7 August 2018 – via qz.com. 
  21. ^ Tan, Christopher (18 February 2020). "Singapore Budget 2020: Push to promote electric vehicles in move to phase out petrol and diesel vehicles". The Straits Times. Diakses tanggal 18 February 2020. 
  22. ^ "Slovenia to ban new fossil-fuel cars from 2030, reduce debt". Reuters (dalam bahasa Inggris). 2017-10-12. Diakses tanggal 2019-12-19. 
  23. ^ "Sri Lanka to scrap state-owned fossil fuel vehicles by 2025". The Straits Times (dalam bahasa Inggris). AFP. 10 November 2017. Diakses tanggal 11 July 2019. Private owners have until 2040 to replace their cars, tuk-tuks and motorcycles, when the country plans to no longer allow any fossil fuel-burning vehicles on its roads, he said. 
  24. ^ Kristensson, Johan. "Ny regering – nu väntar förbud mot bensinbilar". Ny Teknik (dalam bahasa Swedia). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-26. Diakses tanggal 2019-05-26. 
  25. ^ a b Chen Wei-han (22 December 2017). "Cabinet to ban sales of fossil fuel-powered vehicles". Taipei Times. Diakses tanggal 14 September 2020. 
  26. ^ "Jreng! Inggris Larang Mobil Bensin & Diesel Mulai 2030". CNBC Indonesia. 2020-11-18. [pranala nonaktif permanen]
  27. ^ Rincon, Paul (2020-09-24). "UK can be 'Saudi Arabia of wind power' - PM". BBC News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-09-25. 


 

Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Penghapusan_kendaraan_bahan_bakar_fosil_secara_bertahap&oldid=25318146"