Mesin Toyota F
Keluarga Mesin Toyota F adalah seri mesin 6 silinder OHV yang diproduksi Toyota tahun 1955 sampai 1992. Mesin ini dikenal karena torsinya yang sangat besar pada putaran rendah, blok besi cor masif dan daya tahan yang sangat baik. Mesin F adalah salah satu mesin Toyota dengan masa produksi terpanjang. Mesin ini pertama kali digunakan pada Toyota Land Cruiser dan di banyak negara mesin ini adalah satu-satunya tipe mesin Land Cruiser yang tersedia sampai tahun 1993.
F (9/73-12/1974) sunting
| Pembuat | Toyota |
|---|---|
| Produksi | 9/73-12/1974 |
| Pendahulu | Mesin Toyota Tipe F |
| Penerus | 2F |
| Kapasitas | 3.9 L (3878 cc) |
| Diameter mesin | 90 mm |
| Langkah piston | 102 mm |
| Rasio kompresi | 6.8/1 |
| Sistem bahan bakar | Karburator |
| Tipe bahan bakar | Bensin |
| Sistem Oli | Seperti 2F |
| sistem pendinginan | Air |
| Keluaran tenaga | 75/93 kW (105/125 hp) |
| Keluaran torsi | 261/289 N·m (189/209 ft·lb) |
Mesin F (9/73-12/1974) mempunyai volume silinder 3.9-liter, keluaran tenaga 75/93 kW (105/125 hp) dan torsi 261/289 N·m (189/209 lb·ft) @ 2000 RPM.
2F sunting
| Pembuat | Toyota |
|---|---|
| Produksi | 1975-1988 |
| Pendahulu | F |
| Penerus | 3F/3F-E |
| Kapasitas | 4.2 L (4230 cc) |
| Diameter mesin | 94 mm |
| Langkah piston | 102 mm |
| Rasio kompresi | 7.8/1 |
| Sistem bahan bakar | Karburator |
| Tipe bahan bakar | Bensin |
| Keluaran tenaga | 101 kW (135 hp) |
| Keluaran torsi | 271 N·m (200 ft·lb) |
Versi keduanya yang disebut 2F diperkenalkan tahun 1975. Diameter pistonnya lebih besar daripada generasi sebelumnya.
3F/3F-E sunting
| Pembuat | Toyota |
|---|---|
| Produksi | 1985-1992 |
| Pendahulu | 2F |
| Penerus | 1FZ-FE |
| Kapasitas | 4.0 L (3955 cc) |
| Diameter mesin | 94 mm |
| Langkah piston | 95 mm |
| Rasio kompresi | 8.1/1 |
| Sistem bahan bakar | Injeksi |
| Tipe bahan bakar | Bensin |
| Keluaran tenaga | 116 kW (155 hp) |
| Keluaran torsi | 303 N·m (220 ft·lb) |
3F diperkenalkan tahun 1985. Perbedaan dengan 2F adalah kepala silindernya yang berbeda, penggunaan injeksi bahan bakar elektronik, sistem gas buang baru, dan volume silinder diperkecil namun tenaga meningkat.
Tahun 1992, produksi mesin seri F dihentikan setelah hampir 45 tahun. Mesin ini digantikan oleh seri baru 1FZ-FE.