Buka menu utama

Lockheed L-1011 "Tristar" adalah sebuah pesawat bermesin tiga yang menjadi salah satu pesawat berbadan lebar bersama dengan Boeing 747. Pesawat ini merupakan pesawat jet penumpang komersial pertama dan terakhir produksi Lockheed, karena kalah populer dibandingkan McDonnell Douglas DC-10 yang sama-sama mengusung konfigurasi tiga mesin dan masalah keuangan yang dihadapi oleh sang pemasok mesin, yaitu perusahaan Rolls-Royce. Walaupun begitu, pesawat ini menjadi pesawat yang memelopori penggunaan teknologi "autoland", sehingga memungkinkan pesawat ini untuk mendarat walaupun dalam situasi "zero visibility".

L-1011 TriStar
Jenis pesawat berbadan lebar
Pembuat Lockheed Corporation
Penerbangan perdana November 16, 1970
Diperkenalkan 26 April 1972 oleh Eastern Air Lines
Status Penggunaan terbatas
Pengguna utama Orbital ATK
Dibuat 1968–1984
Jumlah 250

Perbedaan dengan DC-10Sunting

Perbedaan pesawat ini dengan DC-10 adalah pada teknologi mesin tengah. L-1011 memakai teknologi S-duct, mirip yang digunakan di pesawat Boeing 727. Teknologi ini menghasilkan suara mesin yang lebih halus ketimbang DC-10 yang meletakkan mesin tengah secara lurus, dan maskapai Eastern Air Lines menamainya dengan "Whisperliner". Secara faktor keamanan, pesawat ini juga memiliki tingkat keamanan yang lebih tinggi dibandingkan oleh DC-10 maupun dengan Boeing 747 ataupun Airbus A300 [1][2][3]

ReferensiSunting

Catatan Kaki

  1. ^ "1970 - Lockheed L-1011 Tristar." lockheedclassics.com. Retrieved: August 25, 2012.
  2. ^ "Lockheed L.1011 Tristar." Century of Flight. Retrieved: August 25, 2012.
  3. ^ Birtles 1998, p. 111.