Kapal tempur kelas Bismarck

Kapal tempur kelas Bismarck adalah kelas kapal tempur terbesar yang pernah dibuat oleh Jerman, dan juga yang terberat di antara semua kapal yang pernah dibuat di Eropa. Ada dua kapal dalam kelas ini, yaitu Bismarck dan Tirpitz.

Kapal tempur kelas Bismarck
Tentang kelas
Nama:Kapal tempur kelas Bismarck
Operator:Kriegsmarine
Didahului oleh:Kapal tempur kelas-Scharnhorst
Digantikan oleh:Kelas H (rencana)
Biaya:196,800,000 RM[1]
Dibangun:1936–1941
Bertugas:1940–1944
Selesai:2
Hilang:2
Ciri-ciri umum
Jenis Kapal tempur
Berat benaman
  • Bismarck:
    • 41.700 t (41.000 ton panjang) (standar)
    • 50.300 t (49.500 ton panjang) (muat penuh)
  • Tirpitz:
    • 42.900 t (42.200 ton panjang) (standar)
    • 52.600 t (51.800 ton panjang) (muat penuh)
Panjang
  • 24.160 m (79.265 ft 1 in) garis air
  • 251 m (823 ft 6 in) keseluruhan
  • Lebar 36 m (118 ft 1 in)
    Sarat air

    930 m (3.051 ft 2 in) standar

    [a]
    Pendorong
    • 12 pendidih suhu tinggi Wagner
    • 3 turbin bergir
    • 3 baling-baling berdaun tiga
    • Bismarck:[2] 148,116 shp (110,450 kW)
    • Tirpitz:[2] 160,795 shp (119,905 kW)
    Kecepatan 30 knot (56 km/h; 35 mph)
    Jangkauan
    • Bismarck: 8,525 nmi (15,788 km; 9,810 mi) pada 19 knot (35 km/h; 22 mph)
    • Tirpitz: 8,870 nmi (16,427 km; 10,207 mi) pada 19 knot (35 km/h; 22 mph)
    Awak kapal 2600 orang
    Awak
    • 103 opsir
    • 1.962 orang lainnya[b]
    Senjata
  • 8 buah 38 cm (15 in) SK C/34 (4 × 2)
  • 12 buah 15 cm (5,9 in) SK C/28 (6 × 2)
  • 16 buah 105 cm (41 in) SK C/33 (8 × 2)
  • 16 buah 37 cm (15 in) SK C/30 (8 × 2)
  • 20 buah 2 cm (0,79 in) FlaK 30 (20 × 1)
  • Pelindung
  • Belt: 320 mm (12,6 in)
  • Turet: 360 mm (14 in)
  • Dek utama: 100 hingga 120 mm (3,9 hingga 4,7 in)
  • Pesawat yang
    diangkut
    4 × Arado Ar 196
    Fasilitas penerbangan 1 ketapel pesawat bermata dua

    Desain

    sunting

    Secara umum, kelas Bismarck hampir senada karakteristiknya dengan kapal tempur kelas Richelieu Prancis. Pertama, dari persenjataan utama keduanya menggunakan delapan pucuk meriam kaliber 15 inchi. Kedua, sama-sama menggunakan meriam sekunder kaliber 5,9/6inchi (150/152mm) dan penggunaan baterai meriam anti-udara dengan posisi terpisah. Terakhir, Prancis dan Jerman sama-sama menginginkan sebuah kapal tempur berkecepatan 30knot (56 km/j). Tetapi, Prancis membangun kapal tempurnya dengan teknologi yang lebih maju daripada Jerman. Para kapal tempur kelas Bismarck kapal yang menjadi basis pengembangannya adalah kapal tempur kelas Baden buatan tahun 1916.

    Meskipun menjadi ancaman besar, sejatinya dari segi rancang bangun, kapal tempur kelas Bismarck termasuk ketinggalan zaman. Desain Bismarck merupakan pembesaran dari dreadnought Jerman kelas Bayern pada Perang Dunia I, yang mengacu pada rancangan kapal tempur Austro-Hungaria. Ini karena Traktat Versailles dan juga Traktat Laut Washington mengekang pengembangan kekuatan laut Jerman, sehingga para ahli perkapalan Jerman tidak bisa belajar mengenai desain kapal perang yang termutakhir.[3]

    Lebar kapal sengaja dibuat seminim mungkin, agar tetap lincah di perairan Jerman yang dangkal. Efeknya, panjang kapal menjadi melar dan sosok kapal menjadi terlihat lebih "berat". Dari segi interior, kapal dengan panjang yang lebar menjadi lebih bisa diatur dan menambah proteksi bawah air, dan juga kapal menjadi platform penembakan yang stabil di laut.

    Masa dinas

    sunting

    Bismarck memulai perjalanan epiknya pada Mei 1941 bersama dengan penjelajah berat dari kelas Admiral Hipper, Prinz Eugen. Pada Pertempuran Selat Denmark, Bismarck dan Prinz Eugen berhasil menenggelamkan kapal penjelajah tempur Inggris, HMS Hood, dan merusakkan kapal tempur Inggris lainnya, Prince of Wales. Namun tiga hari kemudian, dalam upayanya lari ke Brest di Prancis, kemudi Bismarck rusak oleh serangan torpedo pesawat Fairey Swordfish dari kapal Induk Ark Royal, hingga akhirnya Bismarck berhasil dikeroyok oleh Armada Inggris, di antaranya 2 kapal tempur (King George V dan Rodney),[4] penjelajah, dan perusak. Bismarck tenggelam setelah mendapat hantaman torpedo dari penjelajah Dorsetshire yang menjadi coup-de-grace dari hantaman puluhan proyektil dan torpedo sebelumnya. Namun, dari berbagai kesaksian awaknya dan penemuan terbaru menunjukkan bahwa tenggelamnya Bismarck adalah akibat ditenggelamkan sendiri oleh para awak kapalnya.[5]

    Tirpitz, sebaliknya, tidak mengalami aksi mentereng, namun menjadi ancaman laten bagi Royal Navy hingga 1944, alias lebih lama dari Bismarck. Pasca Operasi Rosselsprung, Tirpitz kemudian diperintahkan Hitler untuk berdiam di Trondheim, dan dilarang menyergap konvoi kecuali tidak ada ancaman dari kapal induk Inggris. Tirpitz juga dilarang kembali ke Jerman (takut diserang oleh Inggris di tengah jalan) dan tetap harus di Norwegia. Inggris pun terus melancarkan serangan udara ke Norwegia untuk menghancurkan Tirpitz, tetapi karena ketidakefektifan pesawat kapal induk, maka tugas ini diambilalih oleh RAF. Penghancuran Tirpitz termasuk dengan pengerahan bomber strategis Halifax dan Lancaster yang dilengkapi bom Tallboy seberat 6 ton. Puncaknya adalah pada November 1944, tiga bom Tallboy akhirnya berhasil mengaramkan Tirpitz di Tromso.[6] Bangkainya secara perlahan dihancurkan untuk dibesituakan pada 1948 sampai 1957.[7]

    Kapal di kelasnya

    sunting
    Kapal Nama yang diambil Laid down Diluncurkan Nasib
    Bismarck Otto von Bismarck 1 Juli 1936 14 Febuari 1939 tenggelam diserang oleh kapal AL Inggris
    Tirpitz Alfred von Tirpitz 2 November 1936 1 April 1939 tenggelam karena serangan udara Inggris

    Catatan kaki

    sunting
    1. ^ Gröner, Erich (1994). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 [German Warships 1815–1945] (dalam bahasa German). Königsberg: Bernard & Graefe. hlm. 58. ISBN 978-3763748099. 
    2. ^ a b Gröner, hlm. 33–35.
    3. ^ Garzke & Dulin, hlm. 203.
    4. ^ Bercuson & Herwig, hlm. 288.
    5. ^ Garzke & Dulin, hlm. 245–246.
    6. ^ Breyer, "Tirpitz", hlm. 25.
    7. ^ Sturton, hlm. 45.
    1. ^ Saat muat penuh, Bismarck bisa mencapai 990 m (3.248 ft 0 in), sedangkan Tirpitz mencapai 1.060 m (3.477 ft 8 in). Lihat: Gröner, hlm. 33.
    2. ^ Kru bisa saja berjumlah 108 opsir dan 2.500 orang lainnya. Lihat: Gröner, hlm. 35.

    Referensi

    sunting