Jalur Tokyo Metro Chiyoda

Jalur Tokyo Metro Chiyoda
Jalur Tokyo Metro Chiyoda
	Armada Jalur Chiyoda: Seri 16000
Ikhtisar
Jenis	Angkutan cepat
Lokasi	Tokyo
Terminus	Yoyogi-Uehara; Ayase (main line)
Stasiun	20
Penumpang harian	1.131.379 (2010)
Operasi
Dibuka	20 Desember 1969
Pemilik	Teito Rapid Transit Authority (Pendahulu), Tokyo Metro
Depo	Ayase, Yoyogi
Rangkaian	Seri 05, Seri 16000
Data teknis
Panjang lintas	240 km (150 mi) (utama dan cabang)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	1.500 V DC overhead catenary
Kecepatan operasi	80 km/h (50 mph)
Peta rute

The Jalur Tokyo Metro Chiyoda (東京地下鉄千代田線code: ja is deprecated , Tōkyō Chikatetsu Chiyoda-sen) adalah jalur kereta angkutan cepat yang dimiliki dan dioperasikan oleh Tokyo Metro di Tokyo, Jepang.

Peta rute Jalur Chiyoda

Legenda

Jalur Odakyu Odawara ke Odawara

(C-01)

Yoyogi-UeharaJalur Odakyu Odawara

Yoyogi-HachimanJalur Odakyu Odawara ke Shinjuku

Depot Yoyogi

(C-02)

Yoyogi-Koen

HarajukuJalur Yamanote

(C-03)

(C-04)

(C-05)

(C-06)

Tameike Sanno

(C-07)

Kokkai-gijidomae

Pindah ke Jalur Yurakucho

(C-08)

Kasumigaseki

(C-09)

Hibiya

Yurakucho

Yamanote dan Keihin-Tohoku

Nijubashimae (C-10)

(C-11)

Otemachi

Awajicho

(C-12)

Shin-Ochanomizu

OchanomizuChuo

(C-13)

Yushima

(C-14)

Nezu

(C-15)

Sendagi

(C-16)

Nishi-NipporiYamanote dan Keihin-Tohoku

(C-17)

MachiyaJalur Utama Keisei, Jalur Toden Arakawa

Jalur Joban/Jalur Hibiya/Jalur Tobu ke Tokyo sentral

(C-18)

Kita-Senju

JR Joban, Jalur Tobu Skytree, Tsukuba Express

Sungai Arakawa

Central Circular Route

Sungai Ayase

Shuto Expressway Rute Jalur 6 Misato

(C-19)

Ayase

Jalur cabang Ayase Branch pisah dari Jalur Joban

(C-20)

Kita-Ayase

Ayase Depot

Joban Rapid dan Jalur Local ke Matsudo, Abiko, Toride

Jalur utama sepanjang 21.9 km melayani kawasan Adachi, Arakawa, Bunkyō, Chiyoda, Minato dan Shibuya. Jalur cabang sepanjang 2.1 km antara Ayase dan Kita-Ayase terletak di Adachi. Nama resmi jalur ini adalah Jalur 9 Jalur Chiyoda (9号線千代田線code: ja is deprecated , kyūgō sen Chiyoda-sen).

Pada peta, diagram, dan tanda, jalur ini menggunakan warna hijau dan kode jalurnya adalah "C".

Menurut Biro Transportasi Metropolitan Tokyo, per Juni 2009 Jalur Chiyoda adalah jalur tersibuk kedua di Tokyo, pada jam puncak beroperasi dengan 181% kapasitas antara Machiya dan Nishi-Nippori.^[2]

Data dasar sunting

Jarak: 240 km (149,13 mi)
- Utama: 219 km (136,08 mi)
- Cabang: 21 km (13,05 mi)
Signal kereta: CS-ATC

Daftar Stasiun sunting

Semua stasiun terletak di Tokyo.
Tanda berhenti:
- Kereta lokal berhenti di tiap stasiun.
- Pelayanan ekspres terbatas Odakyū Romancecar hanya berhenti di stasiun bertanda "●" dan tidak berhenti bertanda "｜".
- Pelayanan ekspres terbatas Odakyū Bay Resort tidak berhenti pada stasiun bertanda "▲". (Meninggalkan Jalur Chiyoda di Kasumigaseki.)
- Pelayanan ekspres terbatas berhenti di Yoyogi-Uehara (bertanda "X") untuk berganti masinis dan konduktor, tetapi penumpang tidak bisa naik atau turun di stasiun ini.

Jalur utama sunting

Stasiun No.	Stasiun	Bahasa Jepang	Jarak (km)		Ekspres Terbatas	Pindah ke	Lokasi
Stasiun No.	Stasiun	Bahasa Jepang	Antar Stasiun	Dari C-01	Ekspres Terbatas	Pindah ke	Lokasi
C-01	Yoyogi-Uehara	代々木上原^{[* 1]}	-	0.0	X^{[* 2]}	Jalur Odakyu Odawara (lanjut ke Hon-Atsugi dan via Jalur Tama ke Karakida; ekspres terbatas via Hakone Tozan Railway ke Hakone-Yumoto)	Shibuya
C-02	Yoyogi-Kōen	代々木公園	1.0	1.0	｜
C-03	Meiji-Jingūmae (Harajuku)	明治神宮前	1.2	2.2	｜	Jalur Tokyo Metro Fukutoshin (F-15) Jalur Yamanote (Harajuku)
C-04	Omotesandō	表参道	0.9	3.1	●	Jalur Tokyo Metro Hanzōmon (Z-02), Jalur Tokyo Metro Ginza (G-02)	Minato
C-05	Nogizaka	乃木坂	1.4	4.5	｜
C-06	Akasaka	赤坂	1.1	5.6	｜
C-07	Kokkai-Gijidō-mae	国会議事堂前	0.8	6.4	｜	Jalur Tokyo Metro Marunouchi (M-14), Jalur Tokyo Metro Namboku (Tameike-Sannō: N-06), Jalur Ginza (Tameike-Sannō: G-06)	Chiyoda
C-08	Kasumigaseki	霞ケ関	0.8	7.2	▲	Jalur Tokyo Metro Marunouchi (M-15), Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-06)
C-09	Hibiya	日比谷	0.8	8.0	｜	Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-07), Jalur Tokyo Metro Yūrakuchō (Yūrakuchō: Y-18) Jalur Toei Mita (I-08) Jalur Yamanote, Jalur Keihin-Tōhoku (Yūrakuchō) Jalan bawah tanah ke Ginza, Higashi-Ginza
C-10	Nijūbashimae	二重橋前	0.7	8.7	｜
C-11	Ōtemachi	大手町	0.7	9.4	●	Jalur Tokyo Metro Tōzai (T-09), Jalur Marunouchi (M-18), Jalur Hanzōmon (Z-08) Jalur Toei Mita (I-09)
C-12	Shin-Ochanomizu	新御茶ノ水	1.3	10.7	｜	Jalur Tokyo Metro Marunouchi (Awajichō: M-19) Jalur Toei Shinjuku (Ogawamachi: S-07) Jalur Chūō-Sōbu, Jalur Chūō (Cepat) (Ochanomizu)
C-13	Yushima	湯島	1.2	11.9	｜		Bunkyō
C-14	Nezu	根津	1.2	13.1	｜
C-15	Sendagi	千駄木	1.0	14.1	｜
C-16	Nishi-Nippori	西日暮里	0.9	15.0	｜	Jalur Yamanote, Jalur Keihin-Tōhoku Nippori-Toneri Liner (02)	Arakawa
C-17	Machiya	町屋	1.7	16.7	｜	Jalur Keisei Main Jalur Toden Arakawa (Machiya-Ekimae)	Arakawa
C-18	Kita-Senju	北千住^{[* 3]}	2.6	19.3	●	Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-21) Jalur Joban Jalur Tobu Skytree Tsukuba Express (05)	Adachi
C-19	Ayase	綾瀬^{[* 3]}	2.6	21.9		Jalur Jōban (lanjut ke Toride) Jalur Tokyo Metro Chiyoda (ke Kita-Ayase)	Adachi

^ Yoyogi-Uehara digunakan bersama oleh Odakyu Electric Railway dan Tokyo Metro; Odakyu Electric Railway mengelola stasiun ini.
^ Pelayanan ekspres terbatas berhenti di Yoyogi-Uehara untuk berganti masinis dan konduktor namun penumpang tidak bisa naik atau turun di stasiun ini.
^ ^a ^b Kita-Senju dan Ayase digunakan bersama oleh JR East dan Tokyo Metro; Tokyo Metro mengelola stasiun ini.

Jalur cabang sunting

Kedua stasiun terletak di Adachi, Tokyo.

Station No.	Station	Bahasa Jepang	Jarak (km)		Pindah ke
Station No.	Station	Bahasa Jepang	Antar stasiun	Dari C-01	Pindah ke
C-19	Ayase	綾瀬	-	21.9	Jalur Tokyo Metro Chiyoda (ke Yoyogi-Uehara) Jalur Jōban
C-20	Kita-Ayase	北綾瀬	2.1	24.0

Referensi sunting

Shaw, Dennis and Morioka, Hisashi, "Tokyo Subways", published 1992 by Hoikusha Publishing

^ Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sourced from Tokyo Metro) Retrieved May 28, 2012.
^ Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Diarsipkan 2011-10-09 di Wayback Machine. Capacity is defined as all passengers having a seat or a strap or door railing to hold on to.

Pranala luar sunting

Tokyo Metro website

[3] Yoyogi-Uehara digunakan bersama oleh Odakyu Electric Railway dan Tokyo Metro; Odakyu Electric Railway mengelola stasiun ini.

[4] Pelayanan ekspres terbatas berhenti di Yoyogi-Uehara untuk berganti masinis dan konduktor namun penumpang tidak bisa naik atau turun di stasiun ini.

[kitasen_ayase-5] Kita-Senju dan Ayase digunakan bersama oleh JR East dan Tokyo Metro; Tokyo Metro mengelola stasiun ini.

[ridership-1] Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sourced from Tokyo Metro) Retrieved May 28, 2012.

[2] Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Diarsipkan 2011-10-09 di Wayback Machine. Capacity is defined as all passengers having a seat or a strap or door railing to hold on to.

[1]

[2]

[* 1]

[* 2]

[* 3]