Kereta api Cianjuran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak perubahan terakhir (oleh Aghaa gitu) dan mengembalikan revisi 4594340 oleh Albertus Aditya: diragukan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
[[Berkas:Kalampegan.JPG|thumb|150300 px|Kereta api Ciroyom-Cianjur-Lampegan menunggu sinyal pemberangkatan di Stasiun Ciroyom Bandung]]
{{tanpa_referensi|date=4 Agustus 2010}}
[[Berkas:Kalampegan.JPG|thumb|150 px|Kereta api Ciroyom-Cianjur-Lampegan menunggu sinyal pemberangkatan di Stasiun Ciroyom Bandung]]
 
'''Kereta api jalur Ciroyom-Cianjur-LampeganCianjuran''' adalah rangkaian kereta api ekonomi dua [[gerbong]] yang ditarik oleh sebuah [[lokomotif]] BB 301 atau BB 304. Kereta api ini melewati beberapa stasiun kecil, di antaranya [[Padalarang,Stasiun BandungPadalarang|Padalarang]], [[Stasiun CimahiTagoapu|CimahiTagoapu]], [[Stasiun CianjurCipatat|CianjurCipatat]], , [[Stasiun Tagog ApuRajamandala|Tagog ApuRajamandala]], [[Stasiun CipatatCipeuyeum|CipatatCipeuyeum]], [[Stasiun CipeuyeumCiranjang|CipeuyeumCiranjang]], [[Stasiun CilakuSelajambe|CilakuSelajambe]], Sindang[[Stasiun ResmiTipar|Tipar]], Gunung[Stasiun Manik,Maleber|Maleber]] dan [[Stasiun LampeganCianjur|Cianjur]]. Dalam perjalanannya rangkaian kereta ini harus melalui kontur berat menanjak, seperti di Rajamandala-Tagog Apu-Cipatat. Masyarakat lokal banyak yang menjuluki kereta api ini dengan nama "Argo Peuyeum", sebab banyak digunakan penumpangnya untuk mengangkut [[peuyeum]] (tape) ke Bandung dari daerah [[Cipeuyeum, Ciranjang, Cianjur|Cipeuyeum]], Ciranjang, dan Cipatat.
 
Kereta ekonomi ini berangkat dari Stasiun Kereta Api Ciroyom [[Ciroyom, Andir,Stasiun Bandung|BandungPadalarang]] setiap hari menuju [[Stasiun Cianjur]] (sebelumnya sampai Stasiun [[Lampegan]]) dengan rute dua kali sehari. Pagi hari pada pukul 0708.5030, dan sore hari pukul 1718.30 WIB. Melintasi jalur yang sebelumnya dipergunakan oleh [[Kereta Api]] Jurusan [[Andir, Bandung|Andir]] (Bandung) - [[Sukabumi]], kereta ini melewati beberapa stasiun kecil, dan waktu tempuh hingga 3 jam. Sebelumnya, jalur ini merupakan jalur yang menghubungkan Kota Bandung dengan Kota Sukabumi, namun karena terowongan Lampegan yang berada di antara Cianjur dan Sukabumi runtuh pada [[8 Februari]] [[2001]], maka jalur Bandung-Sukabumi pun ditutup. Namun Sudah Ada Kejelasan Bahwa Jalur Cianjur-Sukabumi Akan Dibuka Pada Bulan [[November]] [[2010]] Dan Sekarang Terowongan Lampegan Tersebut Sedang Diperbaiki Oleh PT.KA. Sedangkan jalur Sukabumi-[[Bogor]] yang sejak [[April]] [[2006]] ditutup telah dibuka kembali sejak Januari 2009 dengan beroperasinya [[Kereta api Bumi Geulis]].
 
Mulai 8 April Kereta ini mengalami perubahan yang asalnya menggunakan gerbong K3 sekarang menjadi K2 dan harga karcis naik menjadi Rp 10.000.<ref> http://ekonomi.inilah.com/read/detail/1847847/ongkos-ka-ekonomi-cianjur-padalarang-naik </ref>
Harga karcis bervariasi tergantung tujuan akhir mulai dari Rp 1.500,- sampai Rp 2.500,-. Untuk perbandingan, ongkos yang harus dikeluarkan jika bepergian memakai [[angkot|angkutan kota]]/[[bis]] dari Bandung menuju Cianjur sekitar Rp 15.000,-
 
 
== Referensi ==
* {{id}} [http://ekonomi.inilah.com/read/detail/1847847/ongkos-ka-ekonomi-cianjur-padalarang-naik]
 
{{DaftarKeretaApi}}