Maskapai penerbangan nasional: Perbedaan antara revisi

[[Amerika Serikat]] adalah satu-satunya negara yang melarang adanya flag carrier karena aturan anti keistimewaan yang ketat, namun, memiliki lima maskapai internasional: [[American Airlines]], [[Delta Air Lines]], [[United Airlines]], [[Continental Airlines]], dan [[US Airways]]; yang memiliki fungsi mirip dengan flag carrier negara lain.

 

{{Refimprove|section|date=December 2009}}

Maskapai penerbangan nasional muncul saat sebuah negara mendirikan maskapai penerbangan milik pemerintah. Pemerintah kemudian menjadi pimpinan perusahaan karena tingginya modal dan biaya operasi maskapai. Peraturan yang ketat mengenai industri penerbangan membuat perlunya campur tangan pemerintah untuk melakukan negosiasi dengan negara lain agar maskapai mendapat ijin untuk pasar terbuka. Perjanjian penerbangan bilateral ini kadang hanya dikhususkan untuk pesawat dengan nomor registrasi lokal, memaksa pemerintah untuk beroperasi lebih cepat untuk mencegak kerugian dalam menghadapi kompetitor asing. Beberapa negara juga mendirikan flag carrier untuk alasan nasionalisme, atau untuk membantu keuangan negara, terutama di daerah wisata.{{Citation needed|date=December 2009}}

Istilah ini sekarang juga digunakan untuk maskapai yang paling dominan di suatu negara atau maskapai yang telah mengalami privatisasi.{{Citation needed|date=December 2009}}

 

<!--- DO NOT REMOVE ANYTHING OR ADD ANYTHING WITHOUT SOURCES --->

 

{| class="wikitable sortable" border="1"

|}

 

{{Reflist}}

{{refs|2}}