Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k DJKA, removed: |Ditjen KA, Kemenhub RI |
||
Baris 11:
| stations = 24
| open = 1881–1884
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]<br>[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] ([[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]])<br>[[Daerah Operasi VII Madiun]] ([[Stasiun Walikukun|Walikukun]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]])
| character = Rel lintas datar
Baris 92:
== Profil jalur ==
Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono menggunakan rel tipe R54 dengan bantalan beton secara keseluruhan. Per 10 Februari 2021, laju maksimum kereta api yang diizinkan untuk melintasi jalur tersebut adalah 120
== Jalur terhubung ==
Baris 230:
== Pranala luar ==
{{Attached KML|display=inline,title}}
{{kereta-stub}}▼
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|SLO-KTS]]
[[Kategori:Daerah Operasi VI Yogyakarta|SLO-KTS]]
[[Kategori:Daerah Operasi VII Madiun|SLO-KTS]]
▲{{kereta-stub}}
|