Stasiun Kayu Tanam: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
Baris 21:
| platform = -
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| services = {{
}}
'''Stasiun Kayu Tanam (KTN)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Nagari [[Kayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus serta jalur 7 dan 8 sebagai [[sepur badug]] untuk menyimpan gerbong [[batu bara]].
|