Stasiun Demak: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Keterangan dari cetak biru, layout akan segera diadakan |
||
Baris 23:
* km 0+000 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Wirosari|Wirosari]]–[[Stasiun Blora|Blora]]''
| line = -
| track = 7
* jalur 2: sepur lurus arah Semarang maupun Kudus
* jalur 3: sepur lurus arah Purwodadi
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang rendah)
| arsitektur = Nieuwe Indische Bouwstijl
| close_type = PJKA
Baris 39 ⟶ 43:
mendukung layanan yang semakin padat. Dengan diresmikannya bangunan stasiun baru, maka operasional Stasiun Demak Lama dipindahkan ke Stasiun Demak Baru, ''Stopplaats'' Aloon-aloon Demak dinonaktifkan berikut trase lamanya. Menurut koran ''De Locomotief'', bangunan stasiun baru ini akan mulai dioperasikan pada hari Rabu, 27 April 1921.<ref>{{citenews|title=Het Nieuwe Station van Demak geopend|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=%28Station+demak+geopend%29&coll=ddd&resultsidentifier=MMKB23:001683089:mpeg21:a00006&identifier=MMKB23:001683089:mpeg21:a00006|newspaper =De Locomotief|work=delpher.nl|date=26-04-1921|access-date=13-06-2020}}</ref><ref name=":Peta"/>
Pada tahun 1986, jalur kereta api yang melayani Kemijen hingga Rembang ditutup karena
==== Bangunan dan tata letak ====
|