Revisi per 26 Agustus 2019 16.59 sunting 114.124.245.52 (bicara) →‎Asal usul istilah Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 September 2019 04.35 sunting balikkan Dani rizki (bicara \| kontrib) 10 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api\|box_width=\|name=Bus rel Bathara Kresna\|logo=Logo promosi bus rel Bathara Kresna.svg\|logo_width=300\|image=Batara_Kresna_Slamet_Riyadi.jpg\|image_width=300\|caption=Bus rel Bathara Kresna bersiap memasuki Jalan Slamet Riyadi, Surakarta\|jenis=Bus rel jarak dekat\|status=Beroperasi\|lokal=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]\|pendahulu=[[Kereta api Feeder Wonogiri\|Feeder Wonogiri]]\|mulai=5 Agustus 2012 (Sukoharjo-Yogyakarta) 11 Maret 2015 (Purwosari-Wonogiri)\|berakhir=\|penerus=\|pemilik=[[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]]\|pemiliklama=\|penumpangharian=80 Penumpang per hari (rata-rata sementara)\|penumpangharian2=\|website=\|start=Purwosari\|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''\|end=Wonogiri\|jarak=37 km\|waktutempuh=1 Jam 45 Menit (rata-rata)\|frekuensi=Dua kali pergi pulang sehari\|nomor=302-305\|rel=Rel berat dan Rel ringan (Jalan Slamet Riyadi)\|kelas=Ekonomi AC\|difabel=\|tempatduduk=24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan\|tempattidur=\|restorasi=\|jendela=Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas\|hiburan=\|bagasi=\|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC / Non-AC, peredam suara.\|lok=\|gauge=1.067 mm\|el=-\|kecepatan=1020 s.d. 30 km/jam\|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]\|nomorjadwal=302-305\|map=\|map_state=collapse}} '''Bus rel Bathara Kresna''' ([[Hanacaraka]]: {{jav\|ꦧꦛꦫꦏꦽꦱ꧀ꦤ}}) adalah layanan [[bus rel]] (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri\|Wonogiri]] dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah [[Kota Surakarta]] dengan PT KAI, pada saat Kota Surakarta dipimpin oleh [[Joko Widodo]]. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatra Selatan]]. Bus rel ini diperkenalkan kepada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]] dan diresmikan oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia\|Menteri Perhubungan]] RI [[Freddy Numberi]]<ref name=":1">{{Cite web\|url=http://nasional.news.viva.co.id/news/read/519059-merugi-railbus-solo-wonogiri-yang-diinisiasi-jokowi-dihentikan\|title=Merugi, Railbus Solo-Wonogiri yang Diinisiasi Jokowi Dihentikan\|last=VIVA.co.id\|first=PT. VIVA MEDIA BARU -\|access-date=2016-07-17}}</ref>, di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo\|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta Tugu]].<ref name=":2">{{Cite web\|url=http://www.antarajateng.com/detail/railbus-batara-layani-sukoharjosoloyogyakarta.html\|title=Railbus Batara Layani Sukoharjo-Solo-Yogyakarta - www.antarajateng.com\|website=www.antarajateng.com\|access-date=2016-07-17}}</ref> Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara bus rel ini hanya sampai [[Stasiun Sukoharjo]].<ref name=":2" />

Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi