Pengisian bahan bakar di udara: Perbedaan antara revisi

Saat itu juga dilakukan uji coba paralel yang dilakukan di Eropa; di [[Le Bourget]] [[Aéro-Club de France]] dan Resimen Udara Ke-34 dari [[Angkatan Udara Perancis]] dapat mempertunjukkan pengisian bahan bakar antara dua pesawat pada pertemuan tahunan penerbangan di [[Vincennes]] tahun 1928.<ref>Flight Magazine archive, January 10, 1929</ref> Otoritas penerbangan Kerajaan Inggris juga melakukan pengujian pengisuan bahan bakar di udara, yang ditujukan untuk menambahn jarak tempuh kapal terbang jarak jauh yang melayani Kerajaan Inggris. Pada tahun 1931 mereka mempertunjukkan pengisian bahan bakar antara dua [[Vickers Virginia]], dengan aliran bahan bakar diatur oleh oleh katup otomatis di ujung pipa yang akan menutup bila kontak hilang.<ref>Flight Magazine archive, July 3, 1931, p623</ref>

 

== Media ==

[[Berkas:FA-18 Automated Aerial Refueling.ogg|thumb|center|[[Pusat Riset Penerbangan Dryden]] [[NASA]] sedang mengevaluasikan kapabilitas pesawat [[F-18|F-18A]] sebagai pesawat tanker.]]

 

== Referensi ==