Kereta api Taksaka: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kurang jurusan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 11:
| status = Beroperasi
| locale = Daop 6 Jogja
| start =[[Stasiun Malang|Malang]] >> [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]]
| end = [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]]
| routes = 2
Baris 26:
|logo_width = 310
}}
'''Kereta api Taksaka''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂꦠꦏ꧀ꦱꦏ}}, ''Sepur Taksaka'') adalah kereta api eksekutif satwa yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) pada tanggal [[19 September]] [[1999]] untuk melayani koridor [[Stasiun Malang|Malang]] - [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]] - [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]]. Perjalanan sejauh 517 km ditempuh dalam waktu sekitar 7,5 jam.
Pada tanggal [[17 Oktober]] [[2001]] diluncurkan KA Taksaka II 51/52 yang menawarkan perjalanan siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari arah sebaliknya, sehingga sejak itu terdapat dua alternatif pilihan perjalanan KA Taksaka pada siang dan malam hari dari [[Stasiun Malang|Malang]] - [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] - [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] atau sebaliknya.
Rangkaian KA Taksaka terdiri atas 8/9 kereta [[kereta api eksekutif|kelas eksekutif]] dan memiliki kapasitas sebanyak 416 tempat duduk. Kereta api ini beroperasi dengan formasi: lokomotif ([[CC206]] sekarang); 8 buah kereta api eksekutif campuran pesawat, argo, dan satwa; sebuah kereta makan; satu buah kereta pembangkit; dan satu kereta bagasi. Berdasarkan waktunya, KA ini beroperasi dengan nama '''Taksaka Pagi''' dan '''Taksaka Malam'''.
| |||