Pintu air (pelayaran): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
~ ubah intro sedikit |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 3:
'''Pintu air''' atau dalam bahasa Inggris ''lock'' merupakan perangkat untuk mengendalikan kedalaman [[alur pelayaran]] kapal termasuk pada alur pelayaran pedalaman/[[sungai]] serta untuk menuju lintasan yang lebih tinggi. [[Kapal]] untuk menuju ketempat yang lebih tinggi masuk keruang pertama pintu ditutup, kemudian air dari ruang kedua dialirkan sampai dengan ketinggian tertentu dan selanjutnya kapal berlayar ke ruang kedua dan seterusnya. Terusan/canal yang sangat terkenal yang dilengkapi dengan lock adalah [[terusan Suez]] dan [[Terusan Panama]].
Dengan pembangunan lock sungai dapat dilayari lebih jauh ke hulu [[sungai]], sehingga akan membuka akses angkutan penumpang dan barang yang lebih baik dihulu sungai.
== Prinsip kerja ==
Baris 9:
Pada gambar berikut ditunjukkan proses penggunaan pintu/lock dari bagian sungai atau kanal yang lebih rendah menuju ketempat yang lebih tinggi melalui suatu lock dan sebaliknya turun menuju tempat yang lebih rendah.
[[Berkas:Canal-sequence.jpg|thumb|center|700px|<u>Operation of a canal lock</u>{{br}}1-3. Kapal memasuki lock {{br}}4. Pintu bawah ditutup, kemudian katup atas dibuka untuk menaikkan air di dalam lock {{br}}5. Lock terisi dengan air dan kapal terangkat naik ke permukaan sungai/canal yang lebih tinggi]]
Untuk menjalankan lock ini dibutuhkan sekurang-kurangnya dua buah pintu kedap, katup untuk memasukkan atau mengeluarkan air yang ada di dalam lock.
== Ukuran pintu/lock ==
| |||