Oslo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib)
k tidy up, replaced: dimana → di mana, diantara → di antara (3), removed stub tag
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k →‎Transportasi: minor cosmetic change
Baris 150:
Oslo memiliki sistem transportasi umum paling lengkap di Norwegia yang dikelola oleh [[Ruter]].<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Om-Ruter-As/ |title=Om Ruter |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> Termasuk di antaranya [[Oslo Metro]] yang memiliki 6 jalur,<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Rutetilbud/T-bane/ |title=T-banen – forstadsbane og storbymetro |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref>, 6 jalur [[Oslo Tramway]]<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Rutetilbud/Trikk/ |title=Trikk |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> dan 8 jalur [[Kereta Komuter Oslo]].<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/Lokaltogkart%20A4.pdf |title=Network map commuter trains |publisher=[[Norwegian State Railways]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> Jalur trem beroperasi pada kawasan dekat pusat kota, sedangkan metro jalurnya berada dibawah tanah melewati pusat kota sampai ke pinggiran kota.<ref>{{cite web |url=http://www.avinet.no/Oslopakke2/database/faktaark_ny.aspx?id=46 |title=T-baneringen |publisher=[[Oslo Package 2]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> Oslo juga mempunyai jaringan bus yang terdiri dari 32 jalur dalam kota, serta bus regional yang menuju ke kota Akershus.<ref>{{cite web|url=https://ruter.no/Documents/Rutetabeller/Oslo/linjekart_bybuss_121209.pdf |title=City Bus Network Map |year=2013}}</ref>
 
[[Stasiun Oslo Central]] adalah penghubung utama,<ref name=romplan>{{cite web |url=http://www.romeiendom.no/getfile.php/wimages/Organisasjoner%20og%20enheter/ROM/Pressemelding%20OSLO%20S.doc |publisher=[[Rom Eiendom]] |title=Oslo S bygges om for 2.9 milliarder kroner |accessdate=19 December 2009 |language=Norwegian}}{{dead link|date=July 2011}}</ref> dan melayani perjalanan ke kota-kota diutara Norwegia, sampai ke [[Stockholm]] dan [[Gothenburg]] di Swedia.<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/NSB%20Map.pdf |title=Network map |publisher=[[Norwegian State Railways]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> [[Flytoget|Kereta Ekspres Bandara]] beroperasi pada [[Jalur Gardermoen]]. [[Jalur Drammen]] berjalan melewati bawah tanah pusat kota di [[Terowongan Oslo]].<ref>{{cite book |first=Bjørn |last=Holøs |title=Stasjoner i sentrum |year=1990 |publisher=Gyldendal Norsk Forlagg |location=Oslo |language=Norwegian |isbn=82-05-19082-8 |page=182}}</ref> Beberapa pulau kota dan munisipalitas [[Nesodden]] dilayani dengan feri.<ref>{{cite web |url=http://www.ruter.no/Rutetilbud/Bat/ |title=Båt til jobb og skole, eller bad og utflukt |publisher=[[Ruter]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref> Pelayanan [[cruiseferry]] setiap hari beroperasi ke [[Kopenhagen]] dan [[Frederikshavn]] di Denmark, serta [[Kiel]] di Jerman.<ref>{{cite web |url=http://www.oslohavn.no/passasjerer/ |title=Passasjer/turist |publisher=[[Port of Oslo]] |accessdate=1 December 2010 |language=Norwegian}}</ref>
 
Sebagian besar jalan tol melewati ke pusat kota dan bagian kota lainnya lewat terowongan. Pembangunan jalan juga didukung dengan [[jalan tol]]. Jalan besar utama di Oslo di antaranya [[Rute Eropa E6]] dan [[Rute Eropa E18|E18]].