Grand Prix F1 Belanda 1960
balap Formula Satu tahun 1960
Grand Prix F1 Belanda 1960 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Circuit Park Zandvoort pada tanggal 6 Juni 1960. Balapan ini merupakan balapan ke-4 dalam musim 1960. Balapan ini dimenangkan oleh Jack Brabham dari tim Cooper-Climax.
Grand Prix Belanda 1960 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-4 dari 10 dalam Formula Satu musim 1960
| |||||
Layout asli Zandvoort | |||||
Detail perlombaan | |||||
Tanggal | 6 Juni 1960 | ||||
Nama resmi | VIII Grote Prijs van Nederland | ||||
Lokasi |
Circuit Park Zandvoort Zandvoort, Belanda | ||||
Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
Panjang sirkuit | 4.193 km (2.605 mi) | ||||
Jarak tempuh | 75 putaran, 314.475 km (195.406 mi) | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Lotus-Climax | ||||
Waktu | 1:33.2 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Stirling Moss | Lotus-Climax | |||
Waktu | 1.33.8 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Cooper-Climax | ||||
Kedua | Lotus-Climax | ||||
Ketiga | BRM | ||||
Pemimpin perlombaan |
Sebagai akibat dari kecelakaan yang menimpa Dan Gurney, seorang penonton yang berada di area terlarang meninggal dunia.[1]
Hasil
suntingPos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 75 | 2:01:47.2 | 2 | 8 |
2 | 4 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 75 | + 24.0 | 3 | 6 |
3 | 16 | Graham Hill | BRM | 75 | + 56.6 | 5 | 4 |
4 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 75 | + 57.7 | 1 | 3 |
5 | 2 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 74 | + 1 putaran | 15 | 2 |
6 | 3 | Richie Ginther | Ferrari | 74 | + 1 putaran | 12 | 1 |
7 | 10 | Henry Taylor | Cooper-Climax | 70 | + 5 putaran | 14 | |
8 | 20 | Carel Godin de Beaufort | Cooper-Climax | 69 | + 6 putaran | 18 | |
Ret | 5 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 57 | Transmisi | 8 | |
Ret | 14 | Jo Bonnier | BRM | 54 | Mesin/kecelakaan | 4 | |
Ret | 1 | Phil Hill | Ferrari | 54 | Mesin | 13 | |
Ret | 6 | Jim Clark | Lotus-Climax | 42 | Transmisi | 11 | |
Ret | 18 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 39 | Gearbox | 17 | |
Ret | 15 | Dan Gurney | BRM | 11 | Rem/kecelakaan | 6 | |
Ret | 8 | Chris Bristow | Cooper-Climax | 9 | Mesin | 7 | |
Ret | 12 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 8 | Transmission | 9 | |
Ret | 9 | Tony Brooks | Cooper-Climax | 4 | Gearbox | 10 | |
DNS | 17 | Roy Salvadori | Aston Martin | Tidak balapan | |||
DNS | 19 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | Tidak balapan | |||
DNS | 21 | Lance Reventlow | Scarab | Tidak balapan | |||
DNS | 22 | Chuck Daigh | Scarab | Tidak balapan | |||
Sumber:[2]
|
Referensi
sunting- ^ Aumann, Mark (17 April 2008). ""Gurney was the sport's first 'road course ringer' "". NASCAR.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 October 2012. Diakses tanggal 20 September 2015.
- ^ "1960 Dutch Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Desember 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
suntingWikimedia Commons memiliki media mengenai 1960 Dutch Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
Seri sebelumnya: Indianapolis 500 1960 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1960 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Belgia 1960 |
Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1959 |
Grand Prix Belanda | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Belanda 1961 |