Chevrolet Silverado

(Dialihkan dari GMC Sierra)

Chevrolet Silverado dan kembarannya GMC Sierra adalah truk pickup ukuran penuh yang diproduksi General Motors. Diperkenalkan tahun 1998 sebagai pengganti Chevrolet C/K. Nama Silverado diambil dari sebuah nama trim Chevrolet C/K dan Suburban tahun 1975 sampai 1999. General Motors juga meluncurkan varian bermerek GMC yang dinamai GMC Sierra.

Chevrolet Silverado/GMC Sierra
Informasi
ProdusenGeneral Motors
Juga disebutGMC Sierra
Chevrolet Cheyenne (Meksiko)
VIA Vtrux Truck
Chevrolet C/K (Korea Selatan)
Masa produksi1998–sekarang
PerakitanAS: Flint, Michigan
Roanoke, Indiana
Pontiac, Michigan
Springfield, Ohio [1]

Meksiko: Silao, Meksiko

Kanada: Oshawa, Ontario,
Bodi & rangka
KelasPikap ukuran penuh
Bentuk kerangka2-pintu regular cab
3-pintu extended cab
4-pintu extended cab
4-pintu crew cab
Dually
Tata letakMesin depan, penggerak roda belakang / 4WD / penggerak seluruh roda
Kronologi
PendahuluChevrolet/GMC C/K

Generasi pertama Silverado / Generasi kedua Sierra (GMT800; 1999) sunting

Generasi pertama
 
Informasi
Juga disebutChevrolet C/K (Korea Selatan)
Masa produksiJune 1998–2007
PerancangWayne Cherry (1994, 1995)
Ken Sohocki (1994, 1995)[2]
Bodi & rangka
PlatformGM GMT800 platform
Penyalur daya
MesinVortec 4300 (4.3 L) V6
Vortec 4800 (4.8 L) V8
Vortec 5300 (5.3 L) V8
Vortec 6000 (6.0 L) V8
Transmisi
Daya kemudi hibridMHEV (Silverado Hybrid)
Dimensi
Jarak sumbu roda
  • 119 in (3.023 mm)
  • 133 in (3.378 mm)
  • 1.435 in (36.449 mm)
PanjangStandard Cab, Short Box:
  • 2.033 in (51.638 mm)
  • Standard Cab, Long Box: 2.222 in (56.439 mm)
  • Extended Cab, Short Box: 2.278 in (57.861 mm)
  • Extended Cab, Long Box: 2.467 in (62.662 mm)
  • Crew Cab, Short Box: 2.322 in (58.979 mm)
  • Hybrid: 2.302 in (58.471 mm)
Lebar785 in (19.939 mm)
Tinggi
  • 74 in (1.880 mm)
  • 77 in (1.956 mm)
  • Hybrid 2WD: 712 in (18.085 mm)
  • Hybrid 4WD: 739 in (18.771 mm)

Generasi kedua Silverado / Generasi ketiga Sierra (GMT900; 2007) sunting

Generasi kedua
 
Informasi
Juga disebutVIA VTRUX
GMC Sierra
Chevrolet/GMC C/K
Masa produksiSeptember 2006–2013
PerakitanGM Fort Wayne Assembly, Indiana, Amerika Serikat
GM Flint Truck Assembly, Michigan, Amerika Serikat
GM Oshawa Truck Assembly, ON
Silao, Guanajuato, Meksiko
PerancangWayne Cherry (2003. 2004)[3]
Bodi & rangka
Platform
Penyalur daya
Mesin4.3 L V6 195 hp (145 kW)[4][5]
4.8 L V8 295 hp (220 kW)[4]
5.3 L V8 315 hp (235 kW)[4]
6.0 L V8 367 hp (274 kW)[4] (2007–2009)
6.2 L V8 403 hp (301 kW)[4] (2009–2013)
Transmisi4-percepatan 4L60-E otomatis[4][5]
4-percepatan "2-Mode Hybrid transmission" 2ML70 (Hybrid)[5][6]
6-percepatan manual (hanya Meksiko)
6-speed 6L80 otomatis[4][5][7]
Dimensi
Jarak sumbu roda
  • Regular cab/6.5' bed: 119 in (3.023 mm)
  • Regular cab/8' bed: 133 in (3.378 mm)
  • Extended cab/5.75' bed: 1.339 in (34.011 mm)
  • Extended cab/6.5' bed & crew cab/5.75' bed: 1.435 in (36.449 mm)
  • Extended cab/8' bed: 1.575 in (40.005 mm)
Panjang
  • Regular cab/6.5' bed: 2.056 in (52.222 mm)
  • Regular cab/8' bed: 2.245 in (57.023 mm)
  • Extended cab/5.75' bed: 2.203 in (55.956 mm)
  • Extended cab/6.5' bed & crew cab/5.75' bed: 2.299 in (58.395 mm)
  • Extended cab/8' bed: 2.488 in (63.195 mm)
Lebar
  • Regular & extended: 799 in (20.295 mm)
  • Crew: 80 in (2.032 mm)
Tinggi
  • Regular & extended: 739 in (18.771 mm)
  • Crew: 738 in (18.745 mm)
  • Hybrid 4WD: 737 in (18.720 mm)

Generasi ketiga Silverado / Generasi keempat Sierra (K2XX; 2014) sunting

Generasi ketiga
 
Informasi
Juga disebut
  • GMC Sierra
  • Chevrolet Cheyenne (Meksiko)
  • VIA Vtrux Truck
  • Chevrolet Silverado LD (2019)
Masa produksi
  • 2013–2018 (1500)
  • 2014–2019 (2500 dan 3500)
Model untuk tahun
  • 2014–2018 (1500)
  • 2019 (1500 LD)
  • 2015–2019 (2500 dan 3500)
PerakitanGM Fort Wayne Assembly, Indiana, Amerika Serikat
GM Flint Truck Assembly, Michigan
GM Oshawa Car Assembly, Ontario, Amerika Serikat
Silao, Guanajuato, Meksiko (General Motors de México Complejo Silao)
Melbourne, Victoria, Australia (GM-Holden Port Melbourne Plant)
PerancangKevin O'Donnell (2010)[8]
Bodi & rangka
PlatformGMT K2XX
Penyalur daya
MesinLV3 EcoTec3 4.3 L V6 285 hp (213 kW)[9]
L83 EcoTec3 5.3 L V8 355 hp (265 kW)[9]
L8B EcoTec3 5.3 L V8 355 hp (265 kW)[10]
L86 EcoTec3 6.2 L V8 420 hp (313 kW)[9]

LY6 Vortec 6000 6.0 L V8 360 hp (268 kW)
LML Duramax 6.6 L V8 (2015-16) 397 hp (296 kW)

L5P Duramax 6.6 L V8 (2017-20) 445 hp (332 kW)
Transmisi6-peecepatan 6L80 otomatis[9]
8-speed 8L90 otomatis
6-percepatan Allison 1000 otomatis[11]
Baterai0.45 kWh lithium-ion (eAssist mild hybrid)
Dimensi
Jarak sumbu rodaRegular 6'6": 119 in (3.023 mm)
Regular 8': 133 in (3.378 mm)
Double 6'6" & Crew 5'5": 1.435 in (36.449 mm)
Crew 6'6": 153 in (3.886 mm)
Crew 8': 167 in (4.242 mm)
PanjangRegular 6'6": 2.056 in (52.222 mm)
Regular 8': 2.244 in (56.998 mm)
Double & Crew 5'5": 230 in (5.842 mm)
Crew 6'6": 2.396 in (60.858 mm)
Crew 8': 2.583 in (65.608 mm)
Lebar80 in (2.032 mm)
Tinggi735 in (18.669 mm) – 742 in (18.847 mm)
Berat kosong
  • 4.696–4.948 pon (2.130–2.244 kg) (Regular Cab)
  • 4.982–5.232 pon (2.260–2.373 kg) (Double Cab)
  • 5.036–5.300 pon (2.284–2.404 kg) (Crew Cab)
  • [12]
Kronologi
PendahuluCadillac Escalade EXT

Generasi keempat Silverado / Generasi kelima Sierra (T1XX; 2019) sunting

Generasi keempat
 
Informasi
Juga disebutGMC Sierra
Chevrolet Cheyenne (Meksiko)
HSV Chevrolet Silverado (Australia)
GMSV Chevrolet Silverado (Australia)
Masa produksi2018–sekarang (1500) 2019–sekarang (2500 dan 3500)
Model untuk tahun2019–sekarang (1500) 2020–sekarang (2500 & 3500)
PerakitanGM Fort Wayne Assembly, Indiana, Amerika Serikat
GM Flint Truck Assembly, Michigan, Amerika Serikat
GM Oshawa Car Assembly, Ontario, Kanada (hanya Silverado)
GM de México Complejo Silao, Guanajuato, Meksiko
Melbourne, Victoria, Australia (GMSV Australia, perubahan ke kemudi kanan)
PerancangTyler Moffett[13]
Bodi & rangka
PlatformGMT T1XX
Penyalur daya
MesinL3B 2.7 L Turbocharged I4
LV3 EcoTec3 4.3 L V6
L82 EcoTec3 5.3 L V8
L84 EcoTec3 5.3 L V8
L87 EcoTec3 6.2 L V8
LM2 Duramax Turbocharger Diesel 3.0 L I6
Transmisi6-percepatan MYC otomatis (2019-2021)
8-percepatan 8L90 otomatis
10-percepatan Hydra-Matic 10L80 MF6 otomatis
Dimensi
Berat kosongSilverado 1500
  • 4.474–4.686 pon (2.029–2.126 kg) (Regular Cab)
  • 4.793–5.007 pon (2.174–2.271 kg) (Double Cab)
  • 4.798–5.008 pon (2.176–2.272 kg) (Crew Cab)
  • [14]

Referensi sunting

  1. ^ "Gm En Venezuela Y El Mundo - Historia". Gm.com.ve. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-03-23. Diakses tanggal 2010-10-05. 
  2. ^ "GM Trucks Jump Back in the Saddle - A whole lot is riding on GM's new fullsize pickups". wardsauto.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-08-12. Diakses tanggal 2014-08-07. 
  3. ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-09-25. Diakses tanggal 2018-09-25. 
  4. ^ a b c d e f g "2008 Silverado Standard Features & Options". Diakses tanggal 2008-07-21. 
  5. ^ a b c d "GM Powertrain". GM. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-02. Diakses tanggal 2013-05-21. 
  6. ^ "Archived copy" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-08-14. Diakses tanggal 2016-07-05. 
  7. ^ "12 Chevrolet Models Offer Fuel-saving, Six-speed Automatic Transmissions for 2011 Model Year". Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2011. Diakses tanggal 22 May 2010. 
  8. ^ "Vehicle body exterior". Diakses tanggal 20 September 2015. 
  9. ^ a b c d "2008 Silverado Standard Features & Options". GM. 2013-05-05. Diakses tanggal 2013-05-07. 
  10. ^ "USA Information Guide (Model Year 2016)" (PDF). Diakses tanggal 10 August 2018. 
  11. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama GMspec2015
  12. ^ "2018 Chevrolet Silverado 1500 Specifications". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-17. Diakses tanggal 2019-03-17. 
  13. ^ Colias, Mike (13 January 2018). "Chevy's Model for More Attractive Truck: Dirty Harry". The Wall Street Journal. Diakses tanggal 3 February 2020. 
  14. ^ "2019 Chevrolet Silverado 1500 Specifications". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-17. Diakses tanggal 2019-03-17. 

Pranala luar sunting