BMW M60
BMW M60 adalah mesin piston V8 DOHC yang diproduksi BMW tahun 1992 sampai 1996. Mesin ini adalah mesin V8 pertama BMW setelah 25 tahun sebelumnya. Digantikan M62.
Pembuat | BMW |
---|---|
Produksi | 1992–1996 |
Pendahulu | BMW OHV V8 |
Penerus | BMW M62 |
Konfigurasi | DOHC 90° V8 |
Desain sunting
Untuk mengurangi beban, mesin ini menggunakan bahan aluminum untuk blok mesin dan kepalas silinder dan intake manifold plastik.[1] Nikasil plating digunakan untuk silindernya. [[2] Total berat kering mesin ini adalah 203 kg (448 pon).[1]
Model sunting
Mesin | Silinder | Tenaga | Torsi | Garis merah | Tahun |
---|---|---|---|---|---|
M60B30 | 3.0 L (2.997 cc (183 cu in)) | 160 kW (218 PS; 215 hp) @ 5800 | 290 N⋅m (214 lb⋅ft)) @ 4500 | 6500 | 1992 |
M60B40 | 4.0 L (3.982 cc (243 cu in)) | 210 kW (286 PS; 282 hp) @ 5800 | 400 N⋅m (295 lb⋅ft)) @ 4500 | 6500 | 1992 |
M60B30 sunting
Applications:
M60B40 sunting
Applications:
Rusaknya Nikasil akibat bahan bakar tinggi sulfur sunting
BMW menggunakan Nikasil- aloi aluminium, nikel, dan silikon- sebagai bahan silinder M60. Di beberapa negara dengan bahan bakar kandungan sulfur tinggi, maka sulfur merusak Nikasil dan menyebabkan mesin kehilangan kompresi.[3]
Referensi sunting
- ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamausautoparts
- ^ http://www.e38.org/e32/M60EngineSpecs.pdf
- ^ http://www.usautoparts.net/bmw/engines/nikasil.htm
Pranala luar sunting
- http://www.usautoparts.net/bmw/engines/nikasil.htm details of the Nikasil problem