Tata letak stasiun gaya spanyol

Gaya spanyol

Stasiun terminus

Stasiun antara

Dalam tata letak stasiun kereta api dan angkutan cepat, gaya spanyol adalah diagram lintasan stasiun dengan dua peron, satu di setiap sisi jalurnya.^[1] Pengaturan peron ini akan memisahkan alur penumpang menggunakan satu peron hanya untuk penumpang naik dan lainnya untuk turun. Konsep pemisahan peron untuk naik-turun penumpang telah terbukti efektif di stasiun dengan jumlah penumpang tinggi.^[2]

Contoh sunting

Istilah "gaya Spanyol" berasal dari pemakaian tata letak stasiun di Madrid Metro (misalnya Avenida de América) dan Barcelona Metro (misalnya Sant Andreu).^{[butuh rujukan]} Contoh lainnya adalah Stasiun Marienplatz di Munich S-Bahn, dengan peron pulau untuk penumpang naik dan peron sisi untuk turun.^[3]

Galeri sunting

Jalur mengarah ke timur Stasiun Marienplatz, Munich S-Bahn
Tata letak stasiun gaya spanyol di jalur 6 Charles de Gaulle - Étoile. Metro de Paris
Peron stasiun Chabacano di Jalur 8 Mexico City Metro .

Referensi sunting

^ Olshausen, Hans-Gustav (9 March 2013). VDI-Lexikon Bauingenieurwesen [VDI-Lexikon civil engineering] (dalam bahasa German) (edisi ke-2nd). Springer-Verlag. hlm. 63. ISBN 978-3-642-48098-0.
^ Fendrich, Lothar (25 January 2007). Handbuch Eisenbahninfrastruktur [Railway infrastructure handbook] (dalam bahasa German). Springer-Verlag. hlm. 36, 37. ISBN 9783540317074.
^ Walter, Dirk (1 April 2017). "So wird Münchens zweite S-Bahn-Röhre" [This is how Munich's second S-Bahn-tube will be like]. ovb-online.de (dalam bahasa German). Oberbayerisches Volksblatt GmbH & Co. Medienhaus KG. Diakses tanggal 21 October 2018. At least the new main train station stop and the Marienhof stop are being built with a "Spanish solution", ie with a central platform and an exit to the right for the rapid change of passengers (such as today on Stachus) [via Google automated German-English translation service].

Pranala luar sunting

Media terkait Spanish solution di Wikimedia Commons

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[vdi2013-1] Olshausen, Hans-Gustav (9 March 2013). VDI-Lexikon Bauingenieurwesen [VDI-Lexikon civil engineering] (dalam bahasa German) (edisi ke-2nd). Springer-Verlag. hlm. 63. ISBN 978-3-642-48098-0.

[fendrich2007-2] Fendrich, Lothar (25 January 2007). Handbuch Eisenbahninfrastruktur [Railway infrastructure handbook] (dalam bahasa German). Springer-Verlag. hlm. 36, 37. ISBN 9783540317074.

[ovb01042017-3] Walter, Dirk (1 April 2017). "So wird Münchens zweite S-Bahn-Röhre" [This is how Munich's second S-Bahn-tube will be like]. ovb-online.de (dalam bahasa German). Oberbayerisches Volksblatt GmbH & Co. Medienhaus KG. Diakses tanggal 21 October 2018. At least the new main train station stop and the Marienhof stop are being built with a "Spanish solution", ie with a central platform and an exit to the right for the rapid change of passengers (such as today on Stachus) [via Google automated German-English translation service].

[1]

[2]

[3]