Stasiun Utama München
Stasiun Utama München (Jerman: München Hauptbahnhof), atau biasa disingkat München Hbf adalah stasiun kereta api utama di kota München, Jerman. Ini adalah salah satu dari tiga stasiun dengan layanan jarak jauh di München, yang lainnya adalah Stasiun München Ost dan Stasiun München-Pasing. München Hauptbahnhof melayani sekitar 450.000 penumpang setiap harinya, yang membuatnya setara dengan stasiun besar lainnya di Jerman, seperti Hamburg Hauptbahnhof dan Frankfurt (Main) Hauptbahnhof. Stasiun ini diklasifikasikan oleh Deutsche Bahn sebagai stasiun kategori 1, salah satu dari 21 di Jerman dan 2 di München, yang lainnya adalah München Ost.[1] Jalur utama stasiun ini adalah stasiun terminus dengan 32 peron. S-Bahn bawah tanah dengan 2 peron dan stasiun U-Bahn dengan 6 peron juga melalui stasiun ini.[2][3]
Stasiun Utama München München Hauptbahnhof  | |
|---|---|
| Hbf | |
 Fasad depan stasiun München Hbf (dibongkar pada tahun 2019) | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 48°08′27″N 11°33′18″E / 48.14083°N 11.55500°E |
| Pemilik |  Deutsche Bahn |
| Jalur | München–Ingolstadt München–Landshut München–Mühldorf München–Rosenheim Bayerische Oberlandbahn München–Garmisch-Partenkirchen München–Buchloe München–Augsburg S-Bahn S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8 U-Bahn U1, U2, U4, U5, U7, U8 Tram 16, N16, 17, 18, 19, N19, 20, N20, 21, 29 Bus Ring 58/68, 100, LH Airport Bus |
| Jumlah peron | 17 |
| Jumlah jalur | 32 (di permukaan), 2 (S-Bahn), 6 (U-Bahn) |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun | 4234 |
| Situs web | bahnhof.de |
| Sejarah | |
| Dibuka | 1839, pindah ke lokasi saat ini 1848 |
| Penumpang | |
| 2007–08 | 450.000 per hari (total) |
Stasiun pertama di München dibangun sekitar 800 meter ke arah barat pada tahun 1839. Stasiun di lokasi saat ini dibuka pada tahun 1849 dan telah dibangun ulang berkali-kali, termasuk untuk menggantikan bangunan stasiun utamanya yang rusak parah selama Perang Dunia II.
Lokasi sunting
Stasiun ini letaknya dekat dengan pusat kota München di utara wilayah Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt. Pintu masuk utamanya terletak di sebelah timur stasiun, dapat diakses melalui Prielmayerstraße atau Bayerstraße ke Karlsplatz (Stachus). Di halaman depan stasiun (Bahnhofsplatz) di depan pintu masuk utama terdapat halte trem di beberapa jalur.[4]
Stasiun ini berbatasan dengan Arnulfstraße di utara dan dengan Paul-Heyse-Straße di barat melewati sebuah terowongan di dekat ujung peron. Stasiun ini berbatasan di selatan dengan Bayerstraße. Stasiun ini memanjang agak jauh ke barat dan berakhir di Donnersbergerbrücke.
Renovasi sunting
Proposal untuk renovasi stasiun besar-besaran diluncurkan pada tahun 2015 dengan perencanaan yang disetujui pada tahun 2017 dan 2018.[5][6] Proyek tersebut menyerukan penggantian total bangunan-bangunan di stasiun, kecuali bangunan bertulang baja di bagian tengah yang menutupi peron 11 hingga 26. Bangunan tunggal baru ini menggunakan desain modern dan lebih terpadu yang mengelilingi aula peron pusat bersama dengan zona pejalan kaki baru elevasi di timur menuju Karlsplatz (Stachus). Menara kantor terbaru setinggi 75 meter akan dibangun untuk digunakan sebagai cabang departemen administrasi Deutsche Bahn. Terowongan pejalan kaki bawah tanah baru akan dibangun di bagian barat peron 11–26, menghubungkan sayap Starnberger dan Holzkirchner di stasiun secara langsung serta peron 11–26 dan stasiun kereta bawah tanah. Hal ini akan mengurangi jarak ke concourse utama jika harus berpindah ke kereta lain.
Pada 24 Oktober 2018, proyek renovasi secara resmi dimulai yang diawali dengan pemindahan jam besar di fasad utama timur ke gedung baru sebagai penghubung ke masa lalu.[7] Tak lama setelah peluncuran, aula masuk timur dan bagian tengah gedung besar dibongkar untuk pembangunan stasiun S-Bahn kedua dan stasiun U-Bahn ketiga.
Layanan kereta api sunting
Layanan jarak jauh sunting
| Kereta | Rute | Operator | |
|---|---|---|---|
| ICE 2 | München – Nürnberg – Bandara Frankfurt – Köln Messe/Deutz – Düsseldorf | DB Fernverkehr | |
| ICE 11 | München – Augsburg – Ulm – Mannheim – Frankfurt – Fulda – | Kassel-Wilhelmshöhe | |
| Erfurt – Leipzig – Berlin Gesundbrunnen | |||
| München – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Bandara Frankfurt – Frankfurt – Hannover – Hamburg | |||
| ICE 18 | Hamburg-Altona – Berlin – Halle – Erfurt – Nuremberg – Ingolstadt / Augsburg – München | ||
| ICE 24 | Innsbruck – Garmisch-Partenkirchen – | München – Augsburg – Würzburg – Hannover – Lüneburg – Hamburg – Hamburg-Altona | |
| Schwarzach St. Veit – Kitzbühel – Wörgl – Kufstein – Rosenheim – | |||
| ICE 25 | München – (Nuremberg / Ingolstadt / Augsburg) – Würzburg – Fulda – Kassel – Göttingen – Hannover – Bremen / Hamburg | ||
| ICE 28 | München – (Augsburg / Ingolstadt –) Nuremberg – Erfurt – Leipzig – Berlin – (Hamburg) | ||
| ICE 29 | (Warnemünde – Rostock – Waren – Neustrelitz –) Berlin-Gesundbrunnen – Berlin – Berlin Südkreuz – Halle – Erfurt – Nuremberg – München | ||
| ICE 31 | Dortmund – Wuppertal – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Bandara Frankfurt – Frankfurt – Hanau – Würzburg – Nuremberg – Ingolstadt – München (– Garmisch-Partenkirchen – Seefeld in Tirol) | ||
| ICE 41 | München (– Ingolstadt) – Nürnberg – Würzburg – Frankfurt am Main – Frankfurt Airport – Köln (– Düsseldorf / Oberhausen / Essen / Dortmund) | ||
| ICE 42 | München – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Mannheim – Frankfurt / Bandara Frankfurt – Köln (– Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund – Münster – Bremen – Hamburg – Neumünster – Kiel) | ||
| ICE 60 | München – Augsburg – Ulm ( – Stuttgart – Karlsruhe) | ||
| ICE 83 (TGV) | München – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Karlsruhe – Strasbourg – Paris-Est | ||
| ICE 89 | München – München-Ost – Rosenheim – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Ötztal – Imst-Pitztal – Landeck-Zams | ||
| ICE 90 (RJX) | München – Salzburg – Wina-West (– Budapest Keleti) | ÖBB, DB Fernverkehr | |
| ECE 88 | München – Buchloe – Lindau-Reutin – Winterthur – Zürich | ||
| IC 32 | München – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Heidelberg – Mannheim – Mainz – Koblenz – Bonn – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund | DB Fernverkehr | |
| EC 32 | Münster – Oberhausen – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mainz – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München – Rosenheim – Traunstein – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Villach – Klagenfurt | ||
| RJ/EC 62 | Frankfurt – Heidelberg – or Saarbrücken – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München – Rosenheim – Salzburg (– Klagenfurt / Graz / Linz) | ÖBB, DB Fernverkehr | |
| EC 89 | München – Rosenheim – Kufstein – Innsbruck (– Bolzano/Bozen – Verona – Milan / Venesia / Bologna) | DB Fernverkehr | |
| Nightjet | Innsbruck – Wörgl – Rosenheim – München – Augsburg – Nürnberg – Frankfurt Süd – Koblenz – Bonn – Utrecht – Amsterdam | ÖBB | |
| Nightjet | Innsbruck – Wörgl – Rosenheim – München – Augsburg – Nürnberg – Würzburg – Göttingen – Hannover – Hamburg – Hamburg-Altona | ||
| Nightjet | München – Rosenheim – Salzburg – Villach – Padova – Vicenza – Verona – Peschiera del Garda – Brescia – Milano - La Spezia | ||
| Nightjet | München – Rosenheim – Salzburg – Villach – Tarvisio – Bologna – Firenze – Roma | ||
| EuroNight | Stuttgart – München-Ost – Rosenheim – Salzburg – Villach – Udine – Treviso – Venesia | ||
| EuroNight | Stuttgart – München-Ost – Rosenheim – Salzburg – Linz – St. Pölten – Wina – Hegyeshalom – Györ – Tatabanya – Budapest-Keleti | ||
Layanan regional sunting
| Kereta | Rute |
|---|---|
| RE 1 | München-Nürnberg-Express: München – Ingolstadt – Allersberg – Nuremberg |
| RE 2 | alex: München – Landshut – Regensburg (– Schwandorf – Weiden – Marktredwitz – Hof) |
| RE 3 | Donau-Isar-Express: München – Landshut – Plattling – Passau |
| RE 4 | München – Mühldorf – Simbach |
| RE 5 | München – Rosenheim – Traunstein – Freilassing – Salzburg |
| RE 8/RE 9 | Fugger-Express: München – Mering – Augsburg – Ulm / (Treuchtlingen) |
| RE 25 | alex: München – Landshut – Regensburg – Schwandorf – Cham – Pilsen – Praha |
| RE 33 | München – Freising – Moosburg – Landshut |
| RE 50 | München – Landshut – Regensburg – Neumarkt – Nürnberg |
| RE 60 | München – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Ehrwald Zugspitzbahn – Lähn – Reutte in Tirol – Vils Stadt – Pfronten-Steinach |
| RE 61 | Werdenfelsbahn:
München – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald |
| RE 62 | Werdenfelsbahn:
München – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Lermoos |
| RE 70 | München – Buchloe – Kempten – Immenstadt – Hergatz – Lindau-Reutin |
| RE 72 | München – Kaufering – Buchloe – Mindelheim – Memmingen |
| RE 76 | München – Kaufering – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Sonthofen – Oberstdorf |
| RE 87 | München – Mering – Augsburg – Meitingen – Donauwörth – Treuchtlingen |
| RE 89 | München – Mering – Kissing – Augsburg – Donauwörth – Nördlingen – Bopfingen – Westhausen – Aalen
Augsburg –– |
| RE 96 | München – Buchloe – Memmingen – Kißlegg – Lindau-Insel – Lindau-Reutin |
| RB 6 (Mittenwald - Innsbruck: S6) | Werdenfelsbahn: München – Tutzing – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen
(setiap 4 jam: – Mittenwald – Seefeld in Tirol – Innsbruck) |
| RB 16 | München – Ingolstadt – Eichstätt – Treuchtlingen (every 2 hours: – Nuremberg) |
| RB 33 | München – Freising – Landshut |
| RB 40 | München – Markt Schwaben – Mühldorf |
| RB 54 | München – Grafing Bahnhof – Rosenheim – Kufstein |
| RB 55/RB 56/ RB 57 | München – Holzkirchen – Bayrischzell / Lenggries / Tegernsee |
| RB 58 | München – Holzkirchen – Bad Aibling – Rosenheim |
| RB 60 | Werdenfelsbahn: München – Tutzing – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald (– Seefeld in Tirol) |
| RB 65/RB 66 | Werdenfelsbahn: München – Tutzing – Weilheim / – Penzberg – Bichl – Kochel |
| RB 68 | München – Kaufering – Buchloe – Kaufbeuren – Biessenhofen – Füssen |
| RB 74 | München – Kaufering – Buchloe |
| RB 86/RB 87 | Fugger-Express:München – Mering – Augsburg – Dinkelscherben / Donauwörth |
Galeri sunting
-
Pintu masuk München Hbf -
Papan informasi di München Hbf -
Peron atas München Hbf -
Peron S-Bahn München Hbf -
-
-
Pembongkaran fasad depan stasiun selama renovasi
Referensi sunting
- ^ "Stationspreisliste 2023" (PDF). DB Station & Service.
- ^ "OpenRailwayMap". www.openrailwaymap.org. Diakses tanggal 2023-06-01.
- ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 2015-02-04. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2015-02-04. Diakses tanggal 2023-06-01.
- ^ "Map of the station area, showing the mainline, S-Bahn and U-Bahn stations, tram and bus stops and disabled access" (PDF). MVV. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2013-06-16. Diakses tanggal 2023-06-01.
- ^ "Hauptbahnhof: Darum muss er umgebaut werden". www.tz.de (dalam bahasa Jerman). 2015-04-08. Diakses tanggal 2023-06-01.
- ^ "Startseite - Alle Infos zum Neubau des Hauptbahnhof München". www.hbf-muc.de. Diakses tanggal 2023-06-01.
- ^ "Uhr an Ostseite des Hauptbahnhofs erfolgreich abgenommen - Alle Infos zum Neubau des Hauptbahnhof München". www.hbf-muc.de. Diakses tanggal 2023-06-01.