Sondergerät SG104 "Münchhausen"
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Februari 2023. |
Sondergerät SG104 "Münchhausen" adalah sebuah purwarupa senapan tak berekoil berkaliber 355.6mm yang dirancang oleh Jerman tahun 1934 untuk merusak kapal-kapal berpelindung tebal. Senjata ini hanya dapat dipasang pada bawah pesawat Junkers Ju 288 dan Dornier Do 217. SG104 merupakan pengembangan dari senapan tak berekoil era Perang Dunia I yakni Rheinmetall-borsig Gerät 104.
Pengembangan sunting
Pada tahun 1939, Jerman mengeluarkan perintah kepada setiap pabrik-pabrik pembuat senjata seperti Krupp, Rheinmetal & Mauser untuk membuat senjata yang mampu menyerang kapal-kapal perang musuh.[1] Hanya satu perusahaan yang menerima tawaran ini, yaitu Rheinmetall-Borsig dan pada akhir 1939 mereka mulai pengembangan senjata dengan nama sandi Gerät 104 atau Münchhausen.
Rencana penggunaan sunting
SG104 rencananya akan dipasang dibagian bawah pesawat dengan cara seperti berikut:
1. Ketika pesawat tiba di zona penyerangan, pesawat yang dilengkapi oleh SG104 akan memulai penyerangan dengan cara menukik dengan sudut penyerangan sekitar 50° dan 80°.[2]
2. Mulai menembakan SG104 diketinggian antara 6000 meter atau 2000 meter.
- Waktu tempuh proyektil dari senjata SG104 diperkirakan sekitar 16 detik apabila ditembakan dari ketinggian 6000 meter dengan sudut 50° dan 4.4 detik apabila ditembakan dari ketinggian 2000 meter dengan sudut 80°.[2]
Tujuan penyerangan dari sudut tersebut memungkinkan proyektil dari SG104 mampu menembus lapisan dek kapal-kapal perang dimana lapisan armor tersebut lebih tipis daripada di bagian sisi kapal. Sebelum mengenai target, kecepatan proyektil SG104 diperkirakan bisa mencapai 449 dan 468 m/s (1,616 ke 1,674 km/h).[2]
Uji coba sunting
Setelah melakukan beberapa perhitungan bahwa senjata ini tidak akan mempunyai efek rekoil. Kanon dari SG104 dipasang dibawah pesawat Dornier Do 217 di 2 tempat, dibawah kokpit dan didekat bagian ekor sayap pesawat. Percobaan pertama dilakukan pada 9 September 1940,[1][3] saat uji coba bahan peledak yang digunakan tertanya sangat lemah, namun ekor sayap pesawat Dornier Do 217 mengalami deformasi akibat gelombak ledak dari SG104.[1][3] Percobaan SG104 berlanjut hingga tahun 1941 dan tidak ada solusi untuk menghindari kerusakan pesawat sesaat setelah SG104 ditembakan. Akibat masalah ini serta pengembangan roket yang lebih efisien, proyek SG104 akhirnya dibatalkan.[1]
Referensi sunting
- Khusus
- ^ a b c d "Dissertation about the SG104". www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
- ^ a b c "Value table of ballistic tests" (PDF). www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). 6 November 1939. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 3 March 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
- ^ a b "Account of the first trial" (PDF). www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). 19 October 1940. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 17 September 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
- Umum
- "Dissertation about the SG104". www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
- "Value table of ballistic tests" (PDF). www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). 6 November 1939. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 3 March 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
- "Account of the first trial" (PDF). www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). 19 October 1940. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 17 September 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
- "Technical specifications sheet" (PDF). www.deutscheluftwaffe.de (dalam bahasa Jerman). 7 November 1939. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 17 September 2016. Diakses tanggal 4 May 2016.
 | Artikel bertopik militer ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |