Lokomotif B10
salah satu lokomotif uap di Indonesia
Lokomotif B10 adalah salah satu lokomotif pertama yang dioperasikan di lintas rel 1067 mm milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij. Lokomotif ini dibuat oleh pabrikan Beyer Peacock, Inggris dan didatangkan ke Hindia Belanda sekitar tahun 1871.[1] Tidak jelas daerah operasionalnya lokomotif ini. Pada awalnya, NIS membeli lokomotif ini sebanyak 6 unit. Namun kemudian hanya tersisa 2 unit sewaktu penjajahan Jepang pada tahun 1942. Dari 2 unit yang tersisa pada tahun 1950-an, semua unit dalam kondisi afkir. Sehingga semua lokomotif B10 telah hilang tak berbekas.[2]
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Uap |
| Produsen | Beyer Peacock, Inggris |
| Nomor seri | B10 / NIS331 / NIS1 |
| Model | B10 |
| Tanggal dibuat | - |
| Jumlah dibuat | 6 |
| Spesifikasi roda | |
| Notasi Whyte | 2-4-0ST |
| Susunan roda AAR | B |
| Klasifikasi UIC | B |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Diameter roda | 1.191 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | - |
| Bahan bakar | |
| Jenis bahan bakar | Kayu / batu bara |
| Sistem mesin | |
| Ukuran silinder | 330 X 457 mm |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | - |
| Daya mesin | - |
| Lain-lain | |
| Karier | |
| Perusahaan pemilik | Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), Djawatan Kereta Api (DKA) |
Referensi sunting
- ^ Durrant, A. E. 1972. PNKA Power Parade Indonesian Steam Locomotives. Locomotives of the Perusahaan Negara Kereta Api. Continental Railway Circle. Middlesex, England.
- ^ Bagus Prayogo, Yoga; Yohanes Sapto, Prabowo; Radityo, Diaz (2017). Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. Yogyakarta: Jogja Bangkit Publisher. hlm. 31. ISBN 978-602-0818-55-9.