Katup poppet

Katup poppet adalah katup yang biasanya digunakan untuk mengontrol waktu dan jumlah aliran gas atau uap ke dalam mesin.

Poppet valve & components, including valve stem oil seal. The yellow paint is a spring strength marking
Desmodromic poppet valve (katub tanpa pegas) in Ducati engine.

Ini terdiri dari lubang atau ruang terbuka, biasanya bulat atau oval di penampang, dan sumbat, biasanya bentuk disk di ujung poros yang dikenal sebagai batang katup. Ujung kerja steker ini, permukaan katup, biasanya digiling pada kemiringan 45° untuk menyegel pada dudukan dudukan katup yang sesuai ke dalam tepi ruang yang disegel. Poros bergerak melalui pemandu katup untuk mempertahankan keselarasannya.

Perbedaan tekanan di kedua sisi katup dapat membantu atau mengganggu kinerjanya. Dalam aplikasi pembuangan, tekanan yang lebih tinggi terhadap katup membantu menyegelnya, dan dalam aplikasi asupan, tekanan yang lebih rendah membantu membukanya.

Katup poppet ditemukan pada tahun 1833 oleh American E.A.G. Muda dari Kereta Api Newcastle dan Frenchtown. Young telah mematenkan idenya, tetapi kebakaran Kantor Paten tahun 1836 menghancurkan semua catatannya.[1]

ReferensiSunting

  1. ^ White, John H. (1979). A History of the American Locomotive. North Chelmsford, MA: Courier Corporation. hlm. 145.