Kapal pertahanan pesisir kelas Hiburi

Kapal pertahanan pesisir kelas Hiburi (日振型海防艦,, Hiburi-gata Kaibōkan) adalah sebuah sub-kelas dari kapal pertahanan pesisir kelas-Mikuramilik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, yang bertugas saat dan setelah Perang Dunia II.[nb 2]

Kapal pertahanan pesisir kelas Hiburi
Tentang kelas
Nama:Kelas Hiburi
Pembangun:Hitachi Zōsen Corporation
Operator:
Didahului oleh:Kapal pertahanan pesisir kelas-Mikura
Digantikan oleh:Kapal pertahanan pesisir kelas-Ukuru
Biaya:
Dibangun:1944–1945
Bertugas:1944–1990
Rencana:11 [nb 1]
Selesai:9
Hilang:5
Dipensiunkan:4

Latar belakang sunting

Pada tahun 1943, Staf Umum Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mengusulkan pembangunan Kapal pertahanan pesisir Tipe-A (kapal pertahanan pesisir kelas-Etorofu) dan Kapal pertahanan pesisir Tipe-B (kapal pertahanan pesisir kelas-Mikura). Namun, Staf Umum Angkatan Laut Kekaisaran Jepang juga sadar kalau pembangunannya akan memakan waktu yang sangat banyak.

Kapal dalam kelas sunting

Nomor kapal Nama kapal Mulai dibangun Diluncurkan Selesai Nasib
328 Hiburi (日振) 03 Januari 1944 10 April 1944 27 Juni 1944 Tenggelam oleh USS Harder di barat Manila, 22 Agustus 1944.
333 Daitō (大東) 23 Februari 1944 19 Mei 1944 07 Agustus 1944 Tenggelam oleh ranjau laut di Selat Tsushima, 16 November 1945.
339 Shōnan (昭南) 23 Februari 1944 24 Juni 1944 13 Juli 1944 Tenggelam oleh USS Hoe di selatan Pulau Hainan, 25 Februari 1945.
5252 Kume (久米) 26 Mei 1944 15 Agustus 1944 25 September 1944 Tenggelam oleh USS Spadefish di Laut Kuning 33°54′N 122°55′E / 33.900°N 122.917°E / 33.900; 122.917, 28 Januari 1945.
5254 Ikuna (生名) 30 Juni 1944 04 September 1944 15 Oktober 1944 Dibebastugaskan pada 30 November 1945. Ditransfer ke Badan Meteorologi 26 Desember 1947, dan dinamai ulang Ikuna-maru. Lalu ditransfer ke Badan Keamanan Maritim pada 01 Januari 1949, dan dinamai ulang Ojika (PS-102). Lalu, dibebastugaskan pada 25 Mei 1963.
5257 Shisaka (四阪) 21 Agustus 1944 31 Oktober 1944 15 Desember 1944 Dibebastugaskan pada 15 September 1945. Diserahkan kepada Republik Rakyat Tiongkok pada 06 Juli 1947, dan dinamai ulang Huian. Lalu diserahkan ke Tentara Pembebasan Rakyat pada 23 April 1949. Tenggelam oleh pesawat di Yanziji, 28 April 1949. Ia diangkat dan diperbaiki yang selesai pada 24 Desember 1953, dan diberi nomor lambung 218. Dan akhirnya dibebastugaskan pada 1990.
5259 Sakito (崎戸) 07 September 1944 29 November 1944 10 Januari 1945 Dibebastugaskan pada 20 November 1945. Dibongkar pada Januari 1947.
5263 Mokuto (目斗) 05 November 1944 07 Januari 1945 19 Februari 1945 Tenggelam oleh ranjau laut di Selat Kanmon, 04 April 1945.
5264 Habuto (波太) 03 Desember 1944 28 Februari 1945 07 April 1945 Dibebastugaskan pada 23 Oktober 1945. Diserahkan kepada Britania Raya pada 16 Juli 1947, nantinya dibongkar.
5265 Ōtsu (大津) 12 Januari 1945 10 Mei 1945 Tidak selesai saat perang usai (95%). Dibongkar pada 25 Maret 1948.
5266 Tomoshiri (友知)[1] 05 Maret 1945 Tidak selesai saat perang usai (20%). Dibongkar pada 23 Oktober 1947.

Catatan kaki sunting

  1. ^ Semuanya dikonversi dari kapal pertahanan pesisir kelas lain. 3 kapal berasal dari kelas Mikura, dan 8 kapal berasal dari kelas Ukuru.
  2. ^ 11 kapal dalam kelas ini dijadi satu dengan kapal pertahanan pesisir kelas-Ukurudalam banyak buku. Itu dikarenakan kelas Hiburi sangat mirip dengan kelas Ukuru. Tetapi dalam dokumen resmi milik Jepang, menyamakan mereka dengan kelas Mikura.

Referensi sunting

Bibliografi sunting

  • "Rekishi Gunzō". , History of Pacific War Vol.51, The truth histories of the Imperial Japanese Vessels Part.2, Gakken (Japan), June 2002, ISBN 4-05-602780-3
  • Ships of the World special issue Vol.45, Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy, "Kaijinsha". , (Japan), February 1996
  • Model Art Extra No.340, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-1, "Model Art Co. Ltd". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-05. Diakses tanggal 2018-03-25.  (Japan), October 1989
  • The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.28, Japanese escort ships, "Ushio Shobō".  (Japan), June 1979