Jembatan Fatih Sultan Mehmet
Jembatan Fatih Sultan Mehmet ("Jembatan Sultan Mehmed sang Penakluk"), yang juga dikenal dengan sebutan Jembatan Bosporus Kedua (dalam bahasa Turki: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, F.S.M. Köprüsü atau 2. Köprü), adalah sebuah jembatan di Istanbul, Turki yang melintasi selat Bosporus (Turki: Boğaziçi). Ketika diselesaikan pada 1988, jembatan tersebut menjadi jembatan gantung terpanjang ke-5 di dunia; sekarang jembatan tersebut berada pada urutan ke-19.
| Jembatan Fatih Sultan Mehmet | |
|---|---|
.jpg) Jembatan Fatih Sultan Mehmet (1988) di Istanbul, menghubungkan Eropa dan Asia. | |
| Nama resmi | Fatih Sultan Mehmet Köprüsü |
| Mengangkut | 8 jalan kendaraan bermotor  |
| Melintasi | Selat Bosporus |
| Daerah | Istanbul |
| Pengelola | Jalan Tol Negara Turki |
| Desainer | BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. Freeman Fox & Partners |
| Desain | Jembatan gantung |
| Bahan | Baja |
| Panjang total | 1510 m (4950 ft) |
| Lebar | 39 m (128 ft) |
| Tinggi | 105 m (344 ft) |
| Rentang terpanjang | 1090 m (3580 ft) |
| Ruang vertikal | 64 m (210 ft) |
| Mulai dibangun | 1986 |
| Selesai dibangun | 3 Juli 1988 |
| Tol | OGS, HGS |
| Pendahulu | Jembatan Bosphorus |
| Koordinat | 41°05′29″N 29°03′43″E / 41.0913°N 29.062°EKoordinat: 41°05′29″N 29°03′43″E / 41.0913°N 29.062°E |
  Jembatan Fatih Sultan Mehmet Lokasi di Istanbul | |
Jembatan FSM dari Rumelihisarı (sisi Eropa)
Jembatan tersebut mengambil nama dari Sultan Utsmaniyah abad ke-15 Mehmed sang Penakluk, yang menaklukan ibu kota Bizantium, Konstantinopel), in 1453. Jembatan tersebut melewati rute Eropa E80, Jalan Tol Asia 1, Jalan Tol Asia 5 dan jalan tol Otoyol 2.
ReferensiSunting
- Design and Construction Stages of Fatih Sultan Mehmed Bridge Diarsipkan 2011-07-25 di Wayback Machine., ITU
Pranala luarSunting
| Wikimedia Commons memiliki media mengenai Fatih Sultan Mehmet Köprüsü. |