Boeing 757: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Fierly V.T (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Baris 25:
'''Boeing 757''' adalah pesawat [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] jarak menengah dibuat oleh [[Boeing Commercial Airplanes]]. Pesawat ini didesain bagi Eastern Airlines dan [[British Airways]] untuk menggantikan [[Boeing 727]] dan mulai memasuki masa dinas pada tahun [[1983]]. Produksi 757 berakhir pada bulan 28 Oktober [[2004]] setelah diproduksi 1,050 pesawat untuk 54 pelanggan.
 
== Pengenalan ==
757 (pada mulanya bernama "7N7") didesain oleh Boeing untuk melengkapi fungsi [[Boeing 767|767]] pada jalur yang kurang sibuk. Pesawat ini memiliki jangkauan trans-atlantik, serta merupakan satu dari pelopor pesawat ''ETOPS-rated'' karena mampu terbang tinggi dan jauh, serta dilengkapi dengan mesin berkekuatan besar. Agar lebih ekonomis, kapasitas penumpangnya ditingkatkan hingga 50 lebih banyak dari 767. 757 banyak menggunakan komponen-komponen yang sama dengan [[Boeing 767|767]], kedua pesawat ini juga memiliki sertifikasi FAA yang sama sehingga memungkinkan crew-nya memperoleh sertifikat untuk keduanya dengan hanya melakukan satu pelatihan. [[Fuselage]] 757 mempunyai diameter yang sama dengan [[Boeing 707|707]], [[Boeing 727|727]] dan [[Boeing 737|737]]. Produksi 757 dihentikan setelah mencapai angka 1000 dan digantikan dengan [[Boeing 737|737-900]] walaupun jangkauan terbangnya tidak sama.
 
757 menjadi favorit perusahaan penerbangan yang membutuhkan pesawat untuk terbang jauh, rute kurus, serta rute antar-benua dan trans-atlantik yang murah. Ia juga disukai oleh perusahaan penerbangan dari iklim "panas dan tinggi" seperti [[Mexico City]]. Nilai jual kembali 757 telah meningkat sejak produksinya dihentikan. Malahan pada 29 Desember 2004, order dari Continental Airlines ke Boeing untuk pembuatan [[Boeing 787|787-8]] dan 737-800 baru termasuk sepuluh pesawat 757-300 bekas.