Kereta rel listrik i9000: Perbedaan antara revisi

| coupling = Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour

| multipleworking =Sesama KRL KfW

|length = 20.000 mm|yearservice = 2011-sekarang|yearconstruction = 2011}}

'''Kereta Rel Listrik i9000''' '''(KRL''' '''KfW)''' adalah [[kereta rel listrik]] AC produksi [[PT Industri Kereta Api|PT INKA]], [[Kota Madiun|Madiun]] yang beroperasi di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini dibeli oleh [[Kementerian Perhubungan Indonesia]] (Kemenhub) sejumlah 40 unit (10 set), dan disponsori oleh bank milik [[Pemerintah Jerman|Pemerintah Federal]] [[Jerman]], yakni "Kreditanstalt für Wiederaufbau" ([[KfW]]), yang namanya diidentikkan dengan KRL ini.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>PT INKA bekerjasama dengan [[Bombardier|Bombardier Transportation]] untuk membuat KRL ini dan selesai pada tahun 2011. Total 40 unit (10 set) berformasi 4 kereta mulai diboyong dari pabrik PT INKA, Madiun ke Jakarta dan melalui serangkaian ujicoba untuk melihat performa dan kehandalannya.

KRL ini meskipun merupakan KRL dengan AC terdingin, namun KRL ini sempat ditarik ke PT INKA akibat beberapa masalah kehandalan seperti mogok, namun akhirnya kembali beroperasi lagi saat ini, meskipun hanya sebagai KRL Feeder dan jarang berdinas di lintas yang padat. Beberapa set KRL KfW masih disimpan di Dipo KRL Depok.

 

# TS1 : K3 1 11 01 - K3 1 11 02 - K3 1 11 03 - K3 1 11 04

# TS2 : K3 1 11 05 - K3 1 11 06 - K3 1 11 07 - K3 1 11 08

 

== Referensi ==

 

== Pranala luar ==