Kereta rel listrik i9000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox train
| name = KRL
| image = Mri290514 6.JPG
| imagesize = 300px
Baris 24:
| traction = VVVF-IGBT (IEC 349-2)<br/>'''Tipe motor traksi''': MJA.280-3
| poweroutput =
| transmission = Static Inverter (SIV)
| aux =
| powersupply =Listrik Aliran Atas (LAA)
Baris 30:
| electricsystem = 1.500 V DC
| collectionmethod = Pantograf
| bogies = Bolsterless Bogie
| brakes = Electropneumatic Regenerative Brake
| safety = TMS dan Deadman Control
| coupling = Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour
Baris 41:
Maka, pada awal tahun 2013, KRL yang bentuknya mirip dengan [[Kereta Rel Listrik Indonesia|KRL-I]] ini menjalani ujicoba operasi sebelum dioperasikan pada saat ini.
==
Karena hanya berformasi 4 kereta per set-nya, 2 trainset (TS) akhirnya digabung menjadi satu sehingga menjadi 8 kereta per set-nya. Set pertama beroperasi adalah gabungan TS1+TS2 dan TS9+TS10 pada tanggal 19 Februari 2013, disusul TS3+TS4 dan TS5+TS6 pada tanggal 7 Maret 2013, serta TS7+TS8 pada tanggal 27 Maret 2013. KRL ini juga sempat dioperasikan dengan rangkaian set tunggal (1 TS), untuk KRL Feeder sebelum dioperasikan bergabung 2 TS untuk memenuhi formasi 8 kereta dalam 1 rangkaian.
Pada awal ujicoba operasi, KRL ini hanya berdinas di lintas [[Stasiun Duri|Duri]]-[[Stasiun Tangerang|Tangerang]], [[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]-[[Stasiun Maja|Maja]], serta Feeder lintas [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], semua pp. Namun kini beroperasi juga di lintas lainnya di Jabodetabek.
KRL ini meskipun merupakan KRL dengan AC terdingin, namun KRL ini sempat ditarik ke PT INKA akibat beberapa masalah kehandalan seperti mogok, namun akhirnya kembali beroperasi lagi saat ini, meskipun hanya sebagai KRL Feeder dan jarang berdinas di lintas yang padat. Beberapa set KRL KfW masih disimpan di Dipo KRL Depok.
== Daftar Rangkaian<ref name="mka"/> ==
| |||