Pengisian bahan bakar di udara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Ooaoaoao (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
JThorneBOT (bicara | kontrib)
clean up
Baris 20:
Tahun 1929, sekelompok penerbangan Korp Udara Angkatan Darat AS, yang dipimpin oleh [[Mayor]] [[Carl Andrew Spaatz|Carl Spaatz]], mencetak rekor ketahanan selama lebih dari 150 dengan [[Question Mark (pesawat)|''Question Mark'']] di atas Los Angeles. Antara 11 Juni hingga 4 Juli 1930, empat bersaudara John, Kenneth, Albert, dan Walter Hunter mencetak rekor penerbangan 553 jam 40 menit di atas Chicago menggunakan dua Stinson SM-1 Detroiters sebagai tangker dan penerima. Pengisian bahan bakar di udara tetap menjadi hal yang berbahaya hingga tahun 1935 saat Fred dan Al Keybersaudara mempertunjukkan mulut pipa nengisian bahan bakar anti tumpah, yang dirancang oleh A. D. Hunter.<ref>Tidak ada indikasi hubungan keluarga dari A.D. Hunter dengan Hunter bersaudara.</ref> Mereka melewati rekor Hunters hampir 100 jam dalam sebuah pesawat bersayap tunggal [[Curtiss Robin]] [http://www.nasm.si.edu/imagedetail.cfm?imageID=1150], tetap mengudara selama lebih dari 27 hari.<ref name="HistAv19">History of Aviation, Part 19, 1938</ref>
 
AS sangat memberikan perhatian mengenai penerbangan Trans-Atlantik untuk layanan pos yang lebih cepat antara Eropa dan Amerika. Tahun 1931 W. Irving Glover, asisten tukang pos kedua, menulis sebuah artikel ekstensif mengenai Mekanika Populer yang memberikan perhatian kepada tantangan dan kebutuhan untuk layanan penerbangan reguler. Dalam artikelnya dia pernah menyebutkan penggunaan pengisian bahan bakar di udara sebagai solusi yang mungkin dilakukan. <ref> [http://books.google.com/books?id=u-IDAAAAMBAJ&pg=PA186&dq=Popular+Mechanics+1931+curtiss&hl=en&ei=2kTvTOz_A6HfnQfR0_C7Cw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&sqi=2&ved=0CC8Q6AEwAg#v=onepage&q&f=true "Wings Across The Atlantic", March 1931, Popular Mechanics] page 190 second paragraph </ref>
 
[[Berkas:AJ-2 refuel F7U-3 VX-3 2NAN9-55.jpg|thumb|left|A [[F-7U Cutlass]] mengisi bahan bakar dari sebuah tangker [[AJ-2 Savage]] pada awal tahun 1950an.]]
Baris 39:
* [http://www.ausairpower.net/aar-lift.html Aerial Refueling on APA]
* [http://www.northropgrumman.com/kc45 Official KC-45 Tanker website]
 
[[Kategori:Penerbangan militer|Penerbangan militer]]
 
 
{{pesawat-stub}}
{{militer-stub}}
 
[[Kategori:Penerbangan militer|Penerbangan militer]]
{{Link GA|no}}