Kereta rel diesel: Perbedaan antara revisi

'''Kereta Rel Diesel''' adalah unit [[kereta api]] yang terdiri dari beberapa [[kereta|gerbong]] didukung oleh satu atau lebih [[mesin diesel]] ''on-board'' (terpasang). MerekaDisebut juga disebutpula sebagai ''railcar'' atau ''railmotor'', di beberapa negara.

Pada KRD yang menggunakan konstruksi [[hidraulikhidrolika|hidrolik]], mesin diesel (yang terletak di bagian bawah chasissasis) berhubungan langsung dengan penggerak roda secara mekanik. Sistem ini memiliki beberapa keuntungan, di antaranya adalah dapat menerobos rel yang tergenang banjir yang tidak dapat dilewati [[KRL]], dan tidak membutuhkan perawatan secara elektris; namun kereta ini memiliki kekurangan, yaitu getaran lebih besar dan lebih bising dari KRL atau [[KRDE]], karena pada KRD satu mesin hanya dapat digunakan untuk satu gerbong.