Revisi per 28 November 2014 10.12 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.104 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 November 2014 10.13 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.104 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 19: \|weightonready=44 ton \|adhesionweight=44 ton \|primemover=MB 12 V 493 TZ 10, [[Maybach]] [[Mercedes -Benz]] \|enginetype=4 langkah, turbocharger \|poweroutput=900 HP Baris 40: Lokomotif ini hanya berjumlah 6 unit di Indonesia dan hanya dapat ditemui di [[dipo lokomotif]] Medan dengan rincian penomoran [[Lokomotif]] BB302 01 '''(BB302 70 01)''', BB302 02 '''(BB302 70 02)''', BB302 03 '''(BB302 70 03)''', BB302 04 '''(BB302 70 04)''', BB302 05 '''(BB302 70 05)''', BB302 06 '''(BB302 70 06)''' Lokomotif BB302 pada awalnya menggunakan mesin tipe [[Maybach]] [[Mercedes-Benz]] tipe ~~12V393T210~~12V393TZ10. Setelah 25 tahun beroperasi direhab dengan mengganti mesinnya menjadi MTU. Saat ini tersisa empat unit saja yang beroperasi dari sebelumnya enam unit sebagaimana disebut di atas.<ref>Majalah KA Edisi Oktober 2014</ref> == Profil Lokomotif BB302 ==

Lokomotif BB302: Perbedaan antara revisi