Aerolineas Argentinas: Perbedaan antara revisi

Ketika [[Perang Falklands]] ({{lang-es|Guerra de las Malvinas}}) terjadi pada tahun 1982, Aerolíneas Argentinas terkena daftar larangan terbang dari [[Inggris]] yang menyebabkan, sebelumnya maskapai bisa terbang langsung menuju Inggris, harus pindah pesawat di [[Bandar Udara Barajas|Madrid Barajas]] karena larangan ini.<ref>[http://www.aerolineas.com.ar/index_en.asp?pais=us&secc=1&subs=5 Aerolíneas Argentinas History]</ref>

 

 

Pada 27 Desember 1989, pemerintah mengijinkan privatisasi maskapai dan pada 21 November 1990 [[Iberia Airlines|Iberia]] merupakan salah satu maska[pai yang tertarik untuk membeli saham Aerolíneas sebanyak 30% dan akhirnya menambahkannya hingga 83.5% tetapi karena buruknya Performa finansial yang terus berlangsung membuat Iberia mengurangi sahamnya hingga mencapai 20%, dan sisanya diberikan kepada perusahaan investasi Spanyol, [[SEPI]] dan perusahaan ini direorganisasi menjadi anak perusahaan dari Interinvest. Pada bulan Juli 1998, [[American Airlines]] membeli 10% saham di Interinvest, yang memberi keleluasaansaham sebesar 8.5% di Aerolíneas Argentinas, sayangnya American kemudian membatalkan kepemilikan tersebut dan Iberia kemudian mengurangi sahamnya di Interinvest menjadi 10%. Rencana agar karyawan mengambil alih 85% saham pada tahun 2000 tidak pernah terealisasi.<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work= [[Flight International]] | page= 48 | date= 2007-03-27}}</ref>