Revisi per 30 Maret 2014 12.26 sunting OrophinBot (bicara \| kontrib) Bot 291.601 suntingan k rrt ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Mei 2014 06.29 sunting balikkan Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- milyar + miliar) Revisi selanjutnya →
Baris 50: == Tinjauan == Bandara saat ini di [[Kabupaten Huadu]] dibuka pada tanggal 5 Agustus 2004, menggantikan 72 tahun, identik bernama [[Guangzhou Baiyun International Airport (mantan)\|bandara lama]] (sekarang ditutup). Bandara baru, dibangun dengan biaya sebesar 19,8 ~~milyar~~miliar [[Renminbi\|yuan]], adalah {{Mengkonversi \| 28 \| km \|}} mil utara dari pusat kota Guangzhou dan hampir 5 kali lebih besar dari pendahulunya. "Baiyun" (白云) berarti "awan putih" dalam [[bahasa Tionghoa\|Tionghoa]], dan mengacu pada [[Baiyun Mountain]] ('' Baiyunshan'') di dekat lokasi bandara mantan (lebih dekat dengan pusat kota Guangzhou dari bandara baru). Bandara ini juga disebut sebagai "New Baiyun" untuk membedakannya dari versi sebelumnya, tapi ini bukan bagian dari nama resmi. Pembukaan Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun Baru telah dibebaskan sebagian besar kontroversi dari bandara tua dan memburuk karena ruang terbatas, penuh sesak dan kurangnya ekspansi. Pembukaannya memungkinkan untuk mengatasi jam malam dan pembatasan dan mulai operasi jam 24. Ini berarti bahwa China Southern Airlines yang sangat bisa memanfaatkan rute antar mereka dengan terbang semalam. Maskapai penerbangan lain memiliki manfaat ini juga.

Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhou: Perbedaan antara revisi