Korean Air Lines Penerbangan 007: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Farras (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 8:
|site = Dekat [[Pulau Moneron]], sebelah barat [[Sakhalin|Pulau Sakhalin]], [[Uni Soviet]]
|coords = {{Coord|46|34|N|141|17|E|type:landmark|display=inline,title|name=KAL007}}
|origin = {{nowrap|[[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy International Airport]]}}, New York City, Amerika Serikat
|destination = [[GimpoBandar InternationalUdara AirportInternasional Gimpo]], Seoul, South Korea Selatan
|last_stopover = [[TedBandar StevensUdara InternationalInternasional AirportTed Stevens|AnchorageBandar InternationalUdara AirportInternasional Anchorage]], Anchorage, Alaska, Amerika Serikat
|passengers = 246<ref>Aviation Safety Database</ref>
|crew = 23<ref name="crew">3 kru, 20 kru kabin dan 6 kru ''deadheading'' (ICAO 93, Sect. 1.3, p. 6)</ref>
|injuries = 0
|fatalities = 269
|survivors = 0
Baris 20:
|tail_number = [http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19830901-0 HL7442] (sebelumnya D-ABYH)
}}
 
'''Korean Air Penerbangan 007''' adalah sebuah pesawat [[Boeing 747]] yang terbang dengan rute [[New York City]], [[Amerika Serikat]], menuju [[Seoul]], [[Korea Selatan]]. Pesawat tersebut ditembak jatuh oleh pesawat Uni Soviet karena pesawat tersebut terbang di atas pangkalan militer Uni Soviet dan kemudian jatuh di [[Laut Okhatsk]], [[Uni Soviet]], pada [[1 September]] [[1983]]. Kecelakaan ini menewaskan seluruh penumpang yang berjumlah 269 orang (termasuk seorang anggota [[Kongres Amerika Serikat]]). Hingga kini merupakan kecelakaan pesawat terbesar dalam sejarah [[Korea Selatan]]. Kecelakaan ini merupakan salah satu momen [[Perang Dingin]] yang paling panas. Hal ini kemudian meningkatkan sentimen anti-[[Soviet]] dan [[anti-komunisme|anti-komunis]] secara umum di Amerika Serikat. Uni Soviet mengklaim bahwa Amerika sengaja menguji kesiapan pertahanan Uni Soviet atau bahkan [[casus belli|memprovokasi perang]]. Sampai hari ini, masih banyak pandangan-pandangan dan teori-teori alternatif yang berbeda dan bahkan saling bertentangan mengenai kecelakaan tersebut. Beberapa detail kecelakaan tersebut akhirnya terungkap setelah [[:wikisource:KAL 007 flight transcripts|transkrip penerbangan tersebut]] dirilis, ditambah lagi dengan dirilisya rekaman kotak hitam oleh [[Federasi Rusia]], setelah [[Uni Soviet]] bubar.