Bandar Udara Internasional Kota Meksiko: Perbedaan antara revisi

| stat4-header = Dampak ekonomi & sosial

| stat4-data = {{nowrap|$4.400.000.000 & 187.900<ref name=MEX_ESI>{{cite web |url=http://www.ecquants.com/2012_MEX.aspx |title=Benito Juárez International airport - Economic and social impacts |publisher=Ecquants |accessdate=6 November 2013}}</ref><!--end nowrap:-->}}

}}

'''Bandar Udara Internasional Kota Meksiko''' ({{lang-es|Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México atau AICM}}) juga dikenal sebagai '''Bandar Udara Internasional Benito Juárez''' ({{lang-es|Aeropuerto Internacional Benito Juárez}}) {{Airport codes|MEX|MMMX}}, adalah bandar udara komersial yang melayani [[Kota Meksiko]], ibukota Meksiko. Ini adalah [[Daftar bandar udara tersibuk di Meksiko|bandara tersibuk di Meksiko]] menurut lalu lintas penumpang dan pergerakan pesawat dan merupakan [[Daftar bandar udara tersibuk di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang|bandara tersibuk kedua]] di [[Amerika Latin]] menurut lalu lintas penumpang setelah [[Bandar Udara Internasional Guarulhos|Bandar Udara Guarulhos]] di [[São Paulo]], [[Brasil]] dan [[Daftar bandar udara tersibuk di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang|bandara tersibuk]] menurut pergerakan pesawat. Meskipun Juárez bukan nama resmi selama beberapa dekade, bandara ini secara resmi dinamai setelah presiden abad ke-19 [[Benito Juárez]] pada tahun 2006, dan merupakan gerbang domestik utama Meksiko. Bandara ini dimiliki oleh Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México dan dioperasikan oleh [[Aeropuertos y Servicios Auxiliares]], [[Badan Usaha Milik Negara|perusahaan milik pemerintah]], yang juga mengoperasikan 21 bandara lain di seluruh Meksiko. Dalam beberapa tahun terakhir [[Bandar Udara Internasional Lic. Adolfo López Mateos|Bandar Udara Toluca]] telah menjadi bandara alternatif.

 

====Terminal 1====

 

====Terminal 2====

*{{ASN|MEX}}

 

 

[[Kategori:Bandar udara di Meksiko|Kota Meksiko]]